碟刹的汽车_逍客：主动刹车+全景天窗，省心耐用不爱坏，合资SUV家用选它

外观方面，逍客前脸采用了V-Motion家族式设计，“V”型的前格栅造型搭配“V”型的镀铬装饰条让整车看上去有种胜利的喜悦。两侧车灯与前中网融为一体，并搭配前保险杠下方两侧造型凌厉的散热口和宽厚的黑色下护板，整体看起来气场十足。

东风日产-逍客

灯光方面，最低配车型在照明上使用的是卤素光源，而中高配车型则使用的是LED光源。全系车型还配备了LED日间行车灯、卤素车前雾灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

车身侧面，平行于车门上的两条腰线让侧面层次感十足，而后方上提的腰线，展现出宽大的后翼子板，再配合前后黑色的轮眉与宽厚的侧裙，让整车拥有强烈的肌肉感与越野范儿。车尾部分，多边形的尾灯造型像是横向放置的“V”字，呼应上了V-Motion家族式设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4401/1837/1593mm（旗舰版高度为1611mm），轴距为2646mm。

内饰采用了对称式的中控台造型，并带有微微上扬的设计，也是迎合了V-Motion的设计理念。比较偏向于居家设计，在高级感与舒适性上表现的也很好。整体配色以黑色为主，中控台与门板部分使用了大面积的软质材料，细节处用银色镀铬点缀。除此之外，全系车型都配备了9英寸触控液晶屏，显示效果非常细腻，界面设计简洁直观，搭载的超智联远程控制系统可通过日产智联App完成寻车闪灯鸣笛，还能够控制发动机、车门锁、行车记录仪的开关和调节。

方向盘采用三辐式设计，并带有多功能按键。低配车型使用塑料材质包裹，中高配车型使用真皮材质包裹。全系车型的仪表盘采用了传统的机械指针+5英寸彩色液晶屏搭配的呈现方式，简洁清晰，中间的显示屏可以显示基础的行车信息。

日产对于座椅方面的造诣一直很出众，在舒适性方面的表现一直给人留下深刻的印象，逍客也不例外，坐垫的填充物非常充足，臀部的舒适性有保障，靠背的包裹性一般，但是宽大的椅背，也更适合身材较为魁梧的驾乘人员。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，中高配车型则使用的是真皮材质包裹，顶配车型还带有主驾电动调节及前排座椅加热功能。

动力方面，逍客提供了一款2.0L自然吸气发动机，并满足国VI排放标准。其发动机最大功率为151马力，最大扭矩为194N·m，与之相匹配的是一台模拟7挡的CVT无级变速箱。

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逍客在设计上，由内而外都更符合年轻消费群体的审美观，多方位的表现也没有明显的短板。出色的底盘运动性、扎实的行驶质感，在SUV车型的这个范畴内，展现出较为出众的调校功底。这款车是车系的次低配车型，相比入门车型贵了1.39万元，但增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、无钥匙启动及前排无钥匙进入等功能，属于比较超值的升级。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.5万元左右的优惠力度，综合市面优惠来看，再衡量逍客全方位的均衡表现，可以确定它在这个级别确实是个不错的选择。