汽车 热点-飞行汽车卷土重来，或成为近期持续性较强的热点题材

锐叔曾在1月11日早评中重点提示过大家的飞行汽车概念在当天大涨之后，随后连续两天出现调整，但在昨天又卷土重来了，板块指数涨超位居榜首。而最新消息面上也有一些新的催化，包括：近日，中国民用航空华东地区管理局正式受理御风未来自主研发的m1b型（即m1货运型）电动垂直起降无人驾驶航空器系统型号合格证申请；某上市公司公告收到国内某知名飞行汽车公司定点；某上市公司接受机构调研时表示，公司的纯电动飞机已成功首飞且目前订单饱满。

智能飞行汽车eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing），具有飞行时噪音小、操作系统安全可靠、不依赖跑道并且体积较小、飞行和停放的时候自由度大等优势，更有利于在城市内进行交通作业，可以有效解决城市道路拥堵问题，被视为未来交通发展重要方向之一。

如同大型民航客机改变了人类的长距离出行，飞行汽车将带来城市出行的革命，有巨大的社会价值和商业价值，是资本和企业竞相争夺的新赛道。摩根士丹利预测显示，到2030年，全球将有1.2万架飞行汽车用作空中出租车、机场班车和城际航班服务，全球飞行汽车市场规模达550亿美元，2040年市场规模超过1万亿美元，2050年市场规模达9万亿美元。保时捷管理咨询的预测显示，2030年中国eVTOL市场容量将占到全球25%至30%的份额。

政策端方面，2021年开始国内陆续出台多个与低空飞行或者飞行汽车相关的政策文件或行业发展纲要，对飞行汽车的支持政策不断成熟。从低空飞行试点开始，到飞行汽车发展白皮书，以及绿色航空制造业发展纲要等，工信部、交通部、科技部、财政部、中国民用航空局以及中国汽车工程学会等部门相继参与，并在2023年10月对电动垂直起降航空器及风险汽车提出了明确的时间规划，到2025年实现试点运行。2023年12月的中央经济工作会上明确将低空经济列为国家战略性新兴产业。随着政策的完善与支持不断走向成熟，飞行汽车未来的发展亦有望实现加速。

锐叔之所以才时隔几天后就再提飞行汽车，主要还是基于1月11日早评中的理由，那就是智能飞行汽车eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing）有望复制人形机器人的行情，二者共同点有：1）未来的应用前景广阔，想象空间大。2）产业化早期阶段，大量创业团队在进行原型机开发。3）硬件方案尚未定型，技术路线百家争鸣。4）与汽车行业供应链复用，成本可以快速降低（三电系统、旋翼系统、飞行控制、新材料）。中国在飞机和新能源车等产业积累的技术经验和产业链优势，可以部分地转移到eVTOL的研发和产业化过程中。尤其是汽车领域的电动化和智能化趋势，使我国在电池技术、先进材料、自动驾驶、卫星通信等领域的积累能够提供重要支撑。5）一级市场的投融资案件活跃，正在向二级市场传递。目前，国内已有多家上市公司涉足eVTOL的材料部件供应和整机制造，商业化进展持续突破。因此，就这个角度而言，飞行汽车有望成为一个持续性较强的热点题材。