汽车感知器(理想汽车感知质量技术日：这个品牌认真起来 连BBA都惧三分)

[爱卡汽车 原创 导购]

豪华品牌哪家强？也许很多朋友想都不用想，就可以脱口而出：奔驰、宝马、奥迪！不错，一直以来，BBA“三王鼎立”，上下通吃细分市场，把其他豪华品牌抛在身后。但今年的情况发生了变化，理想汽车作为造车新势力的顶流企业，在刚刚过去的2023年第42周（10.9-10.15），它的周销量达到1.05万辆，首次实现“破万”。同时，在国内市场豪华品牌销量排名中，理想汽车也已经跻身销量前四，在一些车型的销量上，甚至实现了对BBA竞品的超越。这个增长速度如果持续保持下去，在今年的第四季度，理想汽车冲击月交付量4万辆的目标肯定“稳了”。

注重细节，是豪华品牌的特点。在10月18日的理想汽车感知质量技术日活动上，理想汽车着重聚焦“感知质量”这一汽车质量细分领域，并向媒体详细讲解了自身在感知质量方面进行的大量投入和体制创新。

首先，我们来理解一下什么是感知质量。感知质量（percerived quality，简称PQ）是用户基于视觉、触觉、嗅觉、听觉、心理感觉对产品作出的评价。这样的评价通常具有一定主观性。PQ评价中关注的，往往是不易察觉的细节。简单来说，PQ 就是对于细节的“吹毛求疵”。

官方表示，尽管大部分汽车厂商都会从外观品质、座椅舒适性、操作舒适性、灯光品质、声音品质和人机工效这6个维度去考量PQ，但理想汽车方面还要为它加入一个“功能逻辑”维度，也就是共“6+1”个维度进行评价。而造型设计、环保性、耐久性、维修性等更高要求的专业性评价由专门的独立部门负责。

更为特别的是，与大多数汽车企业将PQ分散至各个工程部门不同，理想汽车将PQ作为独立部门，让PQ工程师同时扮演产品经理角色，在一款产品的立项阶段就参与介入。这样，在产品定义时，一个好的PQ就成为大家的共识，也成为理想汽车研发和制造中明确的目标。

在理想汽车的理解中，豪华品牌的优秀PQ会给用户带来“安全感”、“价值感”和“向往感”。在用户看不见的地方同样精益求精，正是豪华品牌的重要标志，也是让用户产生“向往感”的关键。

其中，安全感是一台家用车最基本的60分及格线，好的PQ可以确保一台车看起来安全而且用起来安全，车里的各项设计，都可以保障家庭成员使用时的安全。价值感则是指，一台家用车要为家庭成员创造价值，PQ团队要保证车里的功能细节为每个座位上的家人进行了优化，而不是仅限于个别位置的乘客，这是70分、80分的要求。而豪华品牌在产品细节上追求极致的态度，则会最终让用户产生向往感。为了让媒体理解得更为直观，官方还进行了举例说明。

L系列的试制样车和最终量产版本的A柱粗细其实是一样的，但为啥量产车在视觉上看起来就显得“轻巧”一点呢？那是因为他们重新设计了A柱的样式，利用几个棱面造型变化让它的视觉效果变得更纤细，目的在于削弱粗A柱带给用户的压抑乃至幽闭感。

为什么量产车的HUD盖板反而没有像试制车那样与中控台一色呢？原因是PQ发现如果采用同色的话，HUD盖板边框的反光比较强烈，可能会扰乱到驾驶者的视线，因此宁可在外观上有所牺牲也必须要确保安全性。

理想L系列车型的第二排安全带不向其他车辆那样直接从C柱上拉出来，而是要“费力费钱”地从D柱上安排呢？因为只有这样，第三排乘客（特别是身材瘦小的女乘客）才不会被安全带“勒脖子”。

为什么L7的第二排座椅可以向后倾倒40°而非试制车时的35°呢？因为只有这个倾斜角度才能让怀孕的准妈妈与肚子里的宝贝感到舒适，不会有一种因为座椅靠背太直而受挤压。

为了能更好地说明车辆PQ的重要性，理想汽车还拿出了两台L7分别与BBA竞品做起了现场对比。

PQ工程师同样进行了举例说明：比如前风挡雨刮器，作为一项功能性零件，是不存在装饰性的作用的，如果不外露不易察觉的话，会让车辆的整体性更好，看起来更高级。距离车前1米查看雨刮器，理想L7的雨刮臂和雨刮片几乎都没有外露的情况，状态十分理想。BBA产品的雨刮器则外露比较严重，以至于让车头显得有些凌乱感。

后排地板上的空调出风口，宝马的出风口高出地毯且体积硕大。这样一来，万一后排乘客是穿着拖鞋上车且脚又向前伸展，脚趾头很可能会踢到出风口。而理想L7的空调出风口是平齐于地毯的，上面还有格栅保护。

类似这样极为细致末节但又和车辆PQ有关的项目多达数十处——大到某一块钣金是否平整光洁、小到一个灯珠亮度是否均匀、车门开关的声响是否安静、干脆等等。理想汽车PQ工程师表示这些小细节其实并不会造成车辆生产制造的成本增加，而只是看车企“是否足够用心”。

在实际操作时，理想汽车还打破了汽车行业感知质量评价量化难、主观性强的痛点,制定了具有产品思维、可量化和可成长迭代的《理想汽车感知质量评价规则》，将76个产品点的评价标准都以量化、可测量的“数学题”形式确定了下来。

此外，理想汽车PQ工程师还向媒体表示，PQ产品经理连接了用户和研发制造两端，会从海量反馈中提炼有价值的、共性的信息，以此不断迭代PQ评价标准和PQ设计标准。不止于此，PQ部门员工、其他部门员工，乃至公司CEO李想在使用理想汽车遇到问题时，都会进行反馈，PQ部门则会有针对性地进行优化。

编辑点评：

俗话说：细节决定成败，都说豪华品牌之间的胜负都在毫厘之间，国人的购车也日渐理性，不再一味重视品牌效应，而是更在乎安全、环保还有个性配置，显然理想汽车深知这个道理。通过此次理想汽车感知质量技术日，我们看到了理想汽车对于细节的精雕细刻，以及从用户需求出发来造车的态度。所以，理想汽车“越卖越火”，也是在意料当中的。

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