济南汽车之家报价(“降价潮”下的济南车市：价格仅是微降，网传“骨折价”为假消息)

文/图　山东商报·速豹新闻网记者　史尚静　丁一方

近日，以东风雪铁龙为首的多家东风汽车集团旗下品牌在湖北开启限时降价活动，政府与车企联合对数十款车型进行价格补贴。其中最为“出圈”的为东风雪铁龙B级中型轿车C6，原本厂商指导价22万元左右，政府与企业联合补贴后最大降幅达到9万元，优惠后的裸车价格为13万元左右，巨大的优惠引发网络热议。很快，这股“降价潮”蔓延到了更多的城市，同时也有更多汽车品牌参与到了这次“价格战”中。

　　汽车降价潮席卷全国

　　30多家品牌“参战”

　　3月6日，一则“东风雪铁龙C6降价9万元，武汉各大东风雪铁龙4S店人满为患”的消息在网络上迅速发酵。作为一款指导价在22万元左右的合资中级轿车，在由政府联合车企补贴9万元后，价格低至13万元左右，正常来说，这个价位只能买到合资的紧凑型车或国产品牌的中型车。

　　除了东风雪铁龙C6大幅降价外，据山东商报·速豹新闻网记者了解，今年3月初，湖北省开启的新一轮购车政企补贴中，补贴范围包括东风集团旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、岚图、东风风神、东风富康等共计7大品牌58款车型，其中不乏东风本田CR-V、艾力绅；东风日产天籁、Ariya；岚图梦想家等知名度较高的车型。补贴后颇为诱人的价格令不少外地网友也眼馋，甚至喊出了“去湖北抢车”的口号。

　　由湖北掀起的汽车降价潮很快蔓延至全国，涉及品牌也逐步增加。截至3月13日，包括奔驰、宝马、奥迪、大众、本田、丰田、别克、雪佛兰、福特、长安、吉利等消费者所熟知的品牌几乎都通过厂家补贴或经销商降价等方式参与其中。另外，像比亚迪这种车辆供不应求的品牌也参与到了此次的降价潮中。

　　济南市场车价微降

　　已有车型被运回湖北售卖

　　日前，记者走访了济南的多家汽车经销商。在最近最受关注的东风雪铁龙位于工业南路上的经销商处，记者注意到店内并没有网上盛传的12万元的雪铁龙C6。据销售人员介绍，目前C6店内已经没有现车，此前店里的两台现车已被运回湖北售卖。同时，销售人员告诉记者：“湖北此前之所以有12万元多的雪铁龙C6售卖，是因为有政府4.5万元加厂商4.5万元共计9万元的补贴，目前济南购买C6并没有政府补贴，车辆落地价大概在18万元，目前车辆价格相较此前仅有微降。”

　　随后记者又走访了位于经十西路的比亚迪4S店，记者看到品牌方给出了限时优惠，2023年3月10日至3月31日宋PLUS车系下订可享88元抵扣6888元购车款，海豹下订享88元抵扣8888元购车款。据销售人员透露，宋PLUS和海豹是比亚迪海洋网更畅销的两款车型，此前一直没有优惠措施。而在经十西路的凯迪拉克经销商处，记者看到店方着重宣传的是XT4车型，销售人员表示目前厂商指导价26.17万元起售的XT4如今18.99万元起售，比此前又便宜1万元左右，但是此种优惠山东省内限量100台，售完即止。

　　“国六B”新标实施在即

　　车企降价意在清仓

　　记者注意到，近期轰轰烈烈的降价潮，也掺杂着诸多不实消息。有传闻称“宝马旗下电动轿车i3补贴后最低12万元”，记者询问位于济南南部的宝马经销商处的销售人员得知，i3厂商指导价为35.39万元-41.39万元，35.39万的低配成交价在26万元左右，目前优惠近10万元，虽然优惠幅度较大，但距离网传的12万元还是有非常大的距离。销售人员告诉记者：“最近几天频繁有客户问我是否有12万元的i3、20万元的3系，这些都是不实信息。但是，近期的车辆价格的确比前段时间略低。”近期还有一则“买丰田bz4x车型赠送丰田威驰轿车”的消息，据记者了解，该营销为国内某区域经销商店的个人行为，并非官方政策。从记者走访的多家经销商优惠情况来看，最近济南车市整体呈现微降态势，但是网传的一些“骨折价”消息基本都为假消息。

　　诸多车企为何选在此时一股脑地对车辆进行降价销售？事实上，一项很重要的原因为今年7月1日起，严苛的“国六B”排放标准将正式实施。与“国六A”相比，“国六B”的排放标准更加严格，这也意味着，此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度。据中汽协数据显示，从去年6月开始经销商库存预警指数就一直处于高位，一度达到65%，今年2月也达到了58.1%。因此，车企们为了不在政策正式施行前“手忙脚乱”，因此选择在当下开启降价模式。而车企们也应该有维护自身品牌形象的意识，切勿因“以价换量”而影响到多年以来苦苦打造的良好形象。

山东商报·速豹新闻网编辑 刘庆英