汽车减震器加油图(开着吉利远程RE500长途旅行 油电混合房车改装氮气减震器过程)
吉利旗下远程子品牌RE500型增程式油电混动卡车(无上装载具状态)亮相,用于房车改装。(吉利远程RE500阿喂房车)
吉利远程RE500车主发现这个车的减震器会有响声,决定改装霸哥氮气减震器试试看,从安装到调试时间总共要3个小时。
试车过程中,解决掉了原车减震器的异响问题,霸哥氮气减震器可调节性减震给予我很直观的感受,变化不同的段位,整个驾驶舒适程度上升一大块。
主要是没有换的时候有车在我旁边经过,感觉要被吹起来一样,安装上了空气减震器这个问题没有了,经过工程师傅的解答,是因为减震器可以拉住了钢板弹簧,让整个车的底盘变得更稳,总的来说这次的改装达到自己预想的效果!
下面开始房车减震器改装过程图片:
可用电可烧油 吉利RE500没有里程焦虑
远程RE500作为一款增程式的电动轻卡,相比普通的纯电动车型,最大的优势就是帮用户解决了里程焦虑的问题,可通过充电、加油两种方式为车辆补充能源,更重要的是该车还能兼具环保的特性。
续航里程更是长达500km,如果这个数据真实可靠的话还是非常的给力。属于新能源目录车型,不受排放政策影响,可上新能源牌照,不限行可享免收购置税优惠。
这款房车基于全新吉利远程RE500增程式电动轻卡底盘打造,可通过充电、加油两种方式为车辆补充能源,彻底解决了新能源车普遍面临的里程焦虑的问题,其底盘重量为2.8吨 。
车身整体以洁白为主色调,后部和侧面用黑色彩条点缀,相互响应也充满动感,与庞大中正的车身轮廓搭配,可以说非常协调美观。
车身尺为5990mm×2280mm×3280mm,轴距为3360mm,搭载e-GAPF动力系统,配备的是25.9kWh的三元锂电池,搭配额定功率50kw,最高功率100 kw的永磁同步电机,电机峰值扭矩350牛米,满载情况下电动续航里程为80KM,由于同时搭载有沃尔沃技术1.5T汽油电驱e-GAPF增程器(1.5L汽油发动机,功率60 kw),配有60L的油箱,所以综合续航里程可达到500公里,最高车速120公里/时。
车身右侧为加油口、超大储藏箱、市电接口、电源220V输出口、特鲁玛燃气接口和遮阳棚;车身后部有爬梯和倒车雷达;左侧设计有三个独立的采光通风窗;车身下方为黑水箱和净水箱注水口;后轮双胎设计带来更大的承载力和更好的行驶稳定性。
车内空间还是非常宽绰,内部为5座+5卧的布局,驾驶舱乘坐3人。驾驶舱为吉利远程RE500增程式轻卡原车驾驶舱,没有做大的改动。驾驶舱配备多功能方向盘、全液晶仪表盘、8英寸中控屏、一键启动、及电子手刹等,值得一提的是该车档位采用旋转式换挡按键设计。
远程RE500它有什么特点呢?
1:可以看到它电池25.9度电,电量大缓解了房车出行用电困难,保质五年或二十万公里(电量大于百分之80),补充简单支持快,慢充电,更有一个1.5t汽油增程器随时充电,安静快捷。
2:自动挡e-cvt电子无级变速箱,电子手刹。
3:后驱双轮设计,扭力更大,行驶更平稳。
4:上新能源牌照,无柴油排放,某些地区上牌更方便。
5:免购置税(这个就舒服了直接省下3,4万块钱)。
6:电动低速提速快,行驶安静。短途使用纯电更环保,使用成本更低。长途使用根据官方数据续航500km(60L油箱),不知实际里程等实测数据。
另关于长途行驶速度,油耗问题等贴友上装完实测数据出来,再做评论。纯发电状态:能保持100公里每时速度,油耗在1.5(元每公里)最好是1.2(元每公里)以内,就比较满意,毕竟车重车型在那里,况且长途行驶本就不是它的长处,要想跑出高速还是家用轿车和suv更加在行,况且房车出行,还是慢点安全些。
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