汽车2000转是多少码(开车12年后,才知道判断车子经济时速的方法,都是用车经验)

2024年06月02日 来源:点击:

大家好,我是小李。跑高速的朋友会经常遇到在最左侧车道还开8、90公里时速的车子,一边觉得这人有毛病,开这么慢还占人家超车道。一边行云流水的操作果断超车,把这“龟速车”远远的甩在身后。咱们在笑人家开车不要命,但人家看到咱们在像风一样超车反而笑咱们开车“不要油”。实际上在高速上开80到90的速度并不一定就是最省油的,经济时速并不是固定的,我也是开车12年后对比了我所开过的那么多车后,才知道经济时速和发动机的转速之间的关系。

开车12年后,才知道判断车子经济时速的方法,都是用车经验

正常情况下,发动机的转速越低汽车的油耗就越低,而转速越高证明发动机燃烧的越剧烈,油耗自然也就越高。但涉及到经济时速这个问题的时候,就不能这样简单的去理解了,有时候你会发现,咱们在跑高速的时候,发动机的转速虽然不是最低的,但百公里的油耗却是最低的。下面我就来跟大家详细的分析一下这个问题,如果你还在纠结经济时速的话,那下面的内容你一定要耐心慢慢看完。

  • 转速低却更费油的情况

大家开车之后都会发现在市区行驶的时候是最费油的,特别是堵车,走走停停,那油耗也是一路飙升。这主要是因为在市区开车时,转速太低了,发动机根本没办法发挥出它的性能,有些涡轮增压的车子根本不能发挥到涡轮的作用,而这个时候车辆运行时的阻力主要是轮胎和地面的摩擦力,以及车辆的惯性力,发动机要克服阻力推车辆行驶,又不能尽情的发挥出自身的性能,所以只能多烧油干活,导致油耗升高。

开车12年后,才知道判断车子经济时速的方法,都是用车经验

而在高速的时候相对在市区来说则是最省油的,因为高速上车辆的主要阻力已经不再是惯性力和轮胎与地面的摩擦力了,反而变成了空气阻力和轮胎与地面的摩擦力,其中空气阻力是阻碍车辆行驶的最大阻力。但由于现在的车风阻系数都做到了0.3以下了,加上跑高速时,发动机能够发挥它的性能,尽情的输出,所以跑高速的时候油耗会比市区低。但并不是所有的车跑高速时油耗都是低的,车辆跑高速时省不省油,跟车辆在高速上的车速有很大的关系。

  • 在高速上保持经济时速行驶才是最省油的

在高速上并不是说开的越快越省,而是当车速达到某个数值时,油耗是最低的,而这个车速的专业名词就是-经济时速。我自己也是在开了12年车以后,总结了自己开过的那么多辆车才知道,原来汽车的车速在70到120之间都可以是最省油的。因为不同的车型经济时速不一样,如果你还不知道你自己的车经济时速是多少的话,那看完这篇文章,按照我下面的方法去观察你自己的车就能知道了。

不同的车型,它的经济时速也是不一样的,就像不同的举重运动员,他们能举起来的重量也是不一样的,但是他们基本都有一个标准,比如多少多少公斤级别的选手。前面讲咱们的家用车的经济时速一般在70-120km/h之间,有些朋友可能会不赞同,但实际情况会打你的脸。

开车12年后,才知道判断车子经济时速的方法,都是用车经验

由于现在的汽车市场比较卷,燃油车价格大幅下降,很多人买家用车已经不再局限于普通的紧凑型车。2.0到2.5排量的B级车也早就成为了一部分人的家用车了,就拿2.5排量的凯美瑞来说,这个车在跑高速时候的经济时速就是120KM/H。人家在跑120的时候转速还不到2000转,油耗也普遍在5点几升的范围内,非常的省油。

  • 跑高速时的经济时速不能只看车速

车子跑高速时的经济时速不能只看车速,还要结合发动机的转速来看才是最准确的,这是我开这12年后最大的感悟,用发动机发挥最大功率时的转速的三分之一的转速跑高速时,那个对应的车速就是经济时速。

比如我自己以前的那个小威驰,发动机最大功率对应的转速是6000转,跑高速时2000转对应的速度是90左右,这个时候都油耗一般是在6升左右,而跑完100公里的路程需要用时70分钟左右,换算下来就是发动机一共转了1.4万转,平均每转一圈的油耗大约是0.00004286L。

开车12年后,才知道判断车子经济时速的方法,都是用车经验

而当速度到110公里每小时的时候,转速到了3100转,此时跑完100公里的路程大约需要54分钟。54分钟内发动机就转了1.674万转。根据上面每转一圈的油耗是0.00004286L计算,就能得出此时的油耗大约是7.1748L,比速度在90每百公里的时候高了1升多。而这个车官方的百公里油耗是5.4L,所有我们保持90的车速时非常接近这个官方油耗,所以我这个车的经济时速就是大约90公里每小时。

而凯美瑞2.5G的发动机最大功率转速是6600转,大家都是2000转左右的转速范围时,凯美瑞的经济时速达到了120KM/H而威驰的却只有90KM/H。如果你认为90KM/H是车辆的经济时速,而不去参看发动机的转速状态的话,那对于凯美瑞这个车来说,它的发动机都还没发挥出全部性能,油耗虽然比市区低,但肯定还不是最低的。而对于威驰这个车来说,此时的油耗却是最低的了。

开车12年后,才知道判断车子经济时速的方法,都是用车经验

  • 总结

所以说,当车速固定的情况下,发动机的排量越大,跑高速时转速越低,经济时速就越高。反之,发动机的排量越小,跑高速时转速越大,经济时速越小。而用发动机输出最大功率时的转速的三分之一转速跑出来的车速就是车辆的经济时速,这就是我这12年的用车经验总结出来的关于发动机的转速和经济时速的关系。

这下大家都知道为什么高速上有些车开不快了吧。大部分车每小时跑90公里比每小时120公里能更省油呢,虽然不起眼,但是跑的多了,也能省下一笔可观的费用了。我们为了燃油经济性可以在高速上开定速巡航到90km/h,但是不能占据最左侧超车道,这个车速你就要到右侧的慢车道上面去开,这样才不会害人害己。

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