汕头汽车电池(25年缔造比亚迪神话、斥资百亿入渝办电池厂……王传福卸任是“急流勇退”还是“退居幕后”

5月20日，上游新闻·重庆晨报记者从国家企业信用信息公示系统官网获悉，比亚迪汽车有限公司发生多项工商变更，王传福卸任法定代表人并不再担任公司董事长。

天眼查数据显示，5月18日，比亚迪汽车有限公司发生多项工商变更，王传福卸任公司法定代表人及董事长。比亚迪汽车有限公司成立于1997年3月，注册资本约13.51亿元人民币，公司经营范围包括建筑工程用机械制造；汽车零部件及配件制造；城市轨道交通设备制造、维修；电工器材制造；电池制造；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；插电式混合动力专用发动机销售等。

天眼查股东信息显示，公司共有两大股东，其中A股上市的比亚迪股份有限公司为第一大股东，持股比例为99%，公司第二大股东为由陕西省人民政府国有资产监督管理委员会全资控股的陕西省华秦投资集团有限公司，持股比例为1%。

曾一手创办比亚迪公司

几年间成全球第二充电电池制造商

公开资料显示，王传福1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士。1990年毕业后留院工作。

1995年，王传福辞职创办比亚迪公司，短短几年时间内，就发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。

2003年，王传福进入汽车行业，担任比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。在2009胡润中国百富榜上以350亿元身家成为中国内地首富。2016年，胡润百富榜上，王传福以355亿元财富排名第41位。

进入2020年，王传福开始“急流勇退”，并在2020年1月卸任深圳比亚迪微电子法定代表人。2020年3月，卸任汕头比亚迪法定代表人。

斥资百亿入渝创办电池厂

重庆成“刀片电池”唯一生产基地

2018年8月，比亚迪与重庆市璧山区政府就动力电池年产20GWh产业项目签订投资合作协议，项目总投资100亿元。2019年2月，该项目开工建设，项目计划一年内建成一期工程并投产。根据比亚迪在“刀片电池”发布会上透露的信息，重庆弗迪工厂已于今年3月正式投产。

位于璧山的重庆弗迪锂电池有限公司注册资本5000万元，天眼查数据显示，该企业的实际控制人为王传福，最终受益股份为18.83%。

值得注意的是，比亚迪还与长安汽车成立合资公司，布局动力电池产能。2018年7月，比亚迪与长安汽车联合在重庆两江新区设立合资公司，聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划。

今年4月，比亚迪在其线上举办的“刀片电池”发布会上透露，其旗下的重庆弗迪锂电池有限公司是“刀片电池”的首发工厂和目前唯一的生产基地。

据悉，“刀片电池”在万级无尘生产车间，实现完全自动化生产，工厂自动化、智能化、生产精度和生产效率均达到世界先进水平。

不只是吃火锅的好地方

重庆还是一个投资的好地方

2019智博会开幕式暨大数据智能化高峰会在重庆举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席并演讲。

王传福说，重庆不只是一个吃火锅的好地方，还是一个投资的好地方。

重庆是山清水秀美丽之地，拥有西部地区最大的制造业基地，正在大力实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略。他还结合比亚迪在重庆的机动车电池和轨道交通的项目合作，谈了一下智能化作为技术驱动力，在交通装备制造业新旧动能转换中所发挥的作用和带来的改变。

王传福认为，电动车的这种变革带来的不仅仅是解决能源、环保等问题，还将让驾驶变得更安全、更智能。

在变革过程中，电动化其实只是上半场，智能化才是下半场，是真正的大仗、大变革。传统车应该是机械车，就像我们的算盘，算盘上是永远打不出互联网的，机械车也永远产生不了真正的智能车。一旦将机械变成电动，相当于把算盘改成了计算器，智能的统治才能真正实现。

对汽车来说将完全进入一个智能时代，不再只是一个简单的代步工具，就像手机在功能机的时代，它只是一个打电话的工具。

上游新闻·重庆晨报记者 刘翰书