悦动汽车保养(韩系车质量如何?还值得买吗?9年开25万公里的悦动给出了答案)

2024年02月02日 来源:点击:

作为世界五大车系之一的韩系车,其名声可谓是“响彻全球”,其车型也是销遍世界各个角落,网友们都称“韩系车凭借一己之力征服了全世界”,但它却在中国“拉跨”了。中国的韩系车,它于2016达到巅峰,现代汽车年销量过百万,起亚汽车销量也达到了65万+,但在此之后,韩系车的销量开始迅速下滑,一直持续到2021年,在刚刚过去的2021年现代汽车销量不足40万,起亚汽车销量不足20万,韩系车在中国已经滑落至第二梯队,这就是韩系车所面临的现况。

韩系车质量如何?还值得买吗?9年开25万公里的悦动给出了答案

网友心中的“韩系车”

中国车友们为什么不喜欢韩系车?原因有很多,我列举几个比较统一的意见。首先,韩系车喜欢玩儿双标,相比于海外版的韩系车,中国版的韩系车减配严重;其次,韩系车的重量偏轻,车辆的行驶质感略显轻浮,这也让中国车主一致认为“韩系车不安全”;另外,作为一个有家国情怀的中国人,大家更倾向于选购自主品牌汽车。就这些原因,我最认可的就是最后一条,因为“家国情怀”而不买韩系车,直接选购性价比更高的国产车,但那些说韩系车减配严重、安全性差、稳定性不高的网友,多少有些“黑粉”的嫌疑!

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车主眼中的“韩系车”

就拿我所驾驶的现代悦动来说,这款车购买于2012年,现在已经开了9年之余,对于悦动这种10万级的家用车,它就是一代步工具,跟着我走南闯北,仔细一瞧,行驶里程已经突破了25万公里,平均一年行驶了近3万公里。虽然跑了这么多行驶里程,但它从来没掉过链子,发动机没有漏油的迹象,发动机的噪音依旧保持于刚刚购车时的水准,5MT变速器也是原装的,可能是我的驾驶习惯比较好,就连离合器摩擦片也没有更换过。

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我平时所做的就是,更换发动机机油、机滤,更换空调滤芯和进气滤芯,每隔4万公里左右更换一次刹车油,每隔六七万公里左右更换四条轮胎,同时还更换发动机冷却液,10万公里左右的时候对变速器的润滑油进行了更换,同时还更换了发动机火花塞,9年的时间中,我只对悦动进行了这些常规的保养。根据悦动给我留下的驾驶感受,它的耐久性及稳定性乃是非常的可靠,也许它不能满足于所有的网友,但至少它已经得到了车主本人的认可。

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对于悦动车辆的动力,我并不是很关心,因为我平时开车也不是很暴躁,也没有经常超车加速的欲望,正常驾驶即可,但现代汽车的油耗的确惊人,1.6L+5MT的现代悦动,它的油耗水平大约在6.5~7.0L /100km左右,对于9年之前的车辆,现代悦动在油耗方面的表现的确很优秀,至少帮助车主省下了一大笔油费开销。

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韩系车走得是“实力派”

现代悦动为何会有如此优秀的表现?其实仔细一想,这与现代汽车本身息息相关。现代汽车乃是全球五大车系之一,它在全球范围内拥有很高的认可度,就汽车技术这一方面而言,现代汽车绝对是“杠杠滴”!现代汽车拥有自己的发动机、变速器、车辆底盘架构,同时现代也研发了最新的汽车平台i-GMP,这也就足以让现代笑傲于汽车市场。那些说现代汽车质量差的网友们,不知道有没有做过相关的调研?

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很多人都说,现代汽车在搞双标,海外版的现代和国产版的现代差异显著,或许在前几年,这种说法有些道理,但随着韩系车对中国汽车市场的日益重视,它在中国所开发的车辆,其质量水准也是显著提升。最近几年,韩系车在中国的销量并不是很好,如果韩系车继续执着于减配策略,无疑会迫使韩系车退出中国汽车市场,咱们普通人都能想到的问题,现代汽车应该也能预料到。

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