汽车节气门多久洗一次(汽车节气门不需要定期清洗,别浪费钱了,修车小伙告诉你正确方法)
大家好,我是一修聊车。大家在去修理店给车做保养时,经常会被建议清洗节气门,有的甚至还会告诉你每2万或者3万公里就需要清洗一次,那到底有没有这种必要呢?其实对于这种说法,大多数车主朋友都是抱有怀疑态度,因为通常在车子在清洗完节气门以后,车主在开车时并不会感觉有什么太明显的变化。
所以今天一修就从修理工的角度,来讲一下,节气门到底要不要定期清洗,首先可以非常负责任的告诉大家,清洗节气门并不能算是常规的汽车保养项目,准确来说应该属于汽车维修项目,只要是比较负责任的修理工,都会经过检查以后,才会告诉你是否要清洗节气门,而不是直接告诉你2万公里就要清洗一次。因为每辆车的使用环境、发动机结构都不一样,所以节气门也就不存在需要定期清洗这一说法。
那这样讲,是不是节气门就不需要清洗了?
不是的,节气门需要清洗,但清洗它是用来排除我们汽车故障的,比如汽车出现怠速抖动、冷启动困难、油耗升高等,这时候经过检查确认,才需要去清洗节气门,并不需要去经常清理。节气门的结构非常简单,分为机械式和电控式两种,现在机械式的新车已经很少在用了,基本上都是装的电子节气门,但是原理都是相同的,都是通过控制节气门的油门翻板,来实现增加和减少进入发动机燃烧室的进气量,然后行车电脑,再监测节气门翻板的开度来调节喷油量,这样一个过程就是我们所说的加油门和减油门。
机械式节气门在车子怠速的时候,是靠单独安装在上面的怠速马达控制,只有加减油门时才需要进气翻板的工作,所以怠速马达脏了以后,很容易出现怠速抖动,不好启动的故障,所以就从那时候起,就开始有了清洗节气门这一说法,其实最主要的是清洗了怠速马达。但现在大多数车子所使用的电子节气门,都是控制进气翻板来自动调节怠速,就算有一点脏,也会自适应学习调整角度。而不是现在只要去了修理店,就会被要求清洗节气门,这种做法完全是在坑车主的钱。
如果大家在去修理店保养车,你的车才跑了几万公里,节气门只是轻微的有些脏,可以打开车钥匙,注意不要启动车,把油门踏板给它踩到底,等节气门翻板完全打开,再用一块干净的抹布喷一些清洗剂,把里面擦一擦就可以了,不要去花冤枉钱去“打吊瓶”或者拆下来清洗,次数多了还很可能会由于清洗剂的腐蚀和频繁拆装导致其它故障。
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