宝骏汽车4s店加盟(小米招兵买马继续：五菱营销高管周钘加盟，向雷军汇报)

近日，有消息称，原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘将于8月正式加入小米，担任营销方面负责人，并直接向小米董事长兼CEO雷军汇报工作。

目前，小米方面暂未官宣相关人事消息。经上汽通用五菱内部人士确认，周钘目前已离职。该消息人士在接受牛车网采访时表示：“他（周钘）是一位非常有创意和想法，非常能带队伍的营销管理人才。”

公开资料显示，周钘于2011年加入上汽通用五菱，在多个关键岗位任职。2018年周钘的公开身份为上汽通用五菱销售公司的营销中心总监。随后，由于业绩突出，周钘又升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。

在周钘的带领下，五菱品牌不断跨界“出圈”。上汽通用五菱的口号家喻户晓，以及五菱宏光MINI的成功，都被认为有周钘的贡献。

有分析称，周钘加盟小米汽车，意味着小米汽车进展顺利，在设计研发、生产制造等产品端初见成效后，已开始着手在销售端进行布局。

根据小米汽车此前披露的信息，首款产品将在2024年上半年量产，目前小米汽车已于北京分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。

从2021年3月正式宣布造车，到2024年上半年实现量产，小米汽车希望仅用3年时间完成在整车制造业从0-1的步骤。为此，小米汽车一直积极招揽汽车领域人才，希望化外界经验为己用。

在周钘之前，小米汽车已吸纳多位传统车企高管加盟。

今年1月，原极狐事业部总裁于立国被任命为小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。

此外，2021年原吉利汽车研究总院院长胡峥楠加盟雷军旗下的顺为资本，业界普遍认为，胡峥楠将主导小米汽车的研发工作。

去年9月1日，在雷军公布的小米汽车核心团队照片中，出现了原宝马i/M部门设计师李田原的身影。值得注意的是，于立国、周钘等均为传统车企80后高管。

造车进展方面，在今年3月份发布财报时，小米CEO雷军曾有过披露，表示进展超预期，研发团队已超过1000人，未来重点推进智能座舱、智能驾驶相关工作。

随着小米造车项目的推进，更多专利也被披露出来。

据牛车网统计，2022年以来，以小米汽车科技有限公司为专利权申请人的专利申报数量已达到58条，专利涉及汽车制造、充电、定位、三电、自动驾驶等多个新能源汽车相关领域。

除了吸纳汽车产业相关人才外，小米汽车还积极投资产业链上下游公司。

去年10月中旬的小米产投 Demo Day 上，小米通过小米产业投资基金投资的 102 家企业中，有 40 多家企业与汽车相关。仅在动力电池、自动驾驶等方面，小米先后投资了赣锋锂电、蜂巢能源、中创新航、珠海冠宇、纵目科技、Momenta、智行者、深动科技等近十家公司。

值得一提的是，7月15日，据媒体报道，小米造车即将迎来一个重大节点——在8月的一场公开活动上，雷军将会带着小米的工程样车亮相，随后便开启一系列测试。但随后，小米公关负责人对此回应表示，“绝无可能，这个小米相关人士一定不靠谱，请大家不要道听途说。”

不管消息是否属实，至少在下一阶段，相比前期的研发、建工厂，营销的重要性会开始上升。而周钘加入后，我们也期待他在小米汽车的表现。