东南汽车dx7发动机(AX7动力平顺配置较低，DX7的变速箱是最大短板)

在咱们“一起去SUV”APP社区里，这位叫“城里套路深我想回农村”的砖粉咨询了关于哈弗H6、风神AX7和东南DX7的购车建议。下面砖叔会认真的解答这个问题。

三款车的入门级自动挡车型的售价都非常接近，但是它们采用的动力差异较大，哈弗H6采用1.3L涡轮增压发动机，马力数据并不出彩，胜在扭矩够大，达到235牛·米，是三款车中扭矩最大的。而东南DX7采用的是三菱1.5L发动机，马力数据较为出彩达到156匹，是三款车中最大的，扭矩则稍差于哈弗H6。风神AX7采用的是2.0L自然吸气发动机，动力水平中规中矩，相对于其余两款车采用小排量增压动力，AX7在购置税优惠上就形成了差距，但在后期维护上会有一定优势。

三款车中，哈弗H6采用了7挡双离合变速箱，AX7和DX7分别采用6挡和5挡手自一体变速箱。在平顺性方面来看，7挡双离合变速箱在低速行驶时会有顿挫，因为在低速区间，变速箱会反复切换挡位，顿挫由此产生，但正常加速表现则和手自一体变速箱相当。风神AX7采用的6挡手自一体变速箱表现不错，较为平顺；东南DX7虽然是采用5挡手自一体变速箱，但是在换挡逻辑上则调校的非常一般，变速箱的反应较慢。

底盘方面，三款车都是采用前后独立悬挂，哈弗H6、风神AX7都是采用前麦弗逊后双横臂悬挂，东南DX7采用前麦弗逊后多连杆悬挂，三款车在乘坐舒适性方面的表现都不相上下，在10万元级别的SUV中配备前后独立悬挂性价比还是不错的。

三款车的入门自动挡车型价格相当，其中AX7以及DX7终端有优惠，而H6由于新款上市，因此优惠基本没有。配置上来看，毫无疑问DX7要更加的丰富，H6次之，AX7的配置则相对较少。

从上面的对比来看，三款车的特点都非常鲜明，哈弗H6综合实力是比较均衡的；AX7动力平顺性方面表现不错，但是车辆的配置较低；DX7的变速箱表现是它最大的短板，但是配置则是相当的丰富。因此如果你比较喜欢配置，那么DX7是不错的选择；如果你追求动力平顺，不太在意配置，那么AX7则是你的菜。当然，哈弗H6综合表现更好，更值得买，但终端没有优惠。