汽车钣金有什么危害(9年10万公里的高尔夫，不怕钣金修复多，就怕这种车况，千万小心)

哈喽，大家好！检车家小胖又和大家见面了！欢迎大家围观本期二手车检测趣事。

找过我检车的老铁都知道，虽然我我外表高大，但内心实则心细如发，有句俗话叫做张飞绣花，粗中有细！说的大概就是我这种外表粗犷，内心细致的人吧！作为一名有着数年修车经验的汽修大师傅，现在从事二手车检测，帮助广大粉丝买车避坑，也算是学以致用了。

今天给大家带来的是一台6代高尔夫的检测分享，粉丝小姐姐刚拿到驾照，需要找一台经济实惠又好开的两厢小车来练手，男朋友推荐了高尔夫，最终在本地的一个二手车商那找到了这台14款的1.4T自动挡的高尔夫。

讲真的，这个型号的6代高尔夫是我最不看好的车型，如果要我来给6代高尔夫排个序的话，我首选1.4T手动挡，其次是2013年以前生产的1.4T的干式双离合，然后才是1.6+6AT的组合，最后才排得上这款2012年以后生产的1.4T干式双离合车型。

当然，小两口可能对车没有这么多的研究，他们买车只为练手代步，好开省油价格便宜才是他们最关注的。也正是因为不太懂车，所以才找到我们帮忙做个全面的检测，免得买到问题车，吃亏上当。

他俩中午一点多的时候下的检测订单，我刚好检测完一台Q5，粉丝很着急一直催小胖，小胖连午饭都没来得及吃，恨不得直接把脚踩到油箱里面去！就这样紧赶慢赶的过去，到了检测地方也已经快3点了，到了，到了之后小胖，给客户打了个招呼，就准备开始检测了。

车商看我我身上的衣服之后，脸色立马就垮下来了，我问他拿个车辆资料也是爱搭不理的，我心想我惹你了吗？

管他的，检测要紧，干活，不高兴就让他自己一个人生闷气去吧！我又不是知心大哥，没法哄他开心！

老规矩，还是先把车辆的基本信息跟大家汇报一下：

车型年款：高尔夫 2014款 1.4TSI 自动舒适型

上牌日期：2014年10月

表显里程：101689公里

新车指导价：15.49万

车商报价：4.98万

车商那边给出的车况是无事故火烧水泡，外观有喷漆，但是都没有伤到任何结构件。那咱们就一起来看看卖家的话到底有多少可信度。

首先从外观开始检查，如上图所示，从前杠的缝隙可以看出，前杠拆过，并且喷了漆；机盖有钣金，同时前大灯也是换过的；这样来看，光是车子前面的事故就不小！

接着再看水箱框架也是拆过的，但是没有更换，从机舱上部观察，看不出来新旧对比，只有等会儿上架看底盘时才能看得出来了，这个先记下一会再说。

接着我先看了左前叶子板，一样有钣金。这种情况我们第一时间就要去看下里面的骨架有没有伤了。

通过仔细排查，左前叶子板骨架、左前减震包都没有问题。既然水箱框架有拆装，下纵梁就必须要看，从上面看纵梁没有发现什么问题，用漆膜一打，数值也是正常的，因此可以确定纵梁是没有喷漆焊接的。

下面咱们开始检测漆面，左前门、左后门漆面厚度均在200μm左右，因此可以判断这两处应该是划痕补漆。

再检查车顶，发现有钣金修复，而且面积还不小！

这样的情况下我们首先就要确认一下天窗有没有更换，果然不出所料，天窗、包裹骨架在内，全部都是更换过了的！但车底没有进行切割那还好，估计是什么东西砸下来，导致破损更换的。

然后我们再检查车辆尾部，发现有保险杠有喷漆，后尾盖刮了腻子，这么看来应该是有追尾的，那就需要去确认一下有没有上到内里。

扒开胶条之后，发现里面的导水槽没有问题，焊点也是非常规整没有问题；然后把备胎取下，看了一下后备胎槽也没有问题，焊点都是对的，打胶也符合原厂状态，所以可以确定后面的追尾事故不是特别严重，没有伤到后围板。

接着，我们再来检查车辆右侧，发现右后门、右后叶子板和右前门都刮了腻子，做了钣金！吓得我赶紧确认里面的骨架有没有问题，还没等我扒完胶条，右侧C柱就发现了腻子修复，但是好在长度在8公分以内，好悬！

但是该来的还是跑不脱，接着到右侧B柱依然发现了钣金，这次就没那么好运了，修复长度大于8公分，那按照国家标准来定义，这台高尔夫就属于一般事故车了。

继续检测，来到车辆右前方测到右前叶子板的时，右前叶子板里面的底色与左前叶子板里面的底色相差太大，说明右前叶子板换了！

再看看右前大灯也是换过的，这样看来右前的撞击力度可真不小，看了一下右前翼子板里面的骨架，发现没有做漆、变形和焊接，减震包也没有问题，右纵梁漆膜一打也没问题，那说明只换了外面的覆盖件，倒也还好。

接下来咱们开始检测发动机舱，这款高尔夫搭载的是1.4T低功率发动机马力达到了131匹，配备了7档干式双离合，这样的动力总成，搭配起来，超级省油，毕竟小胖我开的就是同款，咱认为啊买德系就得认准他的涡轮增压发动机。气门室盖上有一点油迹，估计是加机油漏的吧，其他的倒还没有什么问题，涡轮增压，进排气歧管都没有拆过。这就能说明发动机变速箱是没有大修过的，机脚螺丝也没有拧动过的痕迹。

到这里为止，这台车虽然问题不少，但也还在粉丝的接受范围之内，用粉丝的原话说，十多年的车了，哪能没点磕磕碰碰！

接下来检查内饰，主要看下车子是不是泡水涉水。当小胖刚趴下去就发现转向管柱有生锈的痕迹，而且不是那种自然生锈，一想不对，然后再转过头来又发现OBD有霉斑……

那就更不对了，小胖立即拆掉了门槛饰板，发现里面的线束也有霉斑，接着发现座椅也拆过，地毯也是晾晒过的……

没想到问题在这里等着我！原来它是个“洗澡车”啊！

小胖我为了避免错判漏判造成冤案，有继续把副驾驶也拆开了门槛饰板，结果线束也是很明显的发霉！那么，泡水车板上钉钉！

验到这里了，客户也是知道了情况了，毕竟小胖验到哪里，客户就看到哪里！

小两口直接一合计，直接就不要了，车商也在旁边，和他们再一次说清楚车况，客户也不要求继续检测了，粉丝走得很干脆，连挥手道别都来不及啊。

这里可能很多朋友不理解，前面那么多小事故，满身的钣金腻子，为啥最后一个泡水就这态度？

今天我就跟大家简单的科普一下，水泡车都有哪些具体的危害和风险：

泡水后的车电路、电器设备受损极大，而且泡水车维修费用高、难度大，无外乎就是把汽车的电器产品拆开清洗、晒干后继续使用。通过这种方式“修复”后的泡水车，绝对就是“金玉其外败絮其中”，使对于驾驶者来说就是一个定时炸弹，说不定什么时候就抛锚再路上。 空调不制冷、音响不出声都算小事儿，行驶中熄火、高速刹车失灵也不是没有可能；另外，水泡车绝大部分都会出现车身部件生锈，从而缩短使用寿命，降低安全性能；水泡车还会造成线束腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。

听到这里，大家可能也都明白了，这已经不是车好车坏，值与不值的问题的，我很赞同买家的态度，坚持自己的原则，什么车能买，什么车不能买，在心里要有一把尺子，希望所有粉丝朋友们都能做到人间清醒！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家小胖，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车有一套，写文章确实不拿手，各位老铁多担待，小胖在此谢过了！