东莞有多少个汽车站(东莞14个汽车客运站终止运营，时代变迁太快了 #城市发展)
东莞14个汽车客运站点终止运营，这到底意味着什么？近期多个镇街的汽车客运站、配客点、招呼站接连发布通告，宣布停止运营。而长安汽车站、南城汽车站等重要车站也纷纷拆除。据初步统计，已有14个站点的经营单位提出终止经营申请，并获得批准。
据大数据显示，在过去十年间，中国的公路客运人次下降了惊人的80%。这主要受到网约车、高铁和私家车的冲击，许多城市不得不关闭一半以上的客运站。然而仔细思考一下，会发现客运站的消失也不全然是坏事，相反它标志着高铁动车在全国范围的普及，以及越来越多人能够购买私家车的好消息。
长途大巴的消亡也受到客观环境的影响，其服务质量差、体验感不佳、坑害旅客、欺诈等问题屡见不鲜，造成了他们倒闭的其中一个原因。
回想20年前，许多人曾经乘坐长途大巴数天数夜遭遇了黑中介的欺骗、恶劣服务，甚至被迫中途下车。他们背着沉重行李，怀揣着理想离乡背井，无意中还可能被人利用。而如今20多年过去了，几乎每个人都有私家车，乘坐高铁也不用再担心遭受不当对待。
那些当年意气风发的年轻人也逐渐老去，有的成就辉煌，站在事业巅峰。而更多的人则在各个领域遭遇挫折，或在厂里打着螺丝。
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