4s汽车店(车圈“炸了”一百强汽车经销商爆雷，星纪元ES仅1988万元)

真的是太意外了，都快到春节了，竟然发生这样的事情，让不少购车用户和员工怎么安心过年呢？

广东东莞永奥汽车经销商集团出现了爆雷，一夜之间在车圈“炸”了。作为一家国内百强汽车经销商集团，注册资本2亿元，旗下拥有80多家4S门店，几乎跟国内外所有的车企都有合作，在珠三角有着不小的名声，这次出现这个情况，没有一点征兆，真的是太让人错愕了。

对于购车的用户来说，有的购买了还没交车，有的交车了还未上牌，本来想着过年开车回家的，这下子计划赶不上变化。

永奥4S店也有负责华为问界汽车，车主在寮步问界4s店订的M7，车本来已经在发运的过程中了，以为能很快提车了，结果等来了门店倒闭的消息，看得出来车主很着急，都不知道找谁去拿车了。

碰上这个情况，车主应该第一时间找华为或者赛力斯，询问解决的办法，我估计车肯定还是能拿到的，估计就是时间会久一些。

沃尔沃4S店还是反应很及时，凌晨3点还在通知客户，虽说没有及时拿出解决办法，但第一时间让客户知道了情况并送上了关心，大家都很着急。

至于永奥集团为什么会突然倒闭，目前还没有具体的说明，针对出现的情况也没有进一步的措施，这让我想到了烂尾楼，没想到这年头买车也有烂尾的风险了。

其实，看看这几年车圈的发展，大概就能了解一二，车企在疯狂竞争，车价是一降再降，一看年度报表，大家都在亏钱，到了经销商这边，肯定也是日子不好过。再加上经销商处于乙方地位，比较被动，没啥话语权，背后的原因值得我们去深思。

目前4S店的经营有两种方式，一种是加盟的，就类似于永奥，还有一种就是直营店，直接由车企来负责，相对来说直营店的风险要低不少，除非是车企倒闭了。

当然，永奥爆雷事件可能是其他原因导致的，出现这样的情况也是个例，大家该买车还是正常去4S店买车，加上过年了，大家的购车欲望也比较高。

如果实在不知道选哪款车的话，可以看看奇瑞旗下的星途星纪元ES这款车，而星途在全国也有不少的直营门店，大家可以实际去体验感受下。

说回星纪元ES，这款车是奇瑞世界级高品质制造的代表者，用上了奇瑞最先进的制造工艺和配置，而售价仅19.88万元起，对标的可是25万的智界S7，可以说重新定义了智能舒适轿车新标准。

在舒适度方面，星纪元ES全系标配空气悬架+CDC电磁减振系统，底盘是全铝底盘+一体式压铸，还有SS智能舒适停刹系统和5A健康座舱，能够很好地保持车身稳定，刹车的时候不会出现猛点头，带来一系列的豪华舒适体验。

搭载了800V高压碳化硅平台，使得星纪元ES的电耗做到了全球最低，仅11.7kWh/100km，并且续航达到了惊人的905km，这应该是目前纯电续航排名第二的车型了，支持超级快充，充电5分钟就能增加218km续航，市区短途用车，充一次电轻轻松松跑半个月，出行几乎不会再有续航和充电的焦虑了。

基于EEA 5.0 电子架构，星纪元ES同样拥有高智能的体验，不仅支持AI大模型智能语音助手，还有UWB数字智能钥匙，给使用场景带来更大的便利性。此外，它的NEP智能领航系统表现很不错，城市和高速NEP都支持，代客泊车、遥控泊车、自动泊车也都不在话下。

在安全方面，奇瑞对这款车配置得非常高。按照全球至高五星安全标准打造，车身采用了两横三纵环抱式传力结构设计，全车拥有85%高强度钢铝，主动安全配置功能就多达30项，包括AEB紧急制动、油门误踩保护等，经过了100多次的碰撞试验。

还对电池进行了全方位安全提升，做到了极限用户工况动力电池全方位防护零入侵，并获得了中国首张新能源汽车六维电安全认证，星纪元ES的超级电池安全防护系统，让用户开电车更放心。

而在车身尺寸方面，星纪元ES车长4945mm，轴距为3000mm，有着70.2%的超高得房率，后排空间十分充足，再加上2.8平米全景大天窗，车内的空间十几分通透，还设计了30处储物空间，满足更多的储物需求。

采用的风之美学设计，风阻达到了0.205Cd，百公里加速也来到了3.7秒，不仅好看，而且动力强劲。

19.88万元的星纪元ES，给我们带来不少的惊喜，如果考虑换轿车的话，星纪元ES值得一看，智驾、动力、外观等，在同价位中表现突出。