家用汽车改装(昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?)

2024年06月02日 来源:点击:

在中国的家用车市场上,SUV一直都是比较火热的一极。十多年前,SUV开始当道的时候,消费者的选车标准是经济实用、皮实可靠,这也造就了逍客这样的现级产品。

而在今天,汽车市场消费需求不断进阶、升级,家用消费者对SUV有了新的“金标准”。

除了空间外,车内氛围、智能科技配置、动力性能,都变得更加重要。基于新的需求,也诞生了更加多元化的车型,例如在今天的主流合资市场中,别克昂扬、大众探歌与日产逍客同台竞技,争得你来我往。那么,以当代家庭用户的“金标准”来判断,它们谁才是更加合理的选择?

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

一看颜值,所谓潮流不只是鲜艳的色彩

其实,即便是家用车的消费者,一直也都在注意“面子”的这个问题。

以前的“面子”,是合资品牌车标所带来的。而如今,大家更注重一辆车的设计,能否展现出自己的审美和腔调。由此,今天的家用SUV用户,更希望看到SUV“好看”的一面。

昂扬就是“设计随审美进步而进步”的一个例子。

这辆车并没有传统SUV那种横平竖直的感觉,而是通过流畅的曲线呈现出了同级别车型罕有的优雅风格。当然,这辆车也并不是圆润到底的设计。在细节处,它也构建起了比较丰富的锐角线条,从锐利的獠牙式前脸,再到大尺寸轮毂,其动感气息被融入到了优雅的姿态中,展现出了比其他SUV车型更加耐看的感受。

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而探歌也算是一台比较新的SUV,特别是在全新车型推出后,新的前脸设计再加上柠檬黄的鲜嫩配色,给人的感官其实是比较年轻的。但有一点,全新探歌其实仍然保留了比较传统的SUV设计,这辆车更像是一台加大号的两厢车型,精致有加但没有跳出传统桎梏,稍微显得有点遗憾了。

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至于逍客,这台SUV似乎与最早的初代车型没有太大的区别。

中正端庄的造型,可以说它看起来四平八稳,也可以说它中庸普通……总之,这样的日系车设计思路,在当今确实会显得比较落伍,这种朴实无华的平淡模样,呈现出更多的可能是一种情怀。

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二聊氛围,三款车谁的内在更吸引人?

车辆外在的颜值,我们可以看做是衣服的设计,它是展示自我的符号。

而车内的氛围,则可以看成是衣服的质感和舒适性,它才能让每天朝夕相处的车主感受冷暖。

昂扬的座舱,有两个主题词可以概括,分别是“质感”和“新鲜感”。

它的质感,来自于别克环抱式座舱的基础设计风格,多层次感的设计结构配合丰富的软性材质覆盖,其内部的氛围看起来会比较高级,让人在相处过程中产生一种久处不厌的情绪;而它的新鲜感,则来自于双联屏、高清流媒体内后视镜这些具有科技感的设计。它们在一起,也为昂扬的座舱,带来了比较舒服的氛围。

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全新探歌在更新后,车内的设计风格在原有的基础上,变得更具科技感。

悬浮式大屏、全液晶仪表盘,为其注入了数字化的特征,同时配合多种色彩组成的内饰设计,让探歌的整个座舱氛围变得鲜活了起来。

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而逍客的内饰,在设计端似乎有所保留。

它的屏幕、按键控制区域的设计都比较传统,仍然给人一种停留在好几年前的感觉。只是从用料来看,逍客内部覆盖的皮革、搪塑很丰富,能够给人一种比较高级的感觉。

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三论空间,怎样的表现才算实用?

在大家看车的时候,既定程序往往是看了外观之后,去看看车内的内饰设计如何。

如果内饰设计都还不错的话,那么会喊上同路的家人和朋友,在车辆前后排,看看空间实用性、舒适度几何。不难看出,国内家用消费者,对于SUV的空间,是有执念的。

别克昂扬、大众探歌、日产逍客车身尺寸对比

车型

昂扬

探歌

逍客

长/宽/高(mm)

4638/1816/1565

4319/1819/1592

4401/1837/1611

轴距(mm)

2700

2680

2646

对比来看,三者的差异,已经算是比较明显了。

就体验来说,三款车乘坐体验上的差距主要在于后排。昂扬的后排,不仅腿部空间更宽敞,同时搭载的人体工程学座椅也比较厚实,长时间乘车不容易疲劳。

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全新探歌的后排纵向空间其实没啥毛病,一米七五的成年人坐进去也轻轻松松的。

只是它的中部地板凸起较大,损失了一些中部位置的乘坐空间,而且坐垫偏短,座椅的支撑性有所欠缺。

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

逍客这辆车,恰好与探歌相反。它在支撑性和乘坐舒适性方面,足以媲美别克昂扬。但受制于轴距和车长,其腿部空间的余量就比较小了,长时间乘坐不能随意切换腿部的姿势,也可能会不太舒服。

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四探科技,要便利好用还要安稳省心

随着汽车产业的发展,如果一台主流市场的新车,没有完善的网联科技和智驾科技,都不好意思出门……而今天咱们对比的三台家用SUV,都配齐了智能网联和智驾辅助系统,但是它们的好用程度,还是有所不同的。

从智能网联来看,别克昂扬搭载了eConnect网联科技,拥有完善的百度APP生态。诸如手机互联、在线导航、在线音乐等功能,都没有缺席。而更重要的是,昂扬在人车交互层面进行了创新。

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

用户不仅可以通过智能语音助手,直接控制多媒体、导航等功能。其配备的双连屏显示体系,也带来了创新。例如在需要切换导航界面的时候,可以先让副驾驶在中控屏上操作。操作完毕后,通过三指飞屏的方式,导航界面即可无缝“飞”到主驾驶前方的液晶仪表盘上,从而让系统的使用过程更流畅。

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探歌在更新后,搭载了新一代的MOS系统。

新的系统,针对显示效果进行了优化,使其看起来更具现代气息,而在功能性方面,丰富的网联APP也与大部分车型大同小异。值得一提的是,它配备了车家互联的功能,在下班时即可在车内开启家中的空调等网联设备,使用便利性不错。

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

而逍客仍然保留了老一代的网联系统,无论是界面也好、操作形式也罢,其实都不太跟得上时代潮流了。只是其配备的网联功能还算丰富,能满足出行时对于便利性和娱乐体验的需求。

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最后,在智能驾驶辅助系统方面,三款车型均配备了比较完善的功能。

主动刹车、车道偏离辅助、盲区监测和自适应巡航,提升了高速、城区的行车安全性和便利性。不过在三款车中,只有昂扬全系标配了主动安全功能,无论购买哪一款车型,用户都能享受到比较高的便利性和安全性。

五试性能,家用车讲究的就是一个均衡

老一辈的家用SUV消费者,在性能这一块儿,看重的是省油表现和可靠性表现。

而在今天,各大车企在油耗、可靠性方面做得都不错。大家的注意力,也转向动力性能、行驶品质这边了。

别克昂扬、大众探歌、日产逍客动力性能对比

车型

昂扬1.5T

探歌300TSI

逍客2.0L

动力总成

1.5T+CVT(钢链式)

1.5T+7DSG(干式)

2.0L+CVT

最大功率(kW)

135

118

111

峰值扭矩(N·m)

250

250

194

对比来看,即便是大众探歌换装了全新的1.5T发动机,但是论核心性能的话,昂扬仍处于前列。

这辆车配备的1.5T阿凡达发动机,能提供更强的动力表现,7.9秒的破百时间不仅可以让驾驶者开着爽,同时也能适应多样化的路况,特别是在高速超车等场景下,充沛动力的优势会比较明显。

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

同时,昂扬搭载了钢链式CVT变速箱。这一类变速箱,通过高效的钢链传动,提升耐久性和传动效率的同时,也保留了CVT舒适无顿挫的质感,在家用场景下可以带来比较均衡的体验。

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

探歌的1.5T,主打的就是一个省油。在中低负荷区间,其巡航时的油耗要比之前的1.4T发动机低30%左右,这样的油耗经济性表现,的确很不错。

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

至于性能,昂扬得益于高效的7速干式双离合变速箱加持,直观的动力感受也不错。只是干式双离合变速箱效率虽高,但其存在低速拥堵环境下容易过热、出现顿挫的问题,影响了城市用车的舒适性。

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

逍客2.0L+CVT的动力组合不必多说,无论是平顺性还是节油性,都是一把好手。

其问题在于这套动力组合所提供的性能,也确实比较羸弱,在需要强劲动力的时候,车辆的加速会比较乏力,没有前两台搭载涡轮增压发动机的车型那么好开。

昂扬、探歌、逍客看着都还行,但是哪一款,才更适合家用?

结束语:

时代在进步,大家对于SUV的需求也在升级。

在今天,昂扬、探歌和逍客,虽然都是主流家用SUV,但它们的个性是不同的。

别克昂扬,它不仅有着比探歌、逍客等车型更加潮流的外在,同时其驾控表现与内部的舒适性,也比较均衡。从理性购车的角度来看,别克昂扬也足够可以成为当代家庭用户们更加合理的选择。

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