大众汽车内部(大众ID7大彩电内饰官宣，超大寸中控屏或换装全系)

半个月前，大众汽车刚发布了旗下全新概念车型ID.2 ALL，近日又将给我们带来一款全新的车型——大众ID.7。日前，大众ID.7实车内饰图也正式发布，新车也被看作是帕萨特车型的电动化继承者，定位纯电中大型轿车。据悉，新车有望于4月18日的上海车展首发亮相，随后在今年下半年上市并开启交付。下面就跟随玩车弟一起来看看大众ID.7的内饰都有哪些升级吧。

从图片来看，大众ID.7的内饰简约又不失科技感。方向盘造型采用了三辐式设计，车内的中控屏采用悬浮式设计，且将尺寸增大到15英寸，内置最新HMI系统。

结合此前曝光的新款大众帕萨特和大众CC的谍照来看，大众系新车的中控屏或许都会和ID.7一样，在尺寸上会有新升级。

空调出风口采用贯穿式设计，视觉上拉伸了车辆的宽度，同时液晶仪表盘尺寸变小并完美地融入到空调出风口处，设计十分巧妙。此外，新车还配备了AR-HUD显示功能和更为传统的怀挡设计。不过需要车主适应的是，此次内饰方面减少了许多实体按键，不知道国内版是否会改进。

值得一提的是，大众ID.7的空调系统也更加智能化。相信大家都有过夏天进入被暴晒过后的车里面的经历，坐在车里就好像在蒸笼里一样。而新车的空调系统会当车主拿着车钥匙靠近车辆时，车辆便自动监测车外的温度，并提前启动空调系统带来预热或预冷。

我们再来回顾一下此前曝光的谍照中大众ID.7的外观造型。前脸采用封闭式格栅设计，下格栅呈梯形，头灯造型略显犀利。从侧后方来看，大溜背式的车顶造型、半隐藏式门把手，以及微微上翘的车尾都使整个车身显得动感十足。据悉，整体风阻系数仅0.228Cd，这对于车辆续航方面也有很大的帮助。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。从将近三米的轴距来看，新车的内部空间应该不会让人失望。

在动力部分，据了解，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，同时动力电池容量为77kWh，最大续航里程可超过700km，续航方面还是比较出色的，至于其他具体参数有待官方公布确认。

大众ID.7被看作是帕萨特车型的电动化继承者，预计售价可能在20万左右，若在国内上市的话，面对国内竞争激烈的汽车市场环境，最大的竞争就是比亚迪汉EV了，当然有关国内版更多的信息有待在上海车展上正式公布。大众ID.7想要在国内汽车市场站稳脚跟，不知会使出什么奇招，我们拭目以待。

编辑/Anki