搅拌汽车图片(解放、汉马科技推纯电动搅拌车 新能源重卡市场或有新突破?)
2021年的新能源重卡市场可谓备受瞩目。经过过去两年的发展,新能源重卡市场已经初具规模,对换电模式的探索也已经拉开帷幕,不知道在2021年新能源重卡市场又会传来什么好消息呢。
过去两年,新能源重卡中的主力车型是自卸车和牵引车。其实,搅拌车也是非常适合新能源化的一个市场:搅拌车往往运行半径并不远,因此里程焦虑问题并不迫切,而且搅拌场站的存在让充电桩的场地也不再是一个问题。不少业内人士认为,搅拌车会成为下一个新能源化的细分市场。
新能源重卡要继续扩大市场规模,也需要拥有更多的主销车型。实际上,在工信部发布的第341批新车申报公示中,就有3款纯电动搅拌车上榜,其中一汽解放亮相一款,汉马科技上榜两款。
一汽解放:采用J6P驾驶室 配中车电动490马力电机
在341批新车申报公示中,一汽解放上榜的款纯电动搅拌车,型号为CA5310GJBP66L4T4BEV,该车采用J6P驾驶室,车身尺寸为9900mm×2550mm×3850mm,轴距为1950mm+2900mm+1350mm。
动力方面,该车搭载中车电动型号为TZ400XS035的电机,其输出功率高达360kw(490马力);电池方面匹配的是宁德时代的磷酸铁锂电池。
上装方面,这款解放纯电动搅拌车的罐体总长为4655mm,最大直径为2150mm,罐体安装角度为15°,搅动容量达6.6立方米。
汉马科技:两款纯电动搅拌车上榜 其中一款是换电车型
汉马科技上榜的这两款纯电动搅拌车的型号分别为HN5314GJBB36C5BEV和HN5313GJBB36C5BEV。
其中,型号为HN5314GJBB36C5BEV的产品采用换电模式。其实,在2020年年中举行的“2020智能换电重卡产品推介会”上,汉马科技就曾展出过两款换电搅拌车,不过总体上来说,相比于大家可能都司空见惯了的换电自卸车、换电牵引车,换电搅拌车还是比较少见的。
这款华菱换电搅拌车的车身尺寸为10700 mm×2525 mm×3960 mm,罐体总长5660mm,最大宽处直径2180mm,罐体安装角度15°,搅动容量为6.58立方米。电池方面,该车搭载宁德时代的磷酸铁锂电池;电机方面,额定功率为220kW(约300马力)。
型号为HN5313GJBB36C5BEV的华菱纯电动搅拌车的车身尺寸为10700 mm×2525 mm×3960 mm,轴距为1850mm+3500mm+1350mm。该车搅拌罐罐体总长5660mm,最大宽处直径2180mm,罐体安装角度15°,搅动容量为6.58立方米。
在动力方面,该车同样采用额定输出功率为220kW(约300马力)的电机配宁德时代的磷酸铁锂电池。此外,该车还可选装ETC,选装挡泥板样式、滚道包箍、进料斗无黑色橡胶皮、防漏斗等。
结束语
搅拌车能够实现电动化替代,对于新能源重卡市场来说是一个非常重要的突破,这不仅有利于拓展其市场规模,也可以从更多的使用场景来印证新能源重卡是否真的能担当重任。接下来,第一商用车网将持续关注搅拌车的电动化替代进展情况。
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