木燃料汽车(2023年又有几款重磅新车来袭,燃油、新能源都有,有你喜欢的吗?)
2023年头一个月的销售数据出炉,新能源国补以及购置税减半的两大优惠政策的退出,带来了进入到21世纪后中国汽车市场“最冷的1月”,即便是进入到TOP15的畅销车型们也是节节败退,甭管是冠军还是新晋的追击者,动辄便是达30、40%的同比降幅。可这样的市场变化一方面是受到政策调整的影响,另一方面也是去年末各大厂商促销提前兑现了消费力的必然结果。不过,还有一部分原因既不是来自政策,也不是来自厂商,而是在于这2023年有不少消费者,都在等着这些重磅新车的到来:
长安汽车 - 长安逸达
售价区间:9.00 - 11.00万元(预计价格)
上市时间:02月20日(预售)
汽车定位:紧凑型车
尺寸参数:4770/1840/1440 (1450) mm /2765mm
逸动作为长安在非高端定位家轿市场的唯一主流车型,也算是单打独斗了好多年,锐程PLUS是三次更名也未能跻身主流,而如今,它又迎来了一款兄弟车型,而且还是同属于“逸”字辈的方舟架构产物。逸达在视觉上应用了全新的纵横万象设计语言,它既有UNI系列的无边框格栅、运动尾翼以展现个性前卫,也通过更简洁的线条与流畅的车身体现了长安深蓝的成熟大气,说它是二者的结合绝不为过。
进入座舱,纵横概念得到延续,D型倾向更显著的双幅式方向盘为“一横(10.25英寸扁平式全液晶仪表盘)”、“一纵(13.2英寸纵置触控屏)”提供了更合适的观、控布局,简洁的中控除此之外只剩下立体分层的贯穿出风与下挡板,撞色的座椅、木饰的电子换挡机构等都在体现它档次。同时,车机延续了UNI-V的规格,车窗语音控制、手势控制与人脸识别一应俱全,L2级辅助驾驶也可实现。只不过,它的座椅可调范围很少,而L2级辅助驾驶也没提供自动泊车、变道等高阶能力,定位还是更为务实一些。
机械方面,长安逸达并没能得到高功率蓝鲸,而是选择了更倾向于效率节能的蓝鲸NE1.5T发动机低功率版,125kW/260N·m的数据处于中上水准,传动则依旧匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,5.99L/100km的WLTC综合油耗确实十分匹配家庭用车市场。底盘当中,逸达没有获得跨级别的硬件,甚至于与前麦弗逊相配的还是一套扭力梁,在逸动都是用多连杆的情况下,逸达为了跟兄弟车型UNI-V拉开差距,这样的选择不可谓不冒险。
极氪汽车 - 极氪X
售价区间:20.00万元以上(预计价格)
上市时间:04月(预计时间)
汽车定位:紧凑型SUV
尺寸参数:4450/1836/1572mm/2750mm
一台30万级的极氪001、一台50万级的极氪009,当不少人都觉得极氪高不可攀的时候,20万级的极氪X来了,而且一来就是一台当前受众群体最广的紧凑型SUV。但正如我们所见到的,极氪X与Smart精灵#1是师出同门,而结构上也有了一定两厢跨界的倾向,而且包括悬浮式车顶、前后保险杠上的扩散扰流,还有车头智能矩阵式LED大灯、隐藏式车门按钮等等,都体现了它身上的科技含量。
进入座舱,此前的谍照提示了它将采用与两款前辈车型相似的中控布局,而且取消实体换挡机构设计提示着其或将更换为电子怀挡,车机方面预计也将会与极氪001们共享,包括语音等交互方式不会有太大变化;此外,极氪X还会提供4座或5座两种布局。辅助驾驶方面,车辆除了基础版ZEEKR AD外,通过此前搭载有激光雷达的测试车看,其或许也将通过选装的方式提供L3级自动驾驶能力。
机械方面,鉴于车辆的Smart精灵#1身份,在已确认可实现3秒级零百加速、提供后驱与四驱版本的情况下,其或将以200kW/343N·m的动力规格入门,而四驱车型零百加速具体成绩是否为3.9秒还有待进一步揭晓。此外,根据精灵#1的电池数据,极氪X至少会获得500km+的入门续航里程。底盘中,极氪X也将与精灵#1共享前麦弗逊+后五连杆式独立悬架组合,得益于更低的车身配合运动调校,它的动态操控上会更有趣味一些。
理想汽车 - 理想L8 Air
售价区间:33.98万元
上市时间:02月08日
汽车定位:中大型SUV
尺寸参数:5080/1995/1800mm/3005mm
除了两款不同级别的A级车外,这去年底单月破万的理想L8,也是令人眼前一亮,而这一数据只是一个开始。除了去年上市的Pro、Max车型外,这入门的理想L8 Air车型将会进一步扩大下沉市场。车辆在视觉设计上还是稳重中带着前卫感,完全贯穿的日行灯光带从视觉上强调了它科技含量,宽阔的身姿也得以保持,配合隐藏式电动门把手、电动吸合车门等配置,豪华感不彰自显。
进入座舱,我们发现无论是理想SS Pro智能座舱,还是理想AD Pro智能驾驶系统都得以保持,甚至包括全车可电动调节的真皮座椅与对应的双排加热/通风/按摩功能都没省掉,智能用车方面也同时覆盖了15.7英寸双液晶+高精地图+高通骁龙8155,而辅助驾驶则满足了自动变道、智能召唤等高阶功能。
机械方面,理想L8 Air也保持了一套动力参数高达330kW/620N·m的增程式电动系统,210km的CLTC纯电续航、半小时快充也并未下调,四驱动力让其得以在5.5秒内破百。同时,在未更换生产平台的情况下,这底盘中的前双叉臂式+后五连杆式独立悬架组合自然也没有变动,只不过,空气悬架作为成本调剂而被删减,只剩下CDC连续可变阻尼减振得以保留。但即便如此,车辆虽减少了高规格电控系统,可它的综合控制能力与舒适还是能保持较高水准的。
写在最后
今天看到的三款车型完成了对于10万、20万、30万元区间的覆盖,它们将满足不同家庭用车的各类诉求,从智能到性能、从舒适到豪华,这些新车的确都称得上是不同领域的重磅好手,也正是因为如此,它们也成为了01月销量滑坡的一大罪魁祸首。但对于等等党们来说,它们也会是2023年最值得关注的“香饽饽”。
-
用电小汽车(上海牌真值钱9万多,我都可以买这三款纯电动车了)
5月25日,广深两地车牌竞价结果出炉啦!从结果来看,粤B个人牌均价近7万,粤A牌近3万。其中,广州个人车牌成交最低价为26500元,比上月的25900元高了600元;个人牌平均价29423元,较上月的27142元高了2281元。深圳个人车牌成交最低价为66600元,比上月62400元上涨4200元...
-
大兴中环汽车配件招聘(左手比亚迪、右手北汽 戴姆勒的新能源迷局)
经济观察报 记者 刘晓林 亦庄,正在成为全球最大豪华车生产商德国戴姆勒汽车在中国的基地,而位于博兴路8号的北京奔驰工厂,已经成为中国最挣钱的汽车工厂。如今,这座厂区将再添新“成员”——北京奔驰电动车工厂和电池工厂。继6月1日北汽集团与戴姆勒签...
-
汽车设计稿(“这是新能源汽车和我设计的未来汽车”,车谷的孩子过儿童节未来感十足)
长江日报大武汉客户端5月31日讯“这是我设计的未来汽车,它可以飞向外太空,带你探索未来。”5月31日,武汉经济技术开发区神龙小学举办第四届车育文化节暨学生素养展示开放日活动,学校操场变身新能源科技汽车城,一辆辆新能源车亮相校园,孩子们结合所学...
-
上市电动汽车(在一片“涨”声中,该认真考虑一下这几款新上市的纯电小车了)
近期汽车行业可谓“涨”声一片,一方面由于油价的连续上涨,让用车成本直线上升。而对于纯电动车型来说,因为电池原材料成本上升和芯片供应紧张,让很多品牌将在售车型进行了涨价,涨幅从几千到2万多不等。整体而言,纯电动车型的涨价肯定要比油价上涨的...
-
电动汽车冲不上电(22万多买的新能源车跑了300多公里无法充电 4S店回应)
22万多买的新能源车跑了300多公里无法充电,4S店如何回应?在新能源汽车市场蓬勃发展的今天,消费者对于这一绿色出行方式的期待与热情持续高涨。然而,近日一位车主的遭遇却引发了广泛关注:一辆价值22万多元的新能源车,在行驶了仅300多公里后便出现了无法...
-
四电动汽车要驾驶证吗(低速电动三、四轮车要考取驾照,使用便捷性下降,真的有必要吗?)
您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。驾照对于很多人来说,都并不陌生,根据数据显示,我国每4人不到,就有1人拥有驾照,它是驾驶机动车的硬性门槛,也是用来证明驾驶人具有驾车的能力,可以对驾驶...