汽车玻璃上的小黑点-老司机都不知道的冷知识：汽车玻璃上的黑点到底是干嘛用的？
汽车在诞生之初，虽然只是作为一个移动工具走进人们的生活中，但是小编一直都觉得汽车是一个具有承载人类所有智慧结晶的产品。今天小编就带大家了解一下，汽车上那些不为人知的冷知识：汽车玻璃上的黑点到底是干嘛用的！
美观
汽车玻璃上的黑点有一个神奇的功能就是美观了，细小的黑点完美的成为了过渡色，使汽车在整体视觉感官方面都会好很多。
在一些车型上，由于各种电子设备齐全。流媒体后视镜啊，雨量传感器啊单独安装到玻璃上会有一定的突兀感，非常的不协调，黑点的出现正好可以屏蔽掉这种突兀感，在视觉体验方面更好。
保护玻璃
这个就有一点复杂了，汽车玻璃在生产的时候，要给玻璃加热，而黑点的出现就是为了让这种热量均匀地分布在玻璃上，不然很容易造成玻璃变形，失去原来的形状。
还有一点是在后期的使用中，阳光不断对玻璃暴晒，玻璃的四周吸热能力强，温度升高快，整体热膨胀系数不一样。周围的玻璃就会向中间挤压，很有可能会将玻璃损坏。黑点也是为了玻璃在后期受热更均匀，保护玻璃用的。
既然黑点设计这么厉害，那肯定在除了汽车以外都能见到！比如公交车的玻璃上就可以看到，甚至高铁的玻璃也有一样的设计。
如果你们足够细心的话，就会发现一个问题，前后风挡上可以见到带黑点的玻璃，为什么在车门上的玻璃就没有黑点呢？难道是车门上的玻璃不怕热吗？
车门上的玻璃当然怕热，一样也会由于这种受热不均损坏。但是车门玻璃跟其他玻璃最大的不同就是车门玻璃的空间很大，也就是说有一定的冗余量。无论是前挡玻璃还是后挡玻璃都是固定在车身上的，没有多余的空间可以允许它变形，所以对变形量要求极其严格。
所以你会发现，就是汽车上不能开闭的玻璃都带有黑点，可以开闭的基本都不带黑点。黑点的加工工艺一定不便宜，要不然汽车厂家也绝对不会较真到这个地步。
转载于老司机APP：修车那点事儿
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