长沙汽车东站怎么去(市长信箱：近期关于7号线相关的问题)

近日，有市民在长沙市长信箱内留言咨询长沙地铁7号线的相关问题。

信件一

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问 题 ：

信件内容：呼吁7号线在浏阳河东岸（农园路口）设站，请求有关部门调研以下事实，设东岸地铁站。理由：1.这里距离汽车东站地铁口太远，达1.5公里，跨多个路口；2.东岸比东站居民密度大得多，是7号线浏阳河东边高层住宅最集中的地方，有近30万居民（辉煌国际、恒大江湾、建发、南益、西陇安置小区、东屯安置小区、时代、龙湖、...）3.这里的东屯渡桥东公交车站原本就是人流和发车密度的大站，公交车达13路之多；4.这里有政府重点推动的浏阳河风光带+汉桥+龙舟博物馆+隆平科技园+育英西垅学校。

回 复：

根据新一轮长沙市轨道交通线网规划，7号线一期工程北段自五里牌站沿远大路敷设至汽车东站，我司已将该段纳入第三期建设规划调整中，预计今年上报国家发改委审批。待取得第三期建设规划批复后，我司将开展北段的可行性研究工作，具体设站情况以线站位方案批复为准。感谢您对轨道交通建设的关注与支持！

信件二

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问 题 ：

信件内容：尊敬的市长先生：根据市长信箱2021年3月3日市自然资源与规划局及2021年3月5日市轨道公司的回复，明确表示新一轮长沙轨道交通线网规规划有7号线南延线主要沿韶山路芙蓉南路敷设，9号线南段沿107国道伊莱克斯大道敷设，服务暮云片区！然近日株州“龙云发布”株洲规划设计院版的长株潭城市群轨道交通图，涉及长沙地铁7号南近线，根据自媒体的疯狂解读，长沙地铁7号线南延线将由云塘接出走洞株路过跳马到云龙，请问市长先生，长沙地铁相关单位三月份的规划回复，五月份就改弦易辙了么？请问市长先生，新一轮长沙地铁规划中7号线南延，到底是走芙蓉路去暮云，还是走洞株路过跳马到株洲？若新一轮长沙轨道交通网线规划7号南延线走向如网传一样过跳马去株洲，那么，请问市长先生，是否有地铁1号线沿芙蓉路南延暮云的规划？

回 复：

根据新一轮长沙市轨道交通线网规划，7号线南延线主要沿芙蓉南路敷设，可服务于暮云片区，南端预留了与株洲衔接的条件。感谢您对轨道交通建设的关注与支持！

关于地铁7号线

7号线一直是很多朋友比较关注的线路，7号线串联汽车东站到暮云，南延株洲。

根据长沙市住建局发布2021年市政基础设施项目计划，今年全市共铺排市政基础设施项目834个，今年度预计投资534.79亿元，将统筹推进十大基础设施项目、重点片区市政配套、4条过江通道建设等。

值得注意的是，在轨道交通建设方面，推进建设4条线：

推进建设4条线，分别是长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁1号线北延一期、2号线西延二期和6号线。

确保开工4条线，分别是地铁6号线东延、地铁7号线一期、长沙磁浮快线东延工程、梅溪湖-市政府小运量轨道线路。

开展前期5条线，分别为地铁5号线南延线工程、5号线北延线工程、4号线北延线工程、1号线北延二期工程、长宁快线等项目。

长沙地铁分布图

在长沙市2021年政府投资类重大项目储备项目中，我们也看到了地铁7号线的身影，起止年限为2021年-2027年，预计总投资183亿，计划今年12月开工。

根据7号线一期工程勘察公告，总工期为4年。7号线一期工程从云塘站-汽车东站，目前先行建设首段云塘站-五里牌站，沿现有韶山路走向，线路全长16.8公里，计划16座车站15区间。规划建设期为2021-2025年。火车站、东塘、雨花亭、韶山南、红星、汽车南站、暮云等板块赢来利好。

株洲“云龙发布”曝光了株洲规划设计院版的长株潭城市群轨道交通图，涉及地铁7号线延长线、S4线等。