汽车沙龙店2-只吃透10%市场的沙龙汽车，能否成为长城的下一个利润爆点？

9月中旬，在工信部最新一批的新车申报中，长城汽车旗下高端品牌沙龙汽车首款车型机甲龙申报，该车定位于电动超跑，内外设计、配置动力等多方面都具有话题性。申报信息显示，该车定位于大型轿车，车身尺寸为5240*1950*1495毫米，轴距3040毫米，整备质量达到了2.5吨左右。

而新车申报的资料显示，在动力方面，机甲龙会搭载双电机，最大功率分别为180kW和220kW，配备四驱系统。续航方面，新车将搭载宁德时代镍钴锰三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程可达802km，此外该车还有工况续航610km和730km的版本。此前宣布的百公里加速时间仅为3.7s。在工信部新车申报中亮相，意味着机甲龙的量产上市在即。

按照此前的规划，沙龙机甲龙将在今年内上市，这是一款中大型四门轿车，也是沙龙的首款车型。根据此前的官方信息显示，该车CLTC续航里程802km，官方建议零售价为48万元。这也是长城第一次进入该价格区间。机甲龙对长城而言，具有多方面的意义。这是长城在新能源高端品牌上的第一款产品，代表着长城品牌冲高的关键一跃；其次，这也是长城第一次进入40万以上的价格区间。另外，这也是在30万以上的价格区间中第一款电动车。

在8月底的成都车展上，沙龙已经亮相了4款产品，这包括沙龙汽车机甲龙、机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版以及机甲龙重装概念版四款车型。同时，沙龙的第一家门店也在成都揭晓。据沙龙汽车CEO文飞的透露，沙龙汽车今年计划完成14城42店建设，明年计划完成60城160+店面建设。未来，沙龙汽车将在全国范围内铺设超100家体验中心与城市展厅，而建店的标准是覆盖豪华BEV市场占比超95%的城市。

不论是机甲的设计风格还是集中在更高价格层次的定位，沙龙显然并不是要做一个大众化的品牌。文飞在采访中直言，在市场容量 0%的规模市场拿到10%占有率，价值远不如在市场容量10%的细分市场达到90%的占有率。这个思路还是长城的聚焦思维，也是品类创新战略下的产物。从2013年长城停产轿车以来，这家公司一直聚焦在SUV领域，同时以品类创新实现对小细分市场的突破。

目前长城虽然也实行了多品牌战略，但是其多品牌与其他自主品牌并不相同。长城的新品牌还是基于品类创新而生出的。比如坦克，该品牌本来是魏旗下的坦克300车型，但由于产品过于火爆长城将其独立出来作为一个品牌，实现独立发展。沙龙也并非像其他高端新能源汽车品牌一样，而是小众设计、小众风格以及小众的产品定位。不过，在产品类别上，沙龙将成为全品类的品牌。

机甲龙的战斗力非常高，文飞称之为智能汽车的机甲时代。作为旗舰产品，长城将旗下最有竞争力的新能源高压平台、三电系统、氢能技术、智能网联、自动驾驶以及电子电器架构等领域的最新技术统统应用其上。而根据安排，该车的产品将完整的覆盖轿车、SUV、轿跑等，在价格区间上也将从40万为起点，上攻到甚至100万的价格区间中。文飞认为，作为一个初创品牌、后入局者，沙龙如果拿出的只是一个中庸的产品，“那大概率是跑不出来的。”

外界对机甲龙的印象可能始自去年广州车展上。当时，沙龙喊出了“（激光雷达）4 颗以下，请别说话”的口号，将激光雷达大战直接带到了高潮。这些激光雷达采用的是华为96 线混合固态激光雷达，FOV 视场角为横向120°、纵向25°。这四颗激光雷达分别分布于车辆四周，实现360°激光雷达点云覆盖。雷达还具备自动清洗、加热等功能，如此在遇到污垢或者大雪天气，也能正常使用。除了4 颗激光雷达以外，机甲龙还配备了7颗800万像素超高清摄像头、摄像5颗毫米波雷达、 4 颗环视摄像头和12 颗超声波雷达。

激光雷达多且覆盖全带来的好处是十分明显。在目前的智能驾驶事故中，摄像头与毫米波雷达等对静态物体识别都存在缺陷，而目前大多数的事故都是由此带来的。在沙龙上所采取的多传感器的方案可以有效地解决问题。

资料显示，机甲龙的激光雷达具备360°点云信息，7颗800万像素摄像头还构建了360°图像信息。这也需要更强的“内核”。机甲龙的智能驾驶计算平台同样来自华为，其中NPU和CPU算力高达400TOPS和440K DMIPS，能够实现高级别的自动驾驶辅助功能，该车未来将逐步开放“高速+城市+泊车+互联”等场景的端到端智能副驾驶辅助系统。

在车机上，机甲龙全系将搭载Captain-Pilot的机长智驾系统，采用华为硬件、自动驾驶公司Momenta提供软件能力支持，这两家公司在业内都是颇具名气的企业。而在车内，也可以说将科技感做到了极致。首先是27英寸的高清一体式贯穿屏幕，分辨率为4032*756，可以说是非常细腻的效果。此外，机甲龙搭载一颗高通8155座舱芯片，车内能够实现五屏交互。车内还采用了“智控舱”，拥有DMS+OMS双车内摄像头，4个独立音区。

在补能上，机甲龙是目前少有的基于800V平台打造的电动车，其最大充电功率能达到480kW，理论上充电10分钟即可续航401km，充电15分钟即可续航545km。机甲龙的量产版车型采用五连杆独立后悬架提升操控性，配备4+X驾驶模式，新车还拥有Harman第二代车内声浪模拟技术（iESS），能够实现超跑声浪。

在小细分市场中，长城一直是屡试不爽，一直不断地制造爆品。那么这一次，在40万以上的区间中，极具冲击力的沙龙能否再次复制经验呢？对长城而言，这将是其未来利润的爆点之一。