汽车停车厂(车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车)

2024年06月02日 来源:点击:
车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车

买车之后,我就越来越焦虑了。

上班就开2公里,车子还没热就到了,网上都说这样伤车,发动机都要被折腾坏,好端端省下来的钱,又要打水漂了。

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车


那我不开,也有人说:车子不是开坏的,是放在那边放坏的。

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车


车子长时间不开和每天开5公里,到底哪种情况更伤车?今天我来给大家讲讲。

油车哪种情况更伤车

先说结论,如果开的是油车,每天只开5公里会更伤车

看一下这本车主手册:

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车


每次行驶里程在
8公里以下,就属于恶劣环境驾驶了。必须缩短机油、机滤和变速箱油的更换周期

这是因为,发动机的磨损,80%都是冷启动的那一瞬间造成的。同时,发动机低温的时候,磨损量是正常工作温度的6倍

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车

乔传威.汽车发动机润滑油低温性能研究[D].华北水利水电大学.


所以频繁冷启动,还没热就熄火,长时间用下来发动机的磨损确实会更大一些

如果只是停着,而且停放条件还可以,不是太潮或者停在树胶比较多的树底下,其实是不怎么伤车的。

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车

有可能会伤到的地方,是轮胎和电瓶

电瓶大家都知道,电量耗光了,对电瓶的伤害很大,影响它的总容量

轮胎如果停的太久,有可能就不是圆的了,会变形的。长时间停放轮胎会漏气,气压就不够,再停下去就会产生扁平点

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车

简单说就轮胎里面的结构变形,轮胎不圆了,开起来就会产生震动

这可不是理论上说说的,实际上是有这样的案例发生的:

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车


某品牌的进口车型,就是因为卖不出去,放了5个月,导致轮胎变形了。跑高速超过
100km/h的时候,整个车子就抖的非常厉害。

如果打算停很久,超过3个月的,最好还是选择干燥一点的地库

再把胎压打到厂家允许的最大值电瓶要么干脆断个电定期检查一下,这样的话下次来也不会有什么问题。

电车哪种情况更伤车

那如果是电车经常开短途,会不会伤电池和电机呢?

从电车运行的原理来看,电机不用担心一会儿工作一会儿休息的。

正常开车的时候,电机它就是在启动关闭这么反复操作的。

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车


真正影响电机寿命的因素,是
电控的稳定性和温度。和每次开多少公里,关系没有你想象中那么大。

虽然不会伤车,但是在比较冷的冬天,有些车型的电耗可能会变高

参考某众的一款电车,在电池温度低于0℃的时候,启动车辆和行驶的时候,电池会开始加热

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车


如果经常短途行驶,加热次数变多了,同样公里数的
电耗就会变高

综合来看,电车一直停着,可能更加伤车

其实和油车的情况也很像的,主要就是怕电瓶和轮胎的问题。

另外,电车的电池更大,坏掉了就不是几百块钱能解决的事了。

有些厂家明确表示:过放导致的电池损坏他们是不会保修的

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车


所以说,为了电池寿命长一些,长时间停放的时候,要
多多关注电池的电量

参考这款电车的建议:

车子长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车


如果停放
超过7天,那么建议将电池的电量保持在40%-60%。停放超过3个月之后,建议充满一次电,然后放电到40%-60%

关于停车与上班选择的提问

这里问大家一个问题:你的车子停的最久的一次是多少天?

如果上班路程只有2公里,你是更愿意骑那个两轮电瓶车,还是更愿意开车去上班?

欢迎各位朋友在评论区里讨论讨论。

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