汽车降价排名(截止目前新能源汽车降价排行榜)

近日，中国汽车流通协会乘用车联合会（简称“乘联会”）披露了一项关于2024年新能源汽车市场的显著动态。据秘书长崔东树发布的最新报告显示，截至2024年3月15日，国内新能源汽车市场已经出现了大规模的价格调整，共计51款车型采取了不同幅度的降价策略，此举对传统燃油车市场构成了更为激烈的竞争态势，也使得众多持币待购的消费者，尤其是被称为“等等党”的群体，再次迎来购车良机，他们的耐心等待似乎又一次得到了回报。

在插电式混合动力车型（PHEV）领域，据统计共有41款主流车型纷纷加入降价行列，其中比亚迪品牌的表现尤为抢眼。比亚迪旗下的旗舰车型汉DM-P以高达3万元的降幅引领了PHEV车型的降价潮，紧随其后的则是驱逐舰05，降价幅度达到2.2万元，而同样来自于比亚迪的汉DM-I也不甘示弱，降价金额为2万元，这无疑进一步提升了这些车型在市场上的性价比和竞争力。

纯电动汽车（BEV）方面，降价力度更大，总计46款BEV车型下调了售价，显示出市场对于快速提升销量与市场份额的决心。降价最为显著的是智己L7，一口气降低了3.89万元，充分展示了品牌抢占市场的决心；紧随其后的哪吒S和极氪001以及启源A07均实施了3.1万元的大幅度优惠，这一系列举措有力地刺激了潜在消费者的购买欲望。

非插电式混合动力车（HEV）板块，尽管市场反应相对温和，但也已经有6款车型进行了价格调整，为消费者提供了更多的节能型汽车选择。

增程式电动汽车市场同样有所动作，多达10款车型参与了降价活动，其中，理想汽车的L7和L8两款主力车型降价达1.8万元，彰显了品牌战略的灵活调整；另外，零跑汽车的C01则给出了9000元的优惠政策。

综上所述，无论是从插电混动、纯电动，还是非插电混动和增程式等多种新能源车型来看，各大车企通过主动调低售价，不仅意在争夺市场份额，更是积极响应市场需求变化和政策导向，同时这也预示着新能源汽车正逐步摆脱补贴依赖，依靠产品力和技术优势来吸引消费者。对于广大等等党而言，这次全面降价无疑是他们期待已久的福音，意味着他们在获得更高性价比车型的同时，也更有可能提前实现绿色出行的梦想。