实惠且紧凑，两门两座，代步神器，实拍宏光MINIEV

五灵造就了众多神车上，宏光MINIEV是目前观众最高的。而随着价格贴近百姓，再加上可爱外观，这款汽车在刚上市时就轻易实现了过万的每月销售，在市场上排名第一。后来，红光miniev更接近这一趋势，推出了红光miniev macarone系列。该系列推出后，吸引了大批年轻人的青睐，将红光miniev的市场地位提升到了一个更高的水平。

五菱汽车 宏光MINIEV全车型两厢设计，最大限度的提升了空间，也更加务实。正面是上下阶梯形、方形和规则的，封闭的亮黑色装饰板由红色徽标补充，非常容易识别。常规大灯，光源简单美观。而矩形的前部周边则更显大气，同时也舒展了一定的视宽。

而从侧身来看，五菱汽车 宏光MINIEV的车身长度、宽度、高度为2917/1493/1621mm，轴距为1940毫米，前后轮胎的尺寸为145/70 R12。

尾部造型挺可爱的，尾灯的造型比较“ 人畜无害”了，没有办法，细腻程度肯定不能和那20万的电动小车相比，毕竟是宏光MINIEV特别的廉价，还有啥自行车？内饰——简单却不简单宏光MINIEV的配备很少，正好，但我的购车资金比较少，终究是有限的，多到的这些配备天生就很昂贵，而且我也负担不了。

座位上，五菱汽车的织物材质材质，采用了织物面料，并且有着不错的舒服度。而前排座椅则全系没有配备电调。

五菱汽车 宏光MINIEV的后排空间还算正常，能带个紧急骑行也是没问题的。

在动力上，五菱汽车 宏光MINIEV配备的是一台全电量达27马力、全力达85N·m的尾部永久磁铁式电动机，与之搭配的是一款固定齿比变速箱，其最大时速100km/h，该款车型的续航里程可达170km，在低电量状态下充电9个小时即可完成。

评论：五菱汽车 宏光MINIEV的续航能力上表现不佳，影响电动汽车的实用，大幅降低了汽车的旅行灵活性。再者，作为一个五菱汽车的精品，它在当今市场的价格还是很不错的，同时还具有较高的的性的性能优点，如需，不妨考虑一下起步。