汽车大灯发黄怎么翻新(车灯非常容易泛黄模糊，由于该车过于小众，车主自己动手抛光)

20世纪末期至21世纪初期的丰田车，车漆的质量是刚刚的，可以历经十几年仍然光泽无比，但车灯却非常容易泛黄模糊。往往开不到几年就一片昏黄难看不已，特别是一些大灯在外形设计中占重要地位的车型，清澈透明的大灯像闪烁的大眼睛，而模糊的大灯就像瞎子和的了黄恒病一样。

MRS的大灯为类似保时捷的圆灯，大型灯罩和散热器进气口就像大眼睛和咧嘴笑一样，十分活泼。倘若大灯模糊了，那就像戴上眼罩，可想而知了。

那问题来了：大灯为什么会模糊。

为了成本考虑，汽车大灯的材料为聚碳酸酯。表面会涂有一层保护用的透明漆。汽车在行驶中，透明漆会因为和灰尘摩擦，异物冲击脱落，聚碳酸酯被氧化产生黄色物质，这就是模糊的原因。因此大灯翻新就需要用打磨设备去除氧化物，并且重新抛光平整。这个步骤并不复杂，车友若肯花心思在自己家里也可以轻松完成。

一般而言，无需拆卸可以直接在汽车上进行翻新，只需要用遮盖胶带将周围遮挡起来即可。本次因为配合其他工程，将车灯拆卸下来了。因此顺便介绍拆卸车灯的主要步骤。

1. 用千斤顶将MRS举起以后，水平搁在四个铁架上。由于MRS的引擎在后方，需要先抬起车的后半部（图略）

2. 打开车前备箱，去除18个塑料铆钉，将护板取下（示意图非本车）

然后要取下车前杠以拆卸大灯：

3. 保险杠上端有四个10mm螺栓固定在车架上，由蓝箭头标出

4. 车底保险杠左右两侧下缘和前轮前侧挡泥板用螺栓连接，有三个10mm螺栓，一个在图上，两个一个在图左上部分图片外，另一个被挡板挡住，分别取下。另一侧同

5. 保险杠底部中央还有三个10mm固定螺栓，也一并取下

6. 掰开挡泥板，内侧有一个翼子板转向灯接口，取下。另一侧同。

7. 挡泥板和翼子板连接处左右有一个10mm螺栓，取下

这样就可以把前杠取下了。

8. 大灯由两个螺栓一个螺母固定在车体上，两个螺栓如图所示，螺母在车灯下部，取下以后就可以把车灯整体取下来。

9. 图为取下的车灯，虽然还是透明的但表面泛黄了。

打磨修复大灯。

修复大灯的关键在于将旧的泛黄氧化层磨去，并进行重新平整抛光。大致步骤为逐级打磨——打磨膏研磨——喷漆保护。

1. 首先要进行的是粗磨，目的在于除去表面残留的氧化层。用600号水砂纸进行研磨。研磨前用喷壶将砂纸鹤灯罩湿润。为了保证工作环境，最好在灯罩下垫上厚布（浴巾也可以），以便于随时对粉尘和水渍进行清洁。当然为了避免损伤电气设备。灯泡应当提前拆除。

2. 打磨会产生较多的碎屑和水混合成白末，同时灯罩开始变得模糊。

3. 600号水砂纸研磨完毕后，虽然氧化物除去了，灯罩也变得完全模糊了，仔细看还可以看到一道道划道，完全不用担心

4. 然后换用1500号水砂纸进行研磨。每一道研磨前都要用水和干布除去打磨产生的粉末。

5. 然后换用2000号水砂纸进行研磨。

6. 通过各级水砂纸研磨以后，可以发现号数越高，产生的粉末越少，研磨后划痕也越来越不明显。打磨的方式应当是转圈打磨。要覆盖到每一个表面。打磨到最后类似磨砂玻璃，清水喷在上面会显示透明时，说明打磨已经完成了。

7. 最后用3000号打磨垫进行湿磨，以最后平整。

8. 打磨完成后非常均一，甚至已经开始透明化，可以看到内部结构

9. 将3M打磨膏点涂在灯罩表面

10. 用电转配上海绵打磨头，蘸打磨膏以后以中等速度，中等用力，转圈打磨，从角落开始沿曲面慢慢运动，可以看见灯罩逐渐变得清晰。

11. 最后等到一切痕迹都不可见的时候，灯罩就变得完全透明。为了保证质量可以重复打磨膏打磨步骤，最后完成后喷上一层透明光泽漆，就宣告完成了！

看这个是不是很简单？低成本，各位爱好车完全可以在家完成。

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