比亚迪汽车多少钱(电比油低还不够,比亚迪汉唐荣耀版全面颠覆燃油,售价1698万起)
2024年春节过后,比亚迪在中国车市的“油电之战”大招频出,乘势推出了多款新车型,价格区间也相差较大,上有168万元的比亚迪仰望U9超跑,下有7.98万元的比亚迪秦plusDM-i荣耀版。特别是驱逐舰05荣耀版以及秦plusDM-i荣耀版的出现,使得大家对比亚迪后续的车型充满了期待,像比亚迪王朝网的旗舰车型,汉唐荣耀版强势登场。
比亚迪汉DM-i荣耀版共5款车型,官方指导价为16.98到22.58万,对比老款,价格下调2万;汉EV荣耀版共4款车型,官方指导价为17.98到24.98万,价格下调幅度更是高达6万,汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元。唐DM-i荣耀版共4款车型,官方指导价为17.98到21.98万,价格同样下调。这样一来,不仅没有合资燃油车贵,而且还没有购置税。再加上汉唐车系的高品质把控,和在市场积累的良好用户口碑,本次汉唐荣耀版要让友商头疼了。
比亚迪众多热销车型都推出了荣耀版,其实就是之前冠军版的小改款换名而已,但又不仅仅只是换名,除了价格大降之外,还有很多配置进行了升级。从“油电同价”到“电比油低”,表面上是价格战,实际上是和合资车的技术战。比亚迪之所以能喊出“电比油低还不够”的口号,是因为在混动、纯电领域的全面自研过程中,有着深厚技术积累加持。
在智驾方面,本次汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型,率先完成了智能驾驶功能的下放,在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。这也意味着比亚迪不仅仅是技术在进步,成本的控制也在提升,这也是比亚迪有信心打赢这一场技术战的底气。
我们常说,现在的新能源车就像是一个大型的电子设备,而车机就像是大脑,本次比亚迪汉唐荣耀版最大的升级,就是来自于“大脑”的升级。汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100,基于的是D 100(6nm)芯片,CPU算力达到了100,高于高通骁龙8155芯片。在新“大脑”的加持下,日常出行的语音操控、互动娱乐更加的流畅,之前饱受诟病的车道居中功能,在算力提升的情况下,画龙问题也将不复存在了。中控大屏、屏保以及UI系统都做了新的设计,看起来更有科技感。
在舒适层面,还新增了小憩模式和宝宝模式,对于日常带宝宝出行的朋友更加友好。加上新增的10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置,日常舒适方面更上一层楼。
像动力和底盘方面,与现款保持一致,但值得一提的是底盘云辇-C系统,是可以后期不断的OTA升级的,融合了天神之眼的视觉传感器,后期也会升级成预瞄功能,带给用户的感受就是,运动与舒适兼得的驾乘体验。
比亚迪新车型荣耀版的推出,价格下降而配置提升的关键就在于,本身的全产业链模式,让自己有了定价话语权,所以可以从“油电同价”转变为“电比油低”。随着汉唐荣耀版的推出,可以预见的,在中国汽车的中高端市场,合资车燃油车垄断的局面即将被打破。
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