汽车轮胎国标(明年1月1日起，新车必须标配胎压监测，但这些车型没有)

早在2016年的时候，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》通过强制性国家标准技术审查，经国家标准委批准后将正式发布实施。根据文中相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。

《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》通过审查

这个喜大普奔的好消息意味着，从明年开始，我们在市面上买到的新车（乘用车）都必须全系标配胎压监测系统。汽车轮胎处于胀大或缺气状态都会影响汽车安全，美国、欧盟等许多国家和地区都已经立法强制实施，现在我们中国也终于跟上来了。

有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。

现在离2020年1月1日不到一个月，如果你打算在明年1月1日之后买车的话，记得看看新车的配置表，看看它有没有全系标配了胎压监测系统，没有的话就记得投诉让厂家给你装上了。如果你打算现在买车的话，那就得留意一下下面这些车型了。我们调查了20家主流车企发现，各大车企有部分新车现在还是没有标配胎压监测系统的。

东风本田

东风本田方面，旗下的杰德、哥瑞和竞瑞没有标配胎压监测系统，前两款是因为还没更新到2020款车型，而已经更新到的2020款车型，只有杰德没有标配胎压监测系统。

广汽本田

广汽本田做得比较好，旗下只剩下锋范没有标配胎压监测系统。

一汽丰田

一汽丰田还没标配胎压监测系统车型是威驰 、威驰FS、皇冠和普拉多，没标配均胎压监测系统的原因主要是低配车型或车型年款还没更新到2020款。

东风日产

东风日产也是一样，没标配均胎压监测系统的原因主要是低配车型或车型年款还没更新到2020款。

一汽-大众

一汽-大众目前只有2019款的捷达低配车型未标配胎压监测系统。

北京现代

韩系车方面，北京现代在售车型还有较多的车型未标配胎压监测系统。其主要原因估计是这些车型还没更新到2020款和低配车型缺失。

东风悦动起亚

东风悦动起亚目前还没标配胎压监测系统的车型有是2019款起亚K2 、福瑞迪、奕跑、智跑和2017款起亚KX7。起亚K2全系未标配胎压监测系统，其它车型则是低配未标配。

调查中已全系标配胎压监测系统的车企

值得点赞的是，在我们调查的20个车企中有四个车企是全系车型均标配胎压监测系统，它们分别是广汽丰田、上汽大众、上汽通用别克和上汽通用雪佛兰。

上汽通用五菱

五菱汽车旗下的车型，目前主要是在低配的车型没有配备胎压监测系统，没配备的车型主要原因估计是还没有更新到2020款，已更新到2020款的车型如宝骏530已经是全系标配了。

吉利汽车

吉利汽车旗下的车型主要是在低配的车型没有配备胎压监测系统。此外，我发现已经更新到了2020款的博瑞、缤越和博越还是没有全系标配，希望它们在后面能及时补齐。

哈弗汽车

哈弗汽车旗下的车型主要是在低配的车型没有配备胎压监测系统，没配备的车型主要原因估计是还没有更新到2020款。

长安汽车

长安汽车旗下的车型主要是在低配的车型没有配备胎压监测系统。其中，CS35和凌轩目前在售车型是2017款，还没更新到2020款，它们低配车型缺失胎压监测系统。

比亚迪汽车

比亚迪旗下的车型大多数都做得比较好，只是在速锐、元、比亚迪e6这些在售车型是2017款或2018款，低配车型缺失胎压监测系统。宋MAX已经更新到了2019款，但在低配车型上依旧缺失胎压监测系统。

广汽传祺

广汽传祺目前还没标配胎压监测系统车型只有三款，它们都是在低配车型缺失胎压监测系统。

奇瑞汽车

奇瑞汽车主力车型基本都标配了胎压监测系统，但在相对冷门一点的车型上，它们还没有跟上节奏。

上汽荣威

上汽荣威没全系标配胎压监测系统的车型只有三款，它们都是在低配车型缺失胎压监测系统。

一汽奔腾

一汽奔腾目前没有全系标配胎压监测系统的车型是它们相对冷门的车型。

从我们的调查发现，现在各大车企的主力车型基本都配备了胎压监测系统，而还没配备胎压监测系统的车型则主要集中为低配车型或者是年款还没更新到2020款的车型。希望各大车企能及时补齐在售车型上的胎压监测系统，给消费者多一份安心，给自己多一份口碑。