中国长安汽车(长安汽车董事长：2024年中国汽车市场竞争加剧，新能源淘汰赛加速)
根据报道，长安汽车董事长朱华荣在接受采访时表示，2024年中国汽车市场将进一步加剧竞争，新能源淘汰赛将加速进行，行业内的分化将继续加剧，这是行业发展的必然规律。他指出，企业竞争将面临全面内卷，从成本、价格到技术，从国内到国外。
朱华荣表示，目前由于大宗原材料价格持续走低，新能源汽车的成本有进一步下降的空间。与此同时，行业的马太效应日益凸显，优胜劣汰的速度加快，产业集中度提高。预计到2024年，销量排名前十的车企将占据接近85%的市场份额，未来几年将有80%的品牌关闭。根据中国汽车工业协会此前发布的数据，2023年中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆。2023年汽车销量排名前十的企业包括上汽集团、中国一汽、比亚迪股份、长安汽车、广汽集团、东风公司、吉利控股、奇瑞控股、北汽集团和长城汽车。
就长安汽车而言，根据其最近公布的2月产销快报，受春节假期影响，2月总产量为138,948辆，同比下滑26.68%；1-2月累计产量为364,856辆，同比增长6.52%。2月总销量为152,704辆，同比下滑20.05%；1-2月累计销量为433,071辆，同比增长19.37%。
回顾2023年，长安汽车全年销量超过255万辆，其中自主品牌新能源汽车销量超过47万辆，自主品牌海外销量超过23万辆，创下历史新高。长安汽车在2024年将力争实现280万辆的销量目标。
此外，2023年长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。根据备忘录，华为计划将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合到一个新公司，长安汽车及其关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。该新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统和部件产业领导者。
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