60w汽车(各个价位中你绕不开的车型｜30w-60w篇)

在30w-60w的价格区间内的这些轿车大多都是有着商务需求或者品质需求的客户，这些车型需要有较大的空间表现同时还得兼备良好的品质表现与品牌影响力。这些车都各具特色，几乎没有显著的短板，那么这些车都有哪些方面的品牌力的展示呢？

宝马3系

全新一代宝马三系可以说十分惊艳，更加富有张力的外观设计与焕然一新的内饰设计都让它重新获得了大家的关注，首发车型的动力分为高低功率两个版本，但是低功率版本的动力输出依旧比老款有了大幅度提升。整车的轴距也达到2900+的水平可以说已经对标c级车的轴距表现了。但是这代三系更加向舒适妥协，这一点也是很多车评人所失望的。虽然我有着不一样的观点认为其实现在关注运动性能的人也不是时刻都在极限驾驶。向舒适妥协可能更明智。这一代宝马三系可能更加适合喜欢宝马品牌对动力有要求同时也对空间有很大需求的人士。

品牌：☆☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆

配置：☆☆☆☆

动力：☆☆☆☆

操控：☆☆☆☆☆

保养：☆☆☆

残值率：☆☆☆☆

奔驰c级

目前市场在售c级已经上市多年，当年惊艳的内饰设计也已经过去了新鲜度。整车在品质层面依旧是德系三强中最好的。但是目前1.5t+48v轻混的动力总感觉与其他对手相比差了很多。C级目前处于产品的中后期但是价格方面依旧保持坚挺，如果你不是非奔驰不买的话其实完全可以考虑其他的品牌。

品牌：☆☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆☆

配置：☆☆☆☆

动力：☆☆☆

操控：☆☆☆☆

保养：☆☆☆

残值率：☆☆☆☆

奥迪a6

其实很难想象到全新a6上市时间不到半年，市场终端已经有了不错的优惠幅度，目前全国报价来说在35w左右就可以搞定。花费和3系以及c级差不多的价格就可以买到更高一个级别的车型其实非常值得，而且全新a6的配置其实已经非常丰富了，如果把一辆a4加配到a6这个级别价格可能会高出许多。从整车全新内饰设计来说依旧以科技化为主。外观设计更加年轻，更符合年轻用户的选车审美需求。如果你在宝马和奔驰之久犹豫，不妨去看看新a6或许你会有全新的认识。

品牌：☆☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆

配置：☆☆☆

动力：☆☆☆☆☆

操控：☆☆☆☆☆

保养：☆☆☆

残值率：☆☆☆☆

宝马5系

宝马5系在上市一段时间后整体市场反应相对正常合理，与上一代车型相比只能说进步都在预想范围之内。目前市场终端优惠相对来说还算不错。上一代车型作为c级车中的大佬之一，在这一代发布后依旧有很多拥护者会进行选择。它绝对是一个不会错的选择。但是这一代宝马或许还算缺失了一点什么。

品牌：☆☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆

配置：☆☆☆☆

动力：☆☆☆☆☆

操控：☆☆☆☆☆

保养：☆☆☆

残值率：☆☆☆☆

奔驰e级

目前在售e级已经经过了中期改款，这代车型从上市开始就受到了全行业的高度关注，稳重的外观设计配以内饰全新的双联屏幕，整车内饰的科技感与豪华感并存。一直以来表现优秀的品质和乘坐感受依旧出色，但这只能说是它应该做到的。全新的动力总成与四驱系统的加入也让购车人群增加了选车余地。但是目前e级车型价格还是非常坚挺，几乎没有市场优惠。作为一款老车来说可能并不是那么值得入手。但如果你追求的是豪华感的体验，那么它依旧是王者的存在。

品牌：☆☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆☆

配置：☆☆☆☆☆

动力：☆☆☆☆

操控：☆☆☆☆

保养：☆☆☆

残值率：☆☆☆☆☆

雷克萨斯es

雷克萨斯作为最近中国市场上崛起快速的二线豪华品牌，目前产品在市场上的认可度非常高。全新es依旧保持了超高的亚洲风格设计，新款es的品控依旧是市场内的标杆。全车的保值率也相比其他车型更高。雷克萨斯的售后也是它的一大优势。几乎在5年内可以帮你节省4w左右。新款车型共有三款车型，2.0、2.5、2.0混动。目前售价最低的2.0车型在市场上尤为抢手。但是据4s店反应，现在购车需要加价2w左右且需要一段时间等车。车型目前不接受个性化定制。如果你不希望是一个芸芸，那你不妨试试雷克萨斯而且你还能享受到雷克萨斯尊贵的售后服务。

品牌：☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆☆

配置：☆☆☆

动力：☆☆☆

操控：☆☆☆

保养：☆☆☆☆☆

残值率：☆☆☆☆☆

特斯拉model3

作为唯一上榜的新能源车型，特斯拉有着独特的吸引力。新款model3从价格方面相比老大哥有着更明显的优势，且续航里程有着显著的优势，作为城市代步车它不仅有着超高的经济性，且300km+的续航里程也可以让你在周末出行城市周边进行一次短途自驾游。作为自动驾驶最为成熟的品牌，它的辅助功能可以让你在城市内用车更加轻松。但特斯拉不断爆出爆炸以及着火的负面新闻也让大家对于新能源汽车的品质有着极大的担忧。当然它依旧不会保值，甚至可以说保值率极低。

品牌：☆☆☆☆☆

品控：☆☆☆

空间：☆☆☆

舒适：☆☆☆☆

配置：☆☆☆☆☆

动力：☆☆☆☆☆

操控：☆☆☆☆

保养：☆☆☆☆

残值率：☆

辉昂

辉昂当你发布初期顶着接替辉腾的光环让众多人士对它有着极大的好奇。但是时间和市场反应告诉了它，消费者并不买账。辉昂作为目前大众旗下的旗舰轿车它的存在感真的不如一开始高，虽然整体和奥迪a6大同小异。但是奥迪价格的优惠也让它的地位更加难受。辉昂整体外观设计偏向商务化。巨大的车身保证了车内空间的同时也让它在气场上不输任何对手。全车内饰设计尤为考究，虽然整体风格与其他车型大同小异但是细节的处理以及用料的升级还是可以让你感受到它是一辆正宗的c级轿车。假如你希望低调但又希望享受c级车那些丰富的配置以及品质，那它或许是你的菜，不要忘了它目前在市场上有着巨大的优惠力度。

品牌：☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆☆

配置：☆☆☆☆

动力：☆☆☆☆☆

操控：☆☆☆

保养：☆☆☆☆

残值率：☆☆☆

捷豹xfl

捷豹xf作为这个级别内最优雅的车型，从始至终与其他车型不一样的走向也导致了它小众的市场状况。捷豹xfl作为捷豹国产的第一款车型从上市后不久就有了很大的市场优惠力度。只不过市场对于这样的情况也不是非常买账。其实它的优势也是非常大的，足够优秀的车内空间表现，车内豪华配置相比德系品牌有着无比的优势。外加优秀的隔音表现也让它在高速巡航过程中可以营造一个优秀的静谧空间。但是捷豹保值率差小毛病多以及品牌认知度不如传统豪华品牌车型也导致它销量大幅落后其他二线品牌，或许捷豹还需要一段时间才能吃透中国市场的心思。

品牌：☆☆☆☆

品控：☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆☆

配置：☆☆☆☆☆

动力：☆☆☆☆

操控：☆☆☆☆

保养：☆☆☆

残值率：☆☆

凯迪拉克ct6

Ct6和他的小表弟atsl有着一样的情况，车本身品质非常出彩，动力表现同级别最优，内饰空间豪华感打造也强于其他二线豪华品牌。Ct6的气场从外观设计来说不亚于任何一个竞争对手。但是即便如此它的市场表现依旧敌不过三强。气场ct6非常吃亏的就在于品牌影响力。如果你对于气场要求非常大，但是对于品牌不是那么执着，那么ct6绝对可以给你超越价格的性价比表现。

品牌：☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆☆

配置：☆☆☆☆☆

动力：☆☆☆☆☆

操控：☆☆☆☆

保养：☆☆☆

残值率：☆☆☆

沃尔沃s90

沃尔沃作为二线豪华品牌内的一个比较高冷的品牌，它始终保持着北欧的设计风格，外在低调，内饰简约，不像传统豪华品牌喜欢营造一种富丽堂皇的豪华感。沃尔沃更多的还是在质感以及整体搭配的方向向你展示它的魅力。沃尔沃s90l作为沃尔沃旗下的旗舰轿车，在中国市场表现可以说非常差了。裸车价格在30w以内以及持续很久时间了，要知道这个价格可是连新款宝马3系的标轴最低配都买不到的啊。这代s90整体表现中规中矩。外观设计的确有点过于低调。并不适合那些对气场有需求的客户，内饰设计用料扎实。但是座椅过硬，坐垫过短导致乘坐舒适性并不好。作为一款c级商务轿车，乘坐如果都满足不了那可能真的有点说不过去了。

品牌：☆☆☆☆

品控：☆☆☆☆☆

空间：☆☆☆☆☆

舒适：☆☆☆

配置：☆☆☆☆

动力：☆☆☆☆

操控：☆☆☆☆

保养：☆☆☆

残值率：☆☆☆