汽车水箱框架(二手车评估师是怎样检查水箱框架的？)

说到买二手车，除了泡水车之外，事故车同样让消费者感到害怕！当然前提是要搞清楚事故车的定义，并不是说只要发生过交通事故的车就称之为事故车，对于这个问题本文这里不多说明，因为之前有过这方面的文章，大家可以移步至【什么样的二手车算事故车？事故车认定标准来了！】进行了解，接下来还是来看看中华汽车网校为大家带来的事故车怎样辨认之水箱框架查勘篇，提升一下自己的事故车鉴别能力！

事故车怎样辨认

事故车辨认有非常多的方法，也需要查看很多的部位，但最终的目的只有一个，那就是勘查出这辆车曾经是否发生过严重交通事故，严重到什么程度呢？那就是对车辆的结构件造成了损伤，而结构件又都是一些无法复原的配件，即便是采取切割焊接等方式修复，也会存在非常大的安全隐患，所以哪些专业的二手车评估师都会对结构件检查的非常仔细，说到这可能就有人会问了，这跟水箱框架有什么关系？下面就听我慢慢道来吧。

水箱框架也叫龙门架，很多人喜欢从是否拆卸更换来判断，不能说这种方法是错误的，只能说有所不足，因为有部分车型在清洗水箱的时候就会先将其拆卸，这种情况下我们能将其称之为事故车吗？答案是肯定不能！但在这种情况下，我们确实需要留一个心眼，因为它确实有可能是因为被撞坏才拆卸的，即便它是原厂件，但如果它要不是原厂件，那就更加显而易见的是被撞坏了，至于原厂件怎么看，直接检查原厂标识就可以了。

上面是对水箱框架的勘查，下面我们来说说对其附近的环境检查：

水箱框架最内侧：在发生比较严重的撞击时，这个位置的钣金非常同意出现变形，从而被腐蚀，而且也是很多人忽视的一个点；

水箱框架底部：这个位置知道的人也不多，甚至让很多二手车商都给忽视了，在发生过交通事故之后，底部的一些零部件很容易出现变形，如果水箱框架是塑料材质的话，那也会出现破损；

水箱框架连接件：这个部位很多二手车评估师都会忽视，因为这个只针对于部分有水箱框架下支架的车型，在上下支架之间会有一个连接的零部件，如果车辆发生过碰撞，这个地方也很容易出现变形。

其实还有螺丝、焊点等勘查部位，不过大家都比较了解，而且都比较表面，哪些二手车商业会进行处理，本文就没有进行详细的说明，当然大家在看车的时候还是要多加注意，实在不行的话也可以请一位二手车评估师帮你检查，只要几百块钱就能给自己买个安心！