汽车新司机(一名熟手女司机置换新能源汽车的心路历程)

今天来写一下本人的购置新能源车辆的心路历程。

2024年2月4日，武汉市的一场冻雨在全世界刷屏。由于武汉市位于中部区域的地理位置，今年这场极端天气给武汉市带来了极度的灾害，也带来了百年难遇的“冰糖葫芦式”的“包浆”景色。冻雨天气导致武汉市周边高速上，正赶着腊月回家过年的人们，体验了一把几十个小时的“原地待机”。很多新能源车主在极端严寒天气下，只能弃车而行，暴露出新能源系列车型在极端天气下的缺点和不足。

本人当时身在武汉。正驾驶着自己的小型东风本田XRV油车，小心翼翼地行驶在冻硬打滑的市区道路上。周边的街道如同原始森林一般，到处是倒掉的冻树枝和厚厚的积雪。我的内心是庆幸的，也体会到SUV型轿车在恶劣天气中，相对稳定的驾驶体验感。

从本人多年的驾驶经验来看，武汉市区道路因为修路改造等持续工程建设，经常会遇到涉水和爬坡过坎的情况，SUV型汽车较高的底部区间能保护汽车底盘不受损坏，较宽的轮胎也可以保证可以较轻松的应付大部分路面。总体来说，我对自己的这一辆小型的SUV型车辆还是非常满意的，发动机性能优秀，动力十足。

谁知道翻过年节，时间来到2024年2月底，新能源车企最大的品牌制造商——比亚迪，掀起了一波降价狂潮。推出了秦DMI插混系列车型，狂降2万元，同时减价增配，性价比拉到极致，迅速引起了全网的关注。

本来我在年前就已经萌发了换车的想法，这下新能源车企价格战的打响，立即激发了我的兴趣。于是，从3月1日开始，我拉上我家先生，开启了我的“赏车”之旅。

首先，自然是率先奔赴“比亚迪”。在我家附近，就有一家比亚迪的王朝系列经销店。这一点要充分表扬比亚迪，销售网络真的是做到了无孔不入，几乎每个区域的商业中心附近，都有一家比亚迪经销店。进门就受到了在场店员的热情呼应，立刻为我们递上温热的矿泉水，让我们非常心暖。销售员小徐全程带领我们观赏了店内的所有车型，包括秦dmi，汉EV，宋pro，宋L和元plus等车，也耐心给我们讲解了插混和纯电车型的续航里程和使用优势等方面的区别。对于我们两个新能源车型“门外汉”来说，听得是一知半解，一头雾水。

我们两个也不能示弱啊！于是不断坐上各类车型的驾驶室、副驾、后排，查看后备厢，查看轮毂等，也询问了一些性能和操控。最后，我们两个齐齐被宋L的外观和内饰等细节所吸引。可当我们听得销售员小徐告诉我们，宋L的最低配置定价18万9千8百时，我们两个都倒吸了一口凉气。这与我们的预算也相差太大！

我们两个只能遗憾的和小徐挥手道别，准备回家去消化一下“赏车”所得。这个时候小徐紧忙赶到门外来，给我们送上比亚迪的专属湿纸巾，又一次给我们留下好感。为你们的细节服务点赞！

接下来，我们又开启了连续的“赏车”之旅，留待后面的日更。