东南汽车跑车_马力比肩“超跑域”国产家用SUV东南DX7到底有多神?

2024年05月16日 来源:点击:

日系发动机+德系变速箱居然能在一台国产车上找到,这听上去是不是挺魔幻的?但离谱的是,这居然是真的,它就是东南推出的全新一代力作—DX7星跃。这套神奇的组合能不能产生1+1>2的作用呢?为此,前几天我专门去东南汽车的大本营福建福州跑了一趟。

马力比肩“超跑域”!国产家用SUV东南DX7到底有多神?

外观更加凌厉和精致

马力比肩“超跑域”!国产家用SUV东南DX7到底有多神?

人是视觉动物,有了好看的皮囊,才决定了其他人想不想发掘你有趣的灵魂。上一代DX7的颜值那是妥妥的能打,它由传奇的汽车设计公司宾尼法利纳操刀设计,整个外观效果相当惊艳,且不过时,但毕竟时间久了都会产生审美疲劳,于是东南在这副好胚子上做了个小拉皮手术,让新车的整体线条更加凌厉。并赋予更多的细节设计,让它更加精致。

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车头换装了“星空之翼”格栅,官方称其灵感来自于西斯廷教堂。但我觉得它有奔驰“满天星”格栅那味,繁星式点阵围绕车标形成众星捧月的强烈视觉冲击感,再配合两边羽翼式LED大灯,看起来高级感着实不错。

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车侧用上双腰线设计,突出立体感,C柱上Y字结构也是东南车型的传统设计。18英寸的轮毂还用上时下流行的双色切削设计,看起来精致感十足。车身三围分别为:4570mm*1905mm*1720mm,轴距为2700mm,在同级别中算是中规中矩。

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车尾部,DX7星跃变化同样比较明显。尾灯样式进行了重新设计,更具立体感也更时尚。而且下包围面积更大,让整车显得更有SUV的气质。

内饰层次十足

不知道大家是否看腻了现在的大屏风潮?那DX7星跃绝对让你眼前一亮,舒展的怀抱式设计配搭上对称的按键布局,确实挺耐看。在科技感上,没有一块大屏幕确实是差了点意思,但换来的是更有层次感的设计,材质虽然没有太惊艳,但工艺质量也是同级别中值得肯定。

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从细节来看,新车还提升了不少,如方向盘皮层细腻,液晶显示效果,中控台按键感觉,方向盘多功能按键,转向灯拨杆感觉等,都要比老款的DX7更精致不少。

日系发动机+德系变速箱真的“大丈夫”?

DX7星跃动力武器是一台来自沈阳航天三菱的1.5T发动机,最大马力197马力,峰值扭矩285牛·米,这个数据可是要比“超跑域”还要猛。变速箱则换装了来自于格特拉克的7挡湿式双离合器变速箱,换挡机构也升级为了造型有点类似于宝马“鸡腿”的电子挡把。

不过碍于它近乎1.6吨的车身体重,和这台变速箱的调教设计偏向于家用买菜的设计,换挡虽平顺,但就是不太愿意降挡,整个开起来的表现并没有我想象中那么炸裂。但只有肉人没有肉车,把模式切换到sport,并舍得给油门, 在高速上超个车还是so easy啦。

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底盘上,DX7星跃的调教与上一代车型一样,整体调教都是家用取向,日常过一些沟沟坎坎问题不大,方向盘转向力度也适中,过弯时的精准度也没什么问题,总体表现比较均衡。此外,DX7星跃的座椅厚度、填充物都有优化。而且为了提升整车NVH,玻璃也进行了加厚处理,总之能提升行驶品质的方法,东南汽车都将其落实到了实处,这点好评。

L2级驾驶辅助亮点十足

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紧跟时代潮流,DX7星跃配备L2级别智能驾驶,搭载的ADAS智能驾驶辅助系统包含ACC、LCC、LDWS、AEB等功能。实际使用起来,这套系统还是比较靠谱,东南在全速域自适应巡航上加入了道路限速标牌识别功能,解放了双脚的同时,还有效降低超速风险。

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此外,车道居中辅助在过比较急的弯道时,方向盘的控制很平稳,同时也能把车子保持在道路中央,而不是有些车型的“撞线保持”,这点还是可以点赞。

写在最后

东南在近几年的自主品牌浪潮中,确实算不上是抢镜的那一波,但这并不妨碍东南推出一些扎扎实实被人认可的产品,而DX7就是其中的代表作。

马力比肩“超跑域”!国产家用SUV东南DX7到底有多神?

东南在这副好胚子上打磨出来的DX7星跃确实有很多亮点,更加精致和凌厉的设计也带来了更多的新鲜感,而全新的动力总成则让它的动态表现上了一个台阶,整体产品力得到了不小的进化。新车售价11.99万-13.99万的价格,个人觉得还算不错吧。但东南的努力能否得到肯定,还是市场销量说了算。如果你有10万多预算,你会选择它吗?


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