汽车电池换一个多少钱(买得起修不起,新能源车换电池究竟有多贵?喵哥告诉你成本价)
经常听到有朋友吐槽说,现在这个电车,你是买的起修不起,你要问我换电池要多少钱,其实我也不晓得。
所以我特意去查了相关的资料,结合我上一次跟新能源某厂家的管理人员,我们在一起聊这个事情,我就特意问了他们电池成本的问题,我跟大家解解密。
电池成本较高
首先经常会看到这网上,有朋友晒出来,车子10个W,换个电池就要6个W,那我到底是买车还是买电池,你这不是要了我老命吗?
所以当看到电池占了车子成本的大部分的时候,尤其是这个电池一坏,很多朋友觉得这个电车,不能买了,简直就是个爹。
它要是一坏就只能够换车了,我换电池,你看10个W的车,你让我花6个W换电池,换个鬼的电池,我肯定直接换车了。
先不管你买不买,换不换的问题,我先跟大家算一下电池的成本。
目前在动力电池原材料,碳酸锂处在高位,接近60万一吨,这个大环境下,我今年上半年问了一下。
咱们国内某新能源大厂,他们的电池成本的问题,他们应该大概是一度电池,800多到900这个区间。后来我又问了二线新能源厂家,就是自己没有电池生产能力的,他们的电池应该是在1000一度。
不同品牌电池成本不一致
也就是说你这个车子,你买的时候你算一下,如果你这个车子是50度电的话,那么合到每一度电,电池的成本就要1000块。
那么你可以算出来,50度电的话,就是5W块钱的电池成本,我说的是电池成本,也就是说他自己不具备电池生产能力的。
再结合你如果是你是换电池的话,你要想你换电池,电池得从厂家运过来,运过来之后4S店的给你换,中间的运输工时,以及杂七杂八的其他的费用。
那么这块电池到了你手里面,基本上不同的品牌,不同的厂家,你就要合到1000块钱以上了。
所以基本上一千到一千三四,这个区间有一些厂家,如果说电池是外购的,而且这个量还没那么大的话,一千六七都可能。
所以这就是目前,假如电池要是换的话,你就按照喵哥这个去算,打底是1000起一度电。
你看看你那个电池是多少度电的,一算你就清楚,你这个换电池,大概有多少费用了。
然后你再往上面抛个2到3百的,中间杂七杂八的费用,基本上就能够得出换电池的费用。
电池是否容易衰减
那么这个电池这么贵,是不是真的容易坏呢?尤其是容易衰竭,像我们手机电池,用个三年就不行了。
按照咱们国家关于动力电池的标准,循环500次它这个电量,不应该低于90%,循环1000次,电量不应该低于80%。
也就是按照这个电量,不低于80%,其实对我们用车影响是没有那么大的。
所以你按照1000次的循环来算,如果你的车续航是400公里的话,实际上算下来的理论值,能达到40万公里。
你打个折六折,也能达到24万公里,所以这个公里数,对于我们绝大多数朋友的家用车而言,24万公里,我这个已经16年了,我现在也就是18万公里。
所以绝大多数,作为家用代步来说,这公里数其实是足够的了,所以大家在这一块不用太担心。
而且我前段时间打车的时候,打到像比亚迪早期的电车,我还问了他们,很多车都跑了30万40万公里了。
我问这个司机衰减怎么样,还好挺正常的,没有大家说衰减很厉害,所以在自然衰减这块,大家不用太担心。
买电车一定要买车损险
反倒你需要担心的是,电池磕碰了,坏了,这才是最担心的,因为一旦磕碰,一旦坏了,尤其是磕碰了,没有坏你也担心它会起火。
所以你得换,换起来这就肉疼了,所以这就是提醒大家,如果说换电车的话,你还得考虑一个问题就是,你的车子买保险的问题。
你一定得买车损险,因为你不买车损险的话,你最后一旦电池坏了,你自己想换电池的话,你就会觉得很肉疼。
最后
所以最后大家发现没有,我们换了电车之后,最大的受益者,好像不是卖电车的,最后是卖保险的。
因为你看喵哥我现在,开这个老伙计,我已经好几年都没买车损险了,但是你让我换个电车,我也得买车损险。
我的车险变相地,我就加上去了,我现在一年就是不到2000,我要是换个电车,我一年车险,估计都得4000,一年得多2000块钱保险。
大家如果考虑电车的话,应该提前需要在计划之内的,别到时候一买保险,就觉得很肉疼。
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