防城港宝骏汽车销售(2020年广西各市汽车销量及豪华车型销量)

2024年05月09日 来源:点击:

数据来源于交强险数据,值得注意的是,销量不等于上牌量(也就是各市汽车保有量),因为存在异地购车本地上牌的情况。一般来说,没有豪华品牌4s的地级市去省会购车的情况较多,广西只有南宁,柳州,桂林,玉林,北海五个城市有豪华品牌4s,其中南宁品牌较全。三大德系豪华品牌中,奔驰,宝马在这五个城市都有4s店,奥迪在南宁,柳州,桂林,北海有4s,玉林奥迪和北海同时招商,但是因为中标公司财务原因,耽搁了数年未开业,要不玉林每年至少还能多大几百辆奥迪销量。其他豪华品牌中,捷豹路虎、沃尔沃,凯迪拉克在柳州桂林都有4s,柳州还有一家雷克萨斯4s。 而其他没有豪华品牌4s的城市,只能去其他城市购买,或者本地经销商通过特殊渠道拿货。前者是算在购买城市,比如首府南宁的销量中,而后者算在当地的销量中。

下图为各市总体数据:

2020年广西各市汽车销量及豪华车型销量

统计车型为平均售价在50万以上车型,所以宝马5系、奔驰GLC等豪华品牌车型未统计,而丰田兰德酷路泽,埃尔法等普通合资品牌车型则统计入内。

广西14市中,有8个市汽车销量合资品牌占比超50%(在此没有看不起自主品牌的意思,相反自主品牌的进步本人是非常肯定的,原本是想统计所有品牌B级及以上车型的数据,但是无奈工程量实在太大,只能直接统计合资品牌数据)。其中南宁,北海,玉林三市分列前三,占比都超过了60%。

而总销量第二的柳州市,合资品牌占比仅36.42%,位列12。总销量第三的桂林市占比52.29%,中规中矩位列第五。

而在豪华车型统计中,销售量和占比第一都是首府南宁占据,而销量第二的柳州市,豪华车型占比只排在第六,位列防城港市之后,这点跟合资品牌统计比较类似,柳州作为广西最大的工业城市,作为五菱的生产基地,果不其然自主品牌最为畅销,相信上汽通用五菱旗下车型会占据很高比例。不得不说,五菱和宝骏非常适合工薪阶层使用,所以受欢迎很正常。销量第三的桂林市豪华车型占比排在第四,而玉林市和北海市分列二三位,这点也和合资品牌统计很类似,合资品牌统计中,玉林市和北海市也是排在占比第二第三位,只不过位置调换了一下,北海排第二,玉林排第三。玉林北海自古以来也是善于经商之地,敢拼敢闯,这点也从豪华车型占比上有所体现。虽然玉林市北海市城市规模没有柳州桂林大,但是豪华车型占比反而更高。

下期会更新豪华车型具体数据,喜欢的朋友敬请期待![送心]

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