东风汽车货车报价表(龙擎465+DT14变速箱,3000公里长续航,东风天龙KL四轴载货车34万)
【卡车之家 原创】我国幅员辽阔,地理特征和气候变化非常明显,而这也造就了我国有着丰富的自然风光和独特地道的地方美味,而随着国内货运发展不断成熟,东南西北间的绿通果蔬、农副产品运输非常的频繁。
那么想要购入一辆40万以内用于在华中、华南两地转运,跑绿通果蔬、农副产品运输的四轴载货车,我想东风品牌是无论也绕不过去的一个品牌。针对上面的运输场景,本文为卡友们介绍一款东风天龙KL 465马力四轴载货车,车型底盘售价为34万元。
传承经典 整车场景要素分析
其实提到在华中、华南跑运输,无论你是什么场景,东风车型都是绕不过去的,天龙KL是当前东风在重卡领域的主销车型,并且传承于有着12年市场经验天龙车型,在卡友群中有着不错的口碑。
其次就是华中、华南地区也可以算是东风的“大本营”,车型保有量和售后体系相对来说都是比较好的。另外对于跑绿通果蔬类运输对于车辆的时效性要求很高,直接因素就是车辆的动力性能要好。
最后则是整车的舒适性,虽说车辆只是在华中、华南两地转运,但是单边长最远也是能够达到1000公里,所以车辆是否拥有良好的舒适性同样至关重要。天龙KL实拍车前脸拥有两级踏板,并且踏板都有铝合金包裹,方便咱们日常踩踏清理车身,同时可靠耐用。
龙擎动力加持 大油箱是亮点
在满足时效性方面,实拍车匹配了东风最新主打的东风DDi动力系列,型号为DDi11E465-60,10.8升的排量能够最大拥有465马力和2240牛米的扭矩输出。这款动力系列于19年正式对外发布,目前东风主流车型皆是匹配了该DDi动力系列,同时相较31吨总重车型而言,整车吨马力达到了15,动力性表现也是可圈可点的。
与发动机相匹配的传动系统自然是东风DT系列变速箱和德纳后桥啦,其中前后为东风14挡直接挡变速箱,后者为速比2.87的德纳后桥,整个动力组合形成了目前东风最强的龙擎动力链匹配,并且市场反响也是不错的。
实拍车全车匹配有12R22.5型号轮胎,而在此情况下,当发动机处于1000-1300转的经济转速区间时,整车最高挡车速为69-89km/h,在发动机处于1500转时,最高挡车速更是突破了100km/h,由此看来整车非常适合高速路况下的绿通果蔬、农副产品运输。
影响整车时效性的还有车辆的续航能力,而为了给车辆提供充足的续航能力,实拍车配备了总计1000升(600+400)的双铝合金加热油箱,按照当前车型百公里油耗32升计算,1000升能够提供超过3000千公里的续航里程,应对单边1000公里运输足够了,在别人进出加油站的时间,都足够你跑出去50公里了。
当然整车可靠性也是我们在购车时需要重点考虑的,天龙KL也正是因为有着东风集团的加持,再加上整车装配工艺以及零部件供应在国内也是排名前列。有一件事差点忘了说了,那就是整车轮端皆是采用了免维护设计,这也能为用户省一笔钱。
舒适性有保障 配置、空间够用
在接近40万级别的四轴载货车型中,气囊座椅、驾驶室气囊减震都已经成为标配,不过相较于其它车型的两气囊驾驶室减震,天龙KL实拍车则是采用了4气囊减震,并且座椅还支持通风加热和腰托功能,最大限度缓解咱们卡友的驾驶疲劳。
整车内饰配置主要以实用为主,例如多媒体方向盘、多媒体大屏、差速锁和空调等,不过惊喜的是车辆原厂配备有倒车影像功能,这在一人倒车时还是非常有用的,最起码盲区少了,行车安全性得以提升。
在储物空间方面,实拍车在地台位置提供有杯架、暖壶架等,同时还有三个容积尚可的顶置储物格,日常放置一些衣物都是没问题的。同时如有卡友想要纯平地板的话,可以选择天龙VL车型,不过购车成本就增加了,个人认为如果不是长途刚需,实拍车这样的也挺好。
在卧铺休息区,首先车辆采用双卧铺设计,两个人行车休息或是当做储物空间都是没问题的。同时卧铺宽度达到了800cm左右,厚度、软硬度适中,日常休息还是足够使用的,而且卧铺区域还带有多功能开关,支持车窗开启、照明灯、影音控制、USB充电等功能,便捷性得到提升。
● 编后语
结合整车来看,东风天龙KL车型还是很适合在华中、华南地区,跑绿通果蔬、农副产品运输的,首先动力够用,续航给力,整车运输时效性有保障,其次整车舒适性有着气囊装置和大卧铺的加持,日常使用配置倒也不捉襟见肘。另外目前这款东风天龙KL底盘实拍车湖北襄阳地区经销商报价为34万元,加上大概3万元的上装,整车价大概在37万左右,倒也满足文章开头的40万以内的选车需求。(文/王超鹏 图/卡车之家)
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