电动汽车拉客(菏泽汽车总站门口，三轮车载客卷土重来，二轮电动自行车也加入拉客大军)

8月20日，菏泽市民连先生拨打本报热线，称市牡丹路菏泽汽车总站门口的人行道被超标的电动三轮车占用，无法通过，并且在市区公然行驶、拉客。随后，牡丹晚报全媒体记者来到菏泽汽车总站，看到进出站口处停着多辆电动三轮车。一见有旅客经过，驾驶员就赶紧上前询问去哪儿，拉客的架势很足。更令牡丹晚报全媒体记者震惊的是，竟然还有人将二轮电动自行车作为载客工具！

每天20余辆超标电动三轮车在拉客

当日10时许，牡丹晚报全媒体记者在菏泽汽车总站看到，在进出站口处的非机动车道上，有好几辆超标电动三轮车停靠，车主看到有旅客从车站走出来，便主动搭讪，询问旅客去何地，是否需要乘车。一旦旅客有意向，他们就赶紧带着旅客上自己的电动三轮车。

这时，带着行李箱的一对母女和一位电动三轮车车主经过一番讨价还价后，双方达成共识。在车主的帮助下，母女俩将行李箱捆绑在电动车车顶上，固定好后，便乘坐该电动三轮车赶往目的地。

牡丹晚报全媒体记者注意到，这位电动车车主是一位患有残疾的中年男子。同时，牡丹晚报全媒体记者也发现，有的电动三轮车上确实张贴着残疾人的标志。

据了解，自2019年1月1日起，菏泽城区已经全面禁止超标电动三轮车上路行驶，而为了照顾残疾人，在一定程度上方便残疾人出行，延迟残疾人驾驶超标电动三轮车的上路的期限，也就是说肢体残疾者可以驾驶超标电动三轮车上路行驶，但并不允许载人。

一位不愿透露姓名的出租车司机告诉记者，这里拉客的电动三轮车不仅仅是“红色行云”样式的，还有安装上遮阳棚的普通电动三轮车，而这些车主多以中、老年人为主。“他们有的是残疾人，有的不是，就算是残疾人驾驶电动三轮车上路也是为了满足自己的出行需要，不允许拉客，万一出现意外，客人的人身安全如何保障？”该司机说，相关部门也治理过，但是这些拉客者与执法者“打游击”，在执法查处上带来一定的难度。

二轮电动车竟成为载客工具

在菏泽汽车总站，更让牡丹晚报全媒体记者感到震惊的是，不少载客者的载客工具竟是二轮电动自行车。现场，记者看到一位年轻的女性带着6岁左右的女儿在进出站口处被一位在此处载客的中年妇女拦下，经过一番攀谈后，该女士同意乘坐其电动车。

记者正纳闷，二轮车电动车怎么载这母女俩时，就看见车主在电动车车筐里拿出一个马扎正准备放在电动车踏板处，让孩子坐在马扎上。该女士见她是如此拉客，便带着女儿离开了。

失去顾客的二轮电动车车主便开始寻找新的“顾客”。很快 ，一位手里提着一箱牛奶的女士成为她新的目标。经一阵交涉，该旅客坐着她的电动自行车离开了。

记者注意到，此处并不只是这一位女士用二轮电动车载客，还有几位男士。他们同样看到旅客从车站出来后，便开始各显神通地游说旅客乘坐其电动车。让记者没想到的是，有不少旅客都选择搭乘电动自行车，而放弃公交车或出租车。记者观察发现，这些乘坐二轮电动自行车的顾客多为行李较少、目的地距离车站较近的人，他们感觉乘坐二轮电动车价格便宜、方便，其实事实也未必如此。

记者伪装成旅客在此经过，不少电动车车主询问记者去往何地，是否需要坐车？其中有一位老者一直追问，记者便说要去牡丹体育场，并询问价格。“一人10块钱，车子在这边，二轮电车。”车主说。记者以两个人无法乘坐为由拒绝了。同样的距离，如选择乘坐出租车，价格也仅10元左右；选择公交车，价格仅为2元，而且相对安全。

“自去年菏泽城区全面禁止超标电动三轮车上路行驶后，就出现了二轮电动车拉客的现象。”一出租车司机告诉记者。

营运的电动车都属违法行为

针对菏泽汽车总站拉客乱象，牡丹晚报全媒体记者联系到菏泽汽车总站站长助理丁延喜。他告诉记者，如果电动三轮车影响正常通车，那么他们车站的工作人员会对其进行劝阻，因没有执法权，所以无法有效地遏制这些违法的车主。

牡丹晚报全媒体记者又联系到市交通运输局的相关工作人员。该工作人员介绍，在菏泽城区内的所有营运的机动三轮车和电动三轮车都属于违法行为，这些车主都没有营运证，而用二轮电动自行车进行拉客的车主，亦属于违法行为。如果市民发现有电动三轮车或二轮电动车非法营运，可拨打电话12328进行举报投诉，并提供相关信息，交通执法部门将依法进行查处。

市交警支队的民警得知此情况后表示，将尽快并加大力度治理违法的电动三轮车和二轮电动自行车。

牡丹晚报全媒体记者 艳粉 淑娅