电动汽车后桥总成(汽车养护篇(十三)——分动箱、前后差速器、电机油是如何更换的)
汽车变速器作为汽车的关键动力总成,从传统的燃油车手动自动演变成现在四驱、混动四驱、纯电四驱!无论是两驱还是四驱都需要更换变速器油、分动箱、差速器油,今天就来讲讲四驱变速器油、差速器油、纯电四驱车型的变速器油如何更换!
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传统四驱
一、变速器驱动方式的分类:1.两驱(包括前驱、后驱车型),按照保养手册更换即可,而四驱车型,他的结构比较复杂(传动流程:发动机——变速器——前轮——分动箱——中间轴——后差速器——后轮),且扭矩也有损耗,故障率也相对高一些;
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燃油四驱
3.混动四驱(以比亚迪唐D M为例)这种技术最早在这个车型上使用,他同样有两套系统:1.纯电模式:前后电机同时工作带动四轮转动,实现四驱;2.混动模式:前轮驱动由发动机——变速器——差速器——前轮,后轮责是后电机——差速器——传动轴——车轮,这种目前也是全世界比较复杂的四驱,最早出现在唐DM车型上,四驱全靠高压发动机变速器的配合协调,不过还是非常不错的;
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比亚迪唐D M四驱
4.纯电四驱:动力传输路线:前后电机——前后差速器(与电机一体式)——前后传动轴——前后轮,这种电动四驱结构简单,也是未来的趋势!
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纯电四驱
二、四驱变速器、前后差速器、电机油更换周期和注意事项:1.传统四驱车变速器油更换是每6万公里更换一次,且变速器多为AT或者CVT两种,需要更换专用油,而更换需要将变速器油滤一起更换。
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变速器油滤
传统燃油四驱前后差速器、分动箱油:基本上跟传统手动变速器油一致,更换75W-90或者85W-90即可。
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2.混动四驱车变速器油更换:变速器为湿式双离合变速箱,同样是专用油,每行驶6万公里更换一次,因无分动箱、中间轴等等复杂结构,所以前面也没有差速器油和分动箱油,后驱采用电机驱动,同样是行驶6万公里更换一次!
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比亚迪唐D M变速器油
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丰田弱混四驱变速器后期介绍
作为丰田弱混四驱变速器,今天在这里不做过多介绍,后期会对比比亚迪D Mi四驱进行详细对比介绍。
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纯四驱车
3.纯电车四驱:纯电四驱车全系无变速器 ,结构最为简单,问题也相对较少,也是未来的趋势。更换周期:每行驶6万公里更换一次,前后电机油有些为专用油,多数还是跟普通手动变速器油一致,
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专用前后电机油
总结:无论是那种四驱形式,还是结构简单还是复杂,最为关键的是按照定期进行更换变速器及四驱相关油液,避免因小失大,酿成不可修复的损失!
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