小型汽车是什么驾照(才知道C1想要驾驶电动车、三轮车、老年代步车,只需考1种驾照)
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机动车虽然车型很多,包括常见的电动车、三轮车、老年代步车,都有可能是机动车,但是,目前机动车驾照比较普及的还是C1、C2这样的小型汽车驾照,我国有9成以上的驾驶人,都是拥有这些驾照,那么,这些驾驶人想要驾驶常见的电动车、三轮车、老年代步车,又属于准驾不符,他们必须要再考1种驾照。
C1、C2可以准驾的车型是四轮的小型汽车,它们虽然在考试难度上相对比较高,而且,汽车的驾驶是比电动车、三轮车、老年代步车、摩托车都要难的,这都是客观事实,但如果想要全面驾驶,作为C1和C2驾驶人,必须再考取D证,把C1或C2驾驶证增驾为C1D或C2D驾照。
那么,为什么C1、C2增驾D证就如此“无敌”,基本上主流的两、三、四轮车都能开?如何增驾D证,又有哪些要求?增驾又有哪些利弊,针对这系列问题,小行家详细地为您解答,让您一文全知道。
D证为什么能准驾多种车型
C1、C2只能驾驶四轮汽车,也就是老年代步车是它们准驾的车型,而其他的电动车、电动三轮车、摩托车,C1D或C2D能够驾驶,主要归功于D证,那么,D证为什么能够驾驶这么多车型呢?
因为无论是两轮电动车、电动三轮车、凡是属于机动车都需要驾照,但我国的《机动车驾驶证申领和使用规定》中并没有专用电动车驾照,这些车型都属于“摩托车”,需要考取摩托车驾照,而D证是摩托车驾照的最高等级,因此,有了D证,摩托车驾照准驾范围内的两轮电动车、电动三轮车、摩托车因此都能骑。
C1、C2联手D证,主流的两、三、四轮车都能开
而D可以准驾所有的“摩托车驾照”准驾的车型,而C1、C2可以准驾9座以下的小型客车,设计最大总质量小于等于4500kg,车长6米以内的手动挡和自动挡车型,而这些车型,又是目前道路上最为主流的四轮车。
另外,C1证还可以准驾C3的低速载货汽车、C4的三轮汽车,当它联手了D证,道路上常见的两、三、四轮车都能开都变得丝毫不夸张,那么C1、C2如何考取D证,有没有必要增驾呢?下面为您一一解答。
C1、C2如何考取D证
无论是先有C1、C2,还是先有D证,其实都可以通过“增驾”来实现拥有“C1D、C2D”证,而由于是跨驾照等级,它的考取其实和单独报名没有区别。
同样是需要先完成报名手续,进行体检、交费,但增驾和单独报名有一点不同,增驾是需要提交已有的机动车驾照,当完成所有科目考试,驾照将会重新制定,把小型汽车驾照和摩托车驾照进行合并制证。
而相对来说C1、C2考取D证,在难度上小很多,虽然同样是背诵理论知识,但毕竟之前考驾照都背过,理论知识相差不大,而道路、场地的考试,只要会骑车,难度都并不大,另外在时间上,D证在不少地方,都是一天拿证,十分的快捷,不过,增驾也会有一些要求,需要注意。
C1、C2考取D证的要求
考取任何驾驶证,都有一定的要求,基础的体验要求这里不强调,而如果想要考取或增驾D证,首先就要了解它的年龄要求,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,D证驾照报考年龄为18周岁至60周岁。
虽然已有C1、C2驾照,在考试内容上更低,但同时对于增驾,也有了更多的要求,增驾车主要保障,已有机动车驾照已经通过实习期,另外,在近一个记分周期内,没有记满12分的记录,否则都不满足考取D证的要求。
增驾D证的利弊分析
最后,小行家在为大家分析,关于增驾D证有没有必要的话题,我国有不少的C1和C2车主,但增驾D证的毕竟是少数,那么,为什么大家不愿意增驾,除了很多车主不了解之外,也是因为增驾也有一定的弊端。
先来看增驾的“利”,当C1或C2增驾了D证,它带来的直接好处,就是生活中常见的车型都能开了,不仅仅限制C1只能骑时速低于25公里/小时的电动自行车,其他的车型也能放心大胆的驾驶。
再来看看增驾的“弊”,当增驾D证之后,这也意味着,有更多的车型违章扣分会和自己的C1或C2进行绑定,骑行电动三轮车会扣C1驾照分,骑行电动车违章同样会扣C1驾照分,而增驾之后的驾照,同样只有12分,这就更容易导致驾照分不够扣了,因此,不少车主综合考虑,不去办理D驾照的增驾。
当然,C1或C2不愿意增驾D证,小行家认为还有一个关键原因,就是现在的电动车、三轮车、老年代步车上路行驶,对于驾照的查处力度并不大,大多数人地方都没有人去治理是否携带驾照,因此,当驾驶人有没有驾照都能驾驶,自然影响了大家增驾准驾驾照的积极性。
不过,小行家认为,目前电动车、三轮车、老年代步车管理越来越规范化,属于机动车的车型需要驾照,也在不断地加强管理,而且,严管也是一种趋势,所以,无证驾驶机动车或准驾不符驾驶机动车不会被处罚这样的“好日子”,以后或将要“一去不复返了”,因此,如果您驾驶的是机动车,小行家还是建议尽早增驾,做到持证上路,合法合规驾驶机动车。
那么,您作为C1、C2的驾驶人,会增驾D证吗?您对此有什么看法吗?欢迎大家评论交流。
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