汽车氟利昂_养车小课堂:入夏了,你关注过爱车的制冷剂吗?
空调制冷剂被称做汽车空调的血液,是制冷循环的工作介质。它利用制冷剂的相变来传递热量,即制冷剂在蒸发器中汽化时吸热,在冷凝器中凝结时放热。
空调制冷剂也是要保养的!
汽车在使用过程中,伴随有路面颠簸,并且随着时间的推移,汽车大部分零部件都会有不同程度的老化,储存制冷剂容器的密封性能会变差,发生冷却剂泄露,而冷却剂的减少会直接导致制冷效果变差。因此,需要进行补充。
空调制冷剂的保养周期
汽车制冷剂并没有一个固定的更换周期,需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果汽车空调出现制冷效果差的情况,需要进行检查,如果是缺少冷却剂导致的,则需要及时进行补充加注。
制冷剂一般情况下是不会失效的。但是,汽车空调管路和冷凝器可能存在有微漏的地方,这样会加速冷却剂的损耗,所以需要定期检查。就算冷却剂没有泄露,也会有自然损耗,如有缺少,及时加注。
正确选择空调制冷剂
目前汽车空调制冷剂主要有两种:
一种是R12,其主要成分是CFC12(二氯二氟甲烷)。它还有一个我们更熟悉的名字:氟利昂。普通制冷剂经历史较长且使用普遍,R12不但含有会破坏臭氧层的物质,而且在明火下会生成对人体有毒气体(光气),目前世界各国已逐渐停止生产和使用。
另一种是R134a,其成分是主要chHFC134a(1,1,1,2-四氟乙烷):这是一种新型环保制冷剂,具有无毒、无色等物理性质,最大的优势是R-134a空调制冷剂不会损害臭氧层。传热性能比R-12好,能大大节约制冷剂的使用量,现在国内外新车的空调系统普遍使用了R134a制冷剂。
假雪种的危害
危害一 含水量、含酸量较多,将会加速冷气系统中密封胶圈的硬化损坏,而使制冷部件出现过早的渗漏。
危害二 较高的含水量的雪种将使冷气泵润滑不良,加剧磨损,而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环,影响制冷效果。
危害三 使用R-12雪种冒牌R-134a而加注于冷却系统中,由于F-12雪种与R-134a雪种冷冻油不相溶,这样会使冷气泵润滑不良而卡死,失去制冷功能。
总之,空调制冷剂的化学结构各不相同,不可混用。车辆出厂时哪一种制冷剂就灌充到哪一种空调系统中,如果加错空调制冷剂将会对系统造成不同程度的损坏,例如胶管的腐蚀等问题。
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