比亚迪 新能源汽车(比亚迪电车价格再次下探 持续领跑新能源汽车)

2024年03月09日 来源:点击:
比亚迪电车价格再次下探 持续领跑新能源汽车

3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版正式上市,共5款车型,官方指导价11.98万元—14.78万元。再次下探的起售价,让开年的纯电车市分外精彩。数据显示,2024春节刚过,比亚迪王朝网接连出招,推出秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版等车型,发起针对合资燃油车的“大决战”,此次元PLUS荣耀版上市则进一步加速“电比油低”新时代步伐。

从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”,比亚迪始终引领自主新能源汽车的快速发展,颠覆燃油的市场格局再次提速,不断加强和巩固中国品牌在新能源市场的主导优势。

在如今的汽车市场,能够稳稳出招不乱阵脚,比亚迪的销量成绩给足了自己出招的底气,据乘联会数据,2023年比亚迪全年汽车销售302万辆。全球每卖出5台新能源汽车,就有1台比亚迪,全球每卖出3台混动,就有1台比亚迪。中国每卖出3台新能源汽车,就有1台比亚迪。不仅是中国冠军,也是世界冠军,比亚迪获双料冠军的意义不言而喻。

中国车企时隔39年终于夺回中国汽车市场的销售冠军,不仅如此,自中国汽车工业发展70年来,比亚迪是第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌,也是TOP10中唯一市占率持续增长的车企。

比亚迪电车价格再次下探 持续领跑新能源汽车

在细分市场领域,比亚迪五网四品牌成了“全科状元”,海鸥、海豚、元PLUS、宋PLUS、秦PLUS、汉唐、腾势D9、仰望U8等多款车型获得细分市场销量冠军,让比亚迪在各个价格区间都获得了不俗的影响力。

比亚迪销量双冠的背后是强大实力在加持。首先,2023年比亚迪发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术,2024年初发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。比亚迪拥有11大研究院,9万多名工程师,研发投入累计已超千亿。目前比亚迪已积累了庞大且系统性的“技术鱼池”,累计申请专利超4.8万项,2023年申请专利超6700项,平均每个工作日27项。

其次,比亚迪规模化效应和全产业链优势不断扩大。比亚迪拥有产品定价的主动权,内功外溢,优势放大。一方面得益于垂直整合、全产业链优势;另一方面比亚迪的规模化效应,成本控制能力愈发精进。

再次,比亚迪多品牌矩阵全面发力。2023年,比亚迪建立王朝、海洋、腾势、仰望和方程豹多品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位、全场景用车需求。

最后,比亚迪品牌效应愈发显著,随着销量的不断提升,比亚迪的国际声望也在提升。《2023行业榜单汽车TOP10》中,比亚迪排名上升2位来到第6位;《2023世界500强》榜单中,比亚迪排名上升224位来到第212位;《2023全球品牌价值500强》榜单中,比亚迪排名上升147位来到第199位。

展望未来,比亚迪的2024还将更加精彩,不仅会推出更多重磅技术和优质车型产品,还将携手2024年欧洲杯,成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,同时也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。

目前,比亚迪新能源汽车已进入全球78个国家和地区,获得海外消费者认可。比亚迪已在巴西、泰国等海外地区投资建厂,拓宽并深化在海外各地的本土化合作。比亚迪“出海舰队”的首航,标志着“国车自运”时代正式开启,未来会有越来越多中国品牌走向海外。

栏目主编:李吉 文字编辑:丁延吉

来源:作者:阚静雅

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