汽车驾驶体会(如何把车开好？十年驾龄老司机分享驾驶心得)

你是不是有这样的困惑，在开车的过程中总感觉自己哪里开的不对，但又感又不清楚又不明白。问问认识熟悉的人，他们也说不出来，今天我就来跟大家好好分享一下怎么把一台车开好。

直线驾驶

首先在进行直线驾驶的时候，最好按着直线的限速来开，尤其是在一些国道或者是在一些快速路上，保持合理的速度非常重要，不能太快也不能太慢了，太慢了影响后车的速度也会影响到自己的安全，太快了又影响自身的驾驶安全。保持一个比较合理的速度，不来回变道，这对于自己对于他人来说都是最大的尊重。我们经常可以在路上看到那些随意变道随意切换路线的司机，虽然开起来确实更爽一些，但是对于别别人来说，风险却是巨大的。

除此之外，我们在驾驶的过程中也要和前车保持一定的距离。怎么说呢，应该是保持1~2秒的反应时间。因为人的反应是有延迟的，至少有半秒钟，如果我们和前车的距离太近，在发生紧急情况时候刹车系统的效率可能没有想象中那么好。那么在这种情况下就很容易发生追尾的事故。虽然说大部分人都有买商业险兜底，但是在车辆修复完成后，不管是行驶品质还是车辆的残值都会比以往少了不少，所以大家在驾驶的过程中一定要和前车保持比较合理的距离。

弯道驾驶

另外如果遇到一些弯道比较多的路况，一定一定要保持在一个比较慢的速度，因为如果频繁刹车，刹车系统比较容易出现过热衰竭的情况。尤其是在山路驾驶上，之前我就有很多次在山路上开的比较急，因为上下坡弯道比较多，所以在开了半个小时之后刹车系统就发出了非常明显的响声而且刹车力度也是大不如前。所以我赶紧放慢了驾驶的风格，把车速降下来，刹车系统就慢慢冷却下来了。而且在弯道多的路况驾驶中，我们也一定要注意前方的路况，千万不要逞能，也不要太着急。在过弯的时候可以多按几次喇叭提醒对方来车尤其是在夜间驾驶的过程中。

方向盘握持姿势

另外在开车的时候一定要注意自己握持方向盘的姿势，千万不要因为偷懒而采用单手握的方式驾驶。这么做有比较大的安全隐患，最好还是用三九点的驾驶方式。虽然这么驾驶确实比较累，但是能够在一些紧急情况做出足够快的反应。

养车技巧

说了那么多我相信大家应该也学到了一些东西那么接下来我将教大家一些如何在日常生活中自己保养车辆。

基础保养

我觉得有一句话说的特别好。买车容易养车难，一般情况下按时保养是最基本的操作，尤其是最基础的保养。比如说机油机滤的更换，这个特别的重要。选择适合自己的机油是最重要的，在市场上各种品牌的机油鱼龙混杂，普通人可能没有办法甄别自己用的的机油到底是正品还是仿品。在这里我给大家一个建议，尽量去一些比较正规的地方保养那些街边小店还是算了吧。

轮胎保养

除此之外，轮胎的保养也是非常的重要，一般来说家用车的轮胎的使用寿命大概在4年4万公里左右，先到为准。有一些轮胎的耐用性比较强，可以达到6万公里以上。但是我个人并不推荐，因为这样的轮胎对于行车舒适性有很大的影响，用着这种轮胎就别提有多受罪了，所以最好还是换一些舒适性比较好的轮胎，但也不要太不耐磨。

合理胎压

另外轮胎的胎压也是很重要的，在日常驾驶中如果想要保持一个比较好的舒适性，我建议大家把胎压调到2.2~2.4之间。这个胎压，对于油耗来说也还比较经济，舒适性会比较好，如果调到2.5的凉车胎压，舒适性肯定会受到影响，轮胎变得更硬，操控也会变得更差一些而且在高速上也增加了一定爆胎的风险。

停车姿势

另外在车辆停放方面也是有一定的讲究，在有条件的情况下，我们最好把车放在阴凉的地库里或者是大树下，因为车辆在忍受常年风吹日晒的过程中，车内的橡胶件以及车漆的老化速度都会不同程度的加快一些，车况下降的速度也会更快，所以我建议大家在有条件的情况下，找一些比较阴凉的环境停放。

空滤

此外对于那些城市空气环境较差的朋友来说，空滤也是一个经常需要更换的硬件，这个硬件其实价格一点都不贵，千万不要省那么一点点钱，正常就是四十到六十之间，大概两万公里换一次。一些竞技用的湿式空滤就没有必要更换了，价格太高不适合普通人。

看完了这篇文章，你有学到一些东西吗？想看更多的汽车内容请关注汽车常识，今天的文章就到这里喜欢的朋友给我点个赞。