汽车的经济时速是多少(跑高速时，车速120其实很费油，老司机：保持这个速度才最省油)

汽车油耗是按照百公里烧多少油计算的，因此不是车速越慢越省油，更不是车速越快越省油。每辆车都有一个最省油的车速，高于或低于省油车速都会更加费油，且高的或低的越多越费油。今天我们就来说一说车速和油耗的问题。

某些车型会在用户使用手册上写明了最佳油耗的车速，也有很多车辆研究测试中心做过实验，对于绝大多数车型，当车速在80-90km/h时，油耗最低。不同车型，因发动机排量不同，车轮与地面的摩擦力不同，风阻系数不同，最省油的时速略有差别，但基本都维持在80-90km/h区间，上下差别不超过5km/h。

有人认为，车跑的快会省油，因为相同距离用的时间短，因高速限速120，于是就跑到120的经济时速，其实这是错误的。当车速越快，风阻越大，越费油。车速越低，风阻越小，车辆行驶主要克服的是地面摩擦力以及各部件运转的机械阻力。而当车速越快时，风阻会呈几何倍数的增加，在120km/h时风阻变成了主要的阻力，其他阻力占比变得很小了。因此汽车行驶的经济时速，需在机械阻力、地面摩擦力和风阻之间找到一个最佳平衡点，那就是80-90km/h。

该车速省油还有一个重要原因，此速度下发动机的进气效率最佳，燃烧状况最佳。没有额外的能量浪费，汽油燃烧完全，能量几乎都用在了做功上，发动机工况好效率高，因此也会更省油。

尽管我们知道了最省油的车速，但也不能长时间以这个速度开。在高速上行驶，主要目的并不是为了省油，而是在安全且能快速到达目的地的基础上，再考虑省油。如果一直以最经济的车速行驶，车速跑到80-90km/h，显然速度太低。速度太低除了省油是优点外，其他更多的都是缺点。首先车速慢并不见得安全，从个人角度来说是安全，遇到紧急情况能有更长时间反应，但从整体来看，你就相当于路上的移动障碍物，大家都从你身边超过，显然危险性更高，你撞不到别人，但别人撞到你的概率会增加。其次车速慢也增加了行车时间，增加了驾驶员的疲劳程度。

据统计，车速90与车速120大约会相差1个油，92号油100公里才相差七块多钱，差的并不多。因此跑高速可以适当提高车速，达到所有车的平均速度最安全，大约110km/h左右，可以根据自己的驾驶经验，适当降低或升高一点。在高速上要想省油，不管开多快，匀速行驶会更加省油，如果路况良好，不要有时很快有时很慢，尽量做到匀速。上坡缓加油，下坡尽早松开油门，多利用车辆的滑行，减少踩刹车的频率，更多的利用驾驶技巧才是省油的关键。