汽车油漆裂开(汽车维修喷漆后,为什么油漆开裂)
油漆的开裂,要区别对待,是腻子开裂导致的油漆开裂,还是漆面本身产生了裂纹,产生该问题主要有以下原因。
- 刮腻子的地方油漆开裂,一般是里层施工不良造成:钣金维修后的裸钢板未除锈、除油、除湿就刮腻子,实际钣金维修后的裸钢板,应及时施涂防锈底涂,有的地区湿气重,几个小时就氧化生锈了,生锈后漆工很难绝对除锈,如果铁锈没有除尽,时间稍久,腻子与裸钢板分离后翘曲,导致油漆开裂。
- 刮涂腻子前没有打磨裸金属,或只打磨裸金属部位,没有对周边漆面进行渐进式打磨,只打磨裸金属部分,腻子跟油漆接触部分附着力低,腻子易裂。
- 没有施涂环氧底漆,直接刮腻子,腻子质量好附着力还行,使用较差腻子时,对裸金属附着力就差了,一般原厂指导是裸金属施涂环氧底漆后刮腻子,环氧底漆喷涂或者刷涂都可以。如下图,就是正确的刮腻子工序。
- 一次性刮涂腻子较厚,导致易产生气孔等不良,应从中间刮涂,干燥后打磨除尘除水,没除好水也有可能开裂,实际作业中压缩空气吹干即可,再刮涂腻子并扩大区域,根据情况多次刮涂,直到刮涂完整个需要修复部位。
- 如果钣金在维修中,钣金工对钢板没有恢复良好,如平整度太差,导致刮涂过厚;维修中没有钢板张力,导致钢板容易弹跳,弹跳容易使腻子开裂。
- 部位特殊刮涂腻子,如刮涂部位是天窗边、或引擎罩上、天窗运行和关闭引擎罩时,周边金属相对运动会产生一些变形(力一消失会恢复),但长期产生变形又恢复,这个过程中,会导致腻子与金属分离而开裂;在零件边缘施涂过厚腻子,边缘受力复杂,腻子容易与基金属分离。
还有一种是没有刮涂腻子,只是单纯的油漆开裂。
- 多见的部位是保险杠,一般新保险杠喷涂过程是工序是—打磨—喷涂塑料底漆—喷涂底漆—油漆喷涂等,如果前面三步缺少一步,或使用了劣质的辅料,就会导致油漆开裂;其它地方单纯油漆开裂极其少见,一般生锈腐蚀较多,或是喷涂中的油漆开裂,一般是使用了劣质辅料,工艺不到位,如除油、除湿未到位,烘烤温度过高等造成。
- 以前还有一种老工艺,刮完腻子后不喷涂中途底涂,而使用红灰,也叫填眼灰,填补腻子中的小眼,现在基本不用,而是喷涂中途底涂,劣质红灰也可能导致油漆开裂。
以上就是我维修工作中整理的油漆开裂原因,当然还有其它很多原因导致,欢迎大家评论指正补充。
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