汽车锁心更换(POLO汽车主驾车门锁自己动手换)

家里的车子平时也不怎么开，一年开四五次，但是保险费、年检费、维修费还是每年都要出的。尽管车子开的不多，但是随着时间的增加，小毛病不断，今天换个油压传感器，明天换个ABS传感器。

前几天，机械钥匙突然就坏了。虽然没有用过几次，只能锁不能开了。尽管遥控锁车开车正常，但是就怕哪一天遥控坏了，车门就打不开了，所以修车的时候问了一下修车师傅，说需要把后备箱和车门都要换才行，一套要一千多块。太贵了，不合适，就没有换。

我在网上查了查，这种锁坏的还不少，锁芯也不贵，四五十块钱，自己就能换。只是更换后新买的钥匙只能开车门，打火还要用原来的钥匙。

于是我就在网上买了一套锁芯，带一把钥匙。

锁芯更换非常简单，需要使用T15的梅花起子，我刚开始不知道用什么样的，直接买 了一套。回来试了几下，就知道是用T15的。

主驾车门打开，在车门侧面对着锁芯位置可以看到一个橡胶塞，取下来后就能看到孔里面的螺丝。用T15起子向左拧，边拧边慢慢往外拽锁芯。等锁芯能拉出来，就不要再拧螺丝了。

装新的也非常简单，只需要把锁芯按正确位置塞进去，再向右把螺丝拧紧就行。

用一把钥匙开门没有问题，总觉得不方便，于是我把坏的锁芯拆开了，很简单，只是里面的一个拔轮碎了。这应该是材料问题，估计是铅锌合金的材质，就是家里用的角阀容易一拧就断的那种材质。这种铅锌合金，时间一长就老化，很脆，一受力就断。

这个拔轮碎了，虽然钥匙好好的，但是无法带动拔杆，所以就无法开锁了。

如果把新锁的这个拔轮换过来，那么旧锁不是就可以正常使用了？

这个锁芯很好拆，不用工具，只需要把延长拔杆向里面一压，把那个卡扣取下来，整个拔杆就可以取下来。

里面只有一个弹簧和一个拨轮，注意记着方向就行。

把好的拨轮拿出来，装在旧锁里面，再把弹簧装上去，档板装上。接着把拔杆压回去，插上卡环，就OK了。

试了一下，开门锁车完全正常。

就这么简单，还是原车钥匙。

其实这就是生产厂家的问题，故意这样生产，到时候你就得再换，就有钱赚了。如果是用铜或铁，用到车子报废也不会坏的。