武汉汽车养护(武汉远城区一智慧汽修门店,月服务车辆达1600多台)
极目新闻记者 刘闪
实习生 鲁安安
去年在武汉花山新城,贺芳开了她的第一家汽修店,开业首月便实现盈利,进店台次每月超过1600台。时隔一年后,她一鼓作气又开了2家门店。武汉版图不断向外扩张,大城生长下,车辆养护需求增加,像贺芳这样的数字化汽修商,正在让城市的车轮奔跑得更顺畅。
2003年,大学毕业的贺芳进入4S店工作,一度成长为店总。因对行业发展前景不再乐观,2015年,她离开了汽车行业。直到2019年年底,贺芳接触到途虎养车,重新燃起了她的创业梦想。彼时,依托互联网,汽车后市场标准化服务正在快速成长,消费者动动手指就能找到身边的汽车服务“便利店”。
花山新城,虽然不是武汉三镇核心区域,但周边都是住宅区。贺芳认为,既然这里有足够多的人,就一定有修车、养车的需求。去年7月,她签下第一家途虎养车工场店的加盟协议。在贺芳看来,汽修门店的品牌竞争力、管理标准化、门店运营管理支持、供应链支持、人才输送等,能真正让门店可持续经营。与此同时,通过透明的价格体系、标准的服务规范、专业的技术能力以及出众的服务体验,让服务“回归本真”。
数据证明了她的判断,门店开业首月就实现了盈利,今年7月和11月,她相继开了第二家店和第三家店。
公安部统计,截至2020年底,全国汽车保有量达2.81亿辆,武汉就超过了300万辆。如果说武汉是一座加速奔跑的城市,那么一辆辆奔跑的汽车,就像这座城市飞驰的车轮。数字化下的养车,正在使车轮奔跑得更顺畅。记者了解到,去年5月,为加快各行业各领域数字化转型,帮扶中小微企业渡过难关和转型发展,国家发展改革委联合17个部门以及互联网平台、行业龙头企业、金融机构等145家单位,共同启动“数字化转型伙伴行动”。
汽车后市场的上下游产业链上的各个企业也在拥抱数字化,贺芳不仅赶上了大城生长的利好,也站在了行业转型升级的风口。业内人士表示,“线上线下”相融合的创新业务模式,已成为武汉汽车产业链重要的一环,不仅为中小汽修商提供数字化转型升级的全方位支持,还逐步完成对供应链建设和渠道数字化反向改造,实现车后供应链的良性循环。可以看到的是,像城市的“途虎们”正改变着人们的生活方式,创造着崭新的发展机遇,让城市的车轮奔跑得更顺畅。
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