汽车便宜的多少钱-放弃帕萨特提凯美瑞，成交价225200元便宜？车主3400公里后有话说

放弃帕萨特提凯美瑞,成交价225200元便宜吗?车主3400公里后有话说

这台凯美瑞是一台既有面子，又有里子的车，外观大气，配置丰富。2.0豪华版是2.0系中性价比最高的了，价格适合，配置丰富，胎压监测，感应雨量雨刷，车道偏离预警系统，倒车影像，还带天窗，真的配置不差了。最重要的是后期保养费用低，安全系数高，全车10个安全气囊，丰田诚意满满。

其实我是一个好面子的人，车子嘛，算是男人的第二个老婆，预算不够买BBA，这个价位买一台凯美瑞真的很符合我的定位了，外观大气，内饰奢华有高级感，别提有多满意了，开出去见朋友和客户也倍儿有面子。而且，凯美瑞的后期养护成本低，后期的养护费用真的不高。

那么这款车落地多少钱呢？

【空间】

空间方面，凯美瑞还是延续了丰田的优良传统，本人180cm的身材，后排的头部空间距离头顶大概3指，因外是小溜背造型，但是也足够宽敞，前排的话就有四指之宽。腿部空间更加宽敞，坐姿可以很舒服。尾箱空间平整，挺宽大的，后排座椅是支持放倒的，一定程度上增加了扩容的灵活性。而且备胎的盖板上面有固定卡扣，这个是一个小细节，日系车的贴心设计。

【动力】

动力方面，搭载的是一台2.0L的自吸发动机，我看了一下相关资料，运用的是丰田的发动机高速燃烧技术，D-4S双喷射系统等先进的技术，能爆发出178匹的马力，峰值扭矩能达到210牛米。个人感受，油门响应灵敏，起步的话并没有说的那么慢，一脚油门提升也快，后续动力也比较充沛，挺满意的。

【操控】

操控方面，用的是CVT的变速箱，模拟10个档位，加速平顺，没什么顿挫感。底盘扎实稳重，高速行驶的时候，能感觉到的很平稳，不会跑偏路感回馈的很真实。但是可能因为车子太长，车重不轻的原因，感觉操控起来没有那么灵活。

【油耗】

油耗方面，虽然发动机技术先进，官方给的数据是降低了油耗，可是我开起来并没有觉得有多大进步啊，我能开到8.5个油，不知道是不是因为我没有过磨合期的原因，我也没有怎么跑过高速，可能新车吧，各方面部件没有经过磨合，要过一段时间再看看。也可能是我平时上下班，市区里都塞车，可能油耗稍微高一点。

【舒适性】

小改款后的凯美瑞在舒适性方面，就一个隔音，都已经高了不止一个档次，前排用的是多层的隔音玻璃，在高速行驶的时候，前排的风噪，胎噪声确确实实的小了很多，车厢内的静谧感还是不错的，这一点是很大的进步。再一个座椅皮质包裹，舒适性很高，挺贴合的，主驾驶位支持10向调节，带有腰部支撑，还是挺照顾驾驶员的感受的。方向盘也是皮质包裹，握持的感觉挺好。

【外观】

外观方面，时尚大气，一改以往的中庸老气，在丰田TNGA丰巢概念下，外观设计的整个车身更加低趴，更具运动气息，小溜背的造型很有轿跑的感觉，我挺满意的，开出去挺给我长脸的。

【内饰】

内饰方面，用料良心，大面积的皮质包裹，扶手箱也是皮质包裹，撑手很舒服。“Y”型的中控台，设计独特巧妙，9英寸的中控屏，在同级车中真的算比较大的了，像素高，触控灵敏，支持Carlife连接，确实不错。

点评：

优点：

其实改款后的凯美瑞，外观上和没改款前的没有什么太大的差别，不过外观方面依旧很吸引我，前脸巨大的进气格栅，如同鲨鱼的巨口一样，给人一种能吞下一切的感觉，十分的具有冲击力。整体的车身线条显得凯美瑞十分的修长，给人一种大气的感觉，开着凯美瑞，我的心里还是有小小的自豪感，这车开出去有面子啊。然后就是隔音方面，其实我在4S店试驾过没有经历小改款的凯美瑞，确确实实和大多数车友说的没错，在速度超过60KM/H的时候，前排的风噪，胎噪声会比较明显，而我的这款小改款凯美瑞前排是多层隔音玻璃，不得不说，隔音效果好了不止一点半点，这给我的驾驶舒适性直接提升了一个小档次哦，这一点我挺满意的。

缺点：

最不满意的就是车漆薄，这个是通病，没有办法。确实凯美瑞基本上没有什么能让我不满意，就是这个车漆，我那次出差，路况不怎么好，过了几次那种带泥浆的坑洼路面，被路面的小沙子和小石头崩到我的车漆，虽然说没有凹下去，但是车后门被崩的有一点点的掉漆，还是洗完车的时候才看见，别提有多心疼了，以后开车一定要多加注意，坑洼路面一定减速慢行。