汽车CAN总线系统原理(干货分享:CAN总线详解 整车的控制只需要一条线)
CAN(“Controller Area Network”,控制器局域网)
作用:将整车中各种不同的控制器连接起来,实现信息的可靠共享,并减少整车线束数量。可以设想一种极端情况,如下图所示:
如:果整车上所有的用电设备都是一个独立的CAN总线节点,并且每一个节点都向外发送自己当前的状态,并接受来自外部的信息, 那么整车的控制只需要一条CAN总线控制线和电源线就可以了!
CAN总线的基本工作原理
CAN总线的通信通过一种类似于“会议” 的机制实现的,只不过会议的过程并不是由一方(节点)主导,而 是,每一个会议参加人员都可以自由的提出会议议题(多主通信模式),二者对应关系如下:
CAN总线工作流程
CAN总线的优势
- 数据传输速度高1Mbit/s,距离远
- 抗干扰能力强(差分数据线)
- 具有自我诊断能力(错误侦测)
CAN总线网络结构
01 CAN总线网络节点结构
02 为何CAN收发器
照BOSCH CAN总线标准将0或1逻辑信号转换为标准中规定的电平,同时有反馈功能
CAN总线上的电平
CAN2.0A/B标准规定:总线空闲时,CAN_H和CAN_L上的电压为2.5V
在数据传输时,显性电平(逻辑 0):CAN_H 3.5V CAN_L 1.5V
隐性电平(逻辑 1):CAN_H 2.5V CAN_L 2.5V
03总线长度的思考
影响总线长度的主要因素:
(1)CAN总线通信的应答机制,即成功接收到一帧报文的节点必须在 应答场的”应答间隙“期间发送一位“显性位”表示成功接收到一帧数据
如:通信速率为250Kbit/s,传送一个bit所需时间为:1/250×1000 = 4μ 那么,该信号在总线上的延时时间必须小于(2μ?)才能保证发送节点成功的在应答间隙期间接收到该“显性电平”。
任何一根导线都可以简化为左图所示的电路模型,可以看到,其中既有电感又有电容,因此,电流在其中传输并不是光速,而是需要一定的时间。
对于双绞线而言,信号在其中的传播延时时间约为,5ns/m(典型值)。当通信速率达到1Mbit/s时,40m的总线长度, 延时时间就达到200ns,而允许延时时间为600ns左右,还是不能不考虑的!
由上面的分析可知:
总线通信速率越高,通信距离越短,对物理传输线的要求就越高,在双绞线、屏蔽线还是其他的传输线选择上,通信速率是一个很关键的参数。
影响总线长度的其他因素:
- 信号在节点ECU内部的延时时间
- 振荡器的容差(各个节点ECU内部晶振频率的差别) 这些因素加起来就形成了CAN总线通信中总的信号延时。
CAN总线的硬件抗干扰
共模电感作用:共模电压有较大的感 抗,差模电压感抗为零,相当于电感滤波。对共模电流有较大的阻碍作用。
终 端 电阻 120 欧姆并非固定不变,这跟使用的导线有关!
总线长度的限制——位定时、同步
CAN总线控制器按照时间片的概念将每一个bit的时间划分成了n个时间片。这样做的目的就是为了实现CAN总线的同步、保证不同节点间时间的一致性。
如:晶振和CAN CLOCK,频率均为4MHz,那么每一个时间片最小时间就为0.25μs,通信波特率为250Kbit/s,那么每一个bit的时间就为4μs, 因此,每一个bit的总的时间片数目就为16。当然可以进一步提高晶振频率,使得每一个bit被划分的更加细致。
CAN2.0A/B将每一个bit的时间划分成了4段,同步段、传输段、相位段1和相位段2,每一段占用一定的时间片
Can总线报文帧结构
CAN总线共有四种报文:
1 数据帧
2 远程帧
3 错误帧
4 过载帧
数据帧定义
帧起始:1bit。从图中看出,在帧间隙后由逻辑1(至少两个bit)向逻辑 0 的跳变就被认为是帧起始,它的作用就是为了硬同步。
仲裁场:由29bit的ID标示符和IDE、SRR、RTR位构成。IDE位用于标示该帧是扩展帧(29bit ID)还是标准帧(11bit ID);SRR在扩展帧 中 为 一 隐 性 位 ; R T R 位 为 远 程 帧 标 志 位 。
由上图可以看出,11bit的基本ID首先被发送(ID28~ID18),然后在发送18bit的扩展ID(ID17~ID0)
CAN总线的仲裁机制
要点
(1)首先发送ID的29位,优先级问题
(2)总线电平由谁决定
CAN总线总裁机制的实现也就实现了CAN总线的多主机模式,总线节点不存在谁主谁从的概念
注意:我们可以人为的给29位的ID赋予一定的意义从而区分不同的报文类型!
报文滤波
报文滤波可以通过软件编程的方式实现,也可以通过硬件(芯片内部的报文滤波寄存器)实现,但二者实现的原理是相同的,如下图所示:
数据帧中的其他场作用
控制场:包括两位保留位(必须为0),和数据长度位(DLC0~DLC3) 数据场:包括最多8个字节的数据
CRC场:是一种算法,对数据进行CRC校验,共15bit,其后跟了一位CRC界定符——为1(隐性电平)
应答场:为两个1(总线电平为低电平),其中一位为应答间隙,另一位为应答界定符。成功接收到数据的节点必须发送一位显性位(总线电平为高电平)
来应答该发送节点,必须注意:该显性位必须在应答间隙期间, 即1bit的时间内将总线电平拉高。帧结尾:7个连续的1组成(隐性电平)
CAN总线的侦听机制—支持仲裁及错误检查
帧听就是发出去的数据再采样回来,比较采样回来的数据是否和发出的数据一致!
CAN总线错误检测
CAN总线通过如下几个方面进行错误检测
- 当节点赢得总线发送权后,会对总线电平进行检测,当发送的电平和检测到的总线电平不一致时,认为错误
- 出现6个连续相同的电平时,认为是填充错误
- CRC错误,接收数据的节点按照与发送数据的节点相同的方法计算数据的CRC校验值,如果接收节点的计算结果与数据包中CRC场的数据不一致, 认为是CRC错误
- 应答错误,在应答场如果没有监控到一个显性电平,那么就认定一个应答错误
- 固定位错误,例如:CRC界定符等,其电平是固定的,当监控到该电平不相符时,认定一个错误
另:总线同步机制也是CAN总线容错的一种方式
注意:通过上面5种错误检测机制,发送节点和接收节点均可以检测到总线上的错误,并通过错误的累加来实现总线节点的关闭等操作
CAN总线负载率计算
计算例子:
假设CAN总线波特率为250Kbit/s,总线报文发送时间间隔为10ms, 报文为数据帧(8个字节数据),那么10ms内总线能够支持的最大报文数量为多少?
第一步:根据通信波特率计算10ms总共可以发送多少bit (250000/1000)*10 = 2500bit
第二步:计算最长的一帧报文有多少个bit
1sof + 29id + 1ide + 1rtr + 1srr + 2r + 4dlc + 8*8data
+ 16crc + 2ack + 7eof = 128bit
第三步:计算10ms内可以支持的报文数目
2500/128 ≈ 19
由上面的计算可知,当10ms间隔的报文数量超过19条时,就会出现丢帧,总线饱和。
计算报文数量也是设计CAN网络所要考虑的,可以查阅相关文献看负载率在多少时合适
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