于都到石城汽车(昌南客运站昨起关闭 以近21亿元的价格转让)

2024年02月04日 来源:点击:

昌南客运站昨起关闭 班线迁往南昌长途汽车站、徐坊客运站

1月15日零时起,昌南客运站正式关闭,其运营的客运班线同日起迁移至徐坊客运站和南昌长途汽车站。

仍有部分乘客不知情

昨日上午8点半左右,记者来到昌南客运站,只见进站口卷闸门紧闭,现场工作人员寥寥无几。转了一圈后,记者才在车站北门找到了保安室。见有人走近,工作人员不待记者问话,就立马起身说:“车站已经关闭了,要坐车到徐坊客运站和南昌长途汽车站去!”

在车站院内的墙上,记者看到了一张A4纸大小的告示,上面写着“从2018年元月15日零时起,关闭昌南客运站……”,落款日期为元月13日。

“我看到车站内有南昌到抚州的车子,数量还不少,但车门都关着。”上午8时45分,拖着行李箱的李先生来到昌南客运站,准备坐车去抚州,没想到白跑了一趟。站内一家杂货铺的老板说:“客运站平时坐车的人不多,虽然已经张贴了车站关闭的公告,但还是有乘客不知道这个消息,习惯性地跑来这里坐车。”说话间,又来了一名从南昌去罗针的乘客。

“目前,只有少部分工作人员留在这里处理遗留事情。在完成最后的清运任务后,将进行人员安置工作。”昌南客运站罗经理表示,2017年底车站就开始设备清运工作。元旦之后,大部分设备已转移出去,只剩下一些零散小件还在进行拆除。

曾经是我省最大规模的汽车站

昌南客运站位于我市昌南片区迎宾大道旁,距离市中心10余公里,由南昌市公共交通总公司(现“南昌公交运输集团”)投资1.1亿元,按交通行业一级汽车站标准设计建设,于2006年1月8日投入运营。当年,其规模可与号称“中华第一站”的济南站和“亚洲第一”的上海长途总站相提并论,是我省规模最大的汽车客运站。

2011年7月,江西长运股份有限公司收购了南昌市公共交通总公司提供给昌南客运站使用的有关土地与房产,以及南昌昌南汽车客运站有限责任公司拥有的昌南客运站全部资产及业务。“近年来,长途客运发展遇到一定瓶颈。之前,我们这里只有2条始发班线,每天来这里坐车的人大概只有100多人。”昌南客运站罗经理表示。

以近2.1亿元的价格转让

2017年11月24日,江西长运股份有限公司召开第八届董事会第十五次会议,会议通过了《关于拟通过挂牌方式公开转让昌南客运站土地使用权及地上附着物等相关附属设施的议案》。参照评估价,江西长运以1.8亿元为底价通过挂牌方式公开转让昌南客运站土地使用权及地上附着物等相关附属设施。

江西长运股份有限公司有关负责人表示,公司受让昌南客运站的土地与房产及相关业务后,一直处于亏损状态。而转让该项目,有利于盘活存量资产,提高资产使用效率,集中资源于优势领域,加快长运公司主业的转型进程。

2017年12月29日晚,江西长运公示,公司以挂牌方式公开转让昌南客运站土地使用权及地上附着物等相关附属设施,最终确定南昌国资产业经营集团投资发展有限公司为买受人,转让价格为20925万元。相比1.8亿元的底价,升值率高达16.25%。

具体用途还在讨论中

据了解,公开转让的昌南客运站土地面积为48934平方米,房产面积为10852.9平方米,不仅包括客运站广场、室外场地、长廊、调度房、机房、昌南客运站停车场新建砖砌围墙、停车场门卫室、发电机房等,甚至还包括开拓牛雕塑、标志牌、绿化工程。

昨日上午,记者在昌南客运站看到,楼内架起了脚手架,已有施工人员进驻。而在南昌国资产业经营集团有限公司官网上,公司董事长张梁在2018年的新年献词中提到“昌南客运站将完成整体升级改造”。

“这块地未来要做什么,目前内部还在讨论当中。”南昌国资产业经营集团有限公司工作人员表示,买地是基于整个集团的战略发展而定,但未来的发展方向,目前内部正在进行评估和考量,适当时候会发布。

原昌南客运站线路调整如下

原昌南客运站始发的抚州和罗针2条班线已改由位于洛阳路345号的南昌长途汽车站(南昌火车站旁)发班,服务电话为0791—86102540。

原昌南客运站运营的樟树、铅山、新干、吉水、于都、石城、资溪、余江、宁都、会昌、金溪、瑞金、龙岩、路桥、水头、玉环、温岭共17条班线已改由位于井冈山大道848号的徐坊客运站发班,服务电话为0791—86226000。

如何从昌南客运站到徐坊客运站和南昌长途汽车站

前往徐坊客运站:可在昌南客运站乘坐179路、203路、88路、89路公交车,到徐坊客运站下车。

前往南昌长途汽车站:可在昌南客运站乘坐203路、179路公交车到自来水公司,再换乘10路公交车到火车站,步行600米左右到达;在昌南客运站乘坐89路公交车,到火车站,再步行500米左右到达。(南昌日报记者 尹玲玲 成奔)

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