汽车专家论坛(广东汽车高峰论坛圆满举行，专家称今年车市值得期待)

3月17日，2023广东省汽车流通行业年会暨粤港澳大湾区汽车高峰论坛如期举办。作为广东汽车流通行业一年一度的标志性大会，本次大会以“迎难而上，砥砺前行”为主题，通过客观、全面分析，对行业发展前景进行预判，为汽车流通高质量发展提供新动力。

广东省汽车流通协会会长严斐表示，2022年密集出台诸多汽车市场利好政策，令行业处于史上最好的政策时期。立足当下，行业形势依然严峻，绿色消费、品质消费的需求在持续释放，传统汽车销售模式正在经历多元化的发展变化。

国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、研究员任兴洲在主题演讲中指出，汽车行业数字化发展势在必行，必须加快数字经济与汽车产业的深度融合。汽车流通企业也需要积极主动研判和洞察市场变化，努力提升自身渠道优势和服务能力，不断创新业态和经营模式，满足消费者对汽车不断增长的消费需求。

国家信息中心副主任、正高级经济师徐长明则从乘用车市场总体形势、NEV市场及油电关系、二手车市场趋势三个角度展开分析，对2023年乘用车市场总体形势做出“前低后高、逐步回升”的判断。他表示，综合来看，2023年车市是可期待的市场，汽车总需求还会提升。而油车和电车之间不是取代关系，而是竞争关系，电车市场份额会继续增加，但不意味着会“一统天下”，多能源发展模式更符合中国国情。

中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗，则分别从新能源与智能汽车产业发展趋势、汽车后市场新业态等方面进行了分享，2023年，新能源汽车将面临政策环境、技术重塑、产品升级、品牌定位、脱碳挑战等多重变化，市场竞争愈加激烈。乘用车中端市场电动化将成为重点，电动化将继续成为商用车领域的亮点。同时，中国新能源汽车产业全球化布局将加速，智能化也成为企业追逐的焦点。

针对当下汽车市场以及行业发展趋势，大会还邀请各领域的专业人士展开互动讨论。 对于“新政下二手车如何适应新变化，布局新蓝海”的话题，大家分析了新政下二手车行业发展的机遇与难点，以及如何实现二手车商品化、二手车商未来的着力点等深入探讨。而在“汽车百年变局之下，各方的应对之策”的讨论中，聚集了主机厂、经销商以及汽车服务业的代表，一起讨论面对行业变革的挑战，如何加速自身的转型、积极拥抱新时代等，并分享各自领域的专业见解。

后疫情时代，中国汽车产业发展面临机遇和挑战，多方位解读行业发展新趋势，多维度探讨产业转型新路径，更让从业人员对汽车行业发展充满信心。广东省汽车流通协会还与香港左軚汽车商会、澳门机动车入口商会建立三方交流联系机制，共同推进三地汽车消费市场健康有序发展。

【记者】邵玉梅

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端