汽车地板修复(大众速腾进汽修厂,右后门剐蹭掉漆,修复如初的效果让车主欣慰)
大众速腾的销量一直都很不错,2021年销售20多万辆,不仅仅是因为有大众这个品牌的加持,更是因为它在同级车中出色的产品力。单是外观就给人一种年轻、时尚和运动的第一印象,对年轻人有足够的吸引力,动力方面不用多说,稳定可靠。
前几天,一辆2021款的大众速腾出现在修理厂,并不是发动机或变速箱等部件出现质量问题,而是因为被剐蹭而来维修。
它被一辆三轮车剐蹭到右后门,虽然不是很严重,但是车门有轻微变形且变形位置的车漆有损伤,需要进行钣金喷漆才行。
我先简单介绍一下这辆速腾,它是2021款280TSI舒适智联版,搭载1.4TSI高功率发动机和7挡干式双离合变速箱。
车主说,他之所以买这辆速腾,看重的是它可靠的三大件和良好的口碑,比如油耗低、加速强劲、高速稳定性好、空间足够、减震舒适等,现在用车里程有一万多公里,表现没有让人失望。
当然,它也有一些缺点,比如换档不太平顺、低速有轻微顿挫感、后排中间地板凸起高、座椅不太舒服、车联网不太好用等。只是对于选择这款车的车友来说,这些都瑕不掩瑜,哪部车没有缺点呢。
接下来,我们通过维修时记录的二十多张图片,来了解一下这个喷漆案例,钣金过程没有拍到,只有喷漆前的准备和喷漆过程。
我们先看右后门受损的位置,如下图红色箭头所示,这是钣金师傅处理后的情况,之前凹陷的地方已经被修复平整。
像这样的情况,师傅需要对整个车门进行喷漆才行,喷一次漆就是喷一个面,不然就会存在肉眼可见的色差。师傅说,基本所有车的喷漆都是这样,一喷一个面,而不是一小片。
注意看上图绿色方框所示,师傅把两张扑克牌喷成原车白色,粘贴在前后车门位置,在自然光下观察它们的颜色,再对颜色进行微调,这很考验调漆师傅的技术。
看到这里,可能有些车友会有这样的疑问,我们为啥不直接用原车漆来喷涂呢?
师傅表示,车漆的颜色会随着车的使用时间和使用环境发生轻微变化,若是直接用原厂漆来喷涂的话,新喷涂的部分肯定看着跟新的一样,就会与车身的整体颜色产生色差。
所以,为了让新喷涂的部分与车身其它部分的车漆相融合,师傅每次都需要对车漆进行微调,很小的调整幅度,达到和车身整体颜色一致。
下图所示,这是调配好的车漆,喷出来的效果就和车身其他部位的颜色一样。
车漆调好之后,师傅指着这两个车门说,这次受损的右后门之前喷过漆,但是效果不好,仔细看就能看出差距。下图所示,绿色箭头所示的是右后门,黄色箭头所示的是右前门,可以看到它们的颜色不太一样。
正式喷漆之前,师傅还得进行几个操作才行,我们继续了解。下图所示,师傅正在给钣金位置的边缘进行打磨,让露出来的铁皮铁皮与周围的漆面有一个平顺的过渡。
在打磨的过程中,我们可以看到车门上次喷漆的痕迹。下图黄色箭头所示,这层深灰色是原车底漆,底漆上面是原车白漆,原车白漆上面还覆盖一层深灰色底漆,也就是红色箭头所示的灰色痕迹。
等于说,喷过漆的漆面会比原车的漆面厚,我们看一些二手车商在收车时,他们的手里会拿一个小仪器在车身各个部位检测,检测的就是漆面厚度,以此来判断车身是否喷过漆。
由于车门金属面与周围漆面的过渡位置不够平顺,不能直接喷涂底漆,还需要对金属面和不平整的漆面刮腻子。下图所示,师傅正在涂抹第一层原子灰,把它们涂抹在车门上面,先用小刮板抹均匀。
紧接着,再用大刮板刮平,这一层原子灰的质量很好,能与金属铁门粘贴地特别牢固,如下图所示。
第一层原子灰涂抹均匀且平整后,师傅用红外烤灯来加热,目的是让这层原子灰快速变硬。
大概半个小时后,待原子灰充分固化,师傅又用另一种腻子来往车门上涂抹,为什么要用这种腻子呢?
师傅说,一是出于维修成本考虑,二是因为这种腻子常用且容易打磨。车门这样修复之后,后期漆面若是出现裂纹、掉漆等质量问题,可免费维修,不用担心。
下图所示,小铁片的左侧是腻子,右侧是腻子固化剂,它们是不同的包装,混合在一起就能很快凝固,和AB胶水的原理一样。
听到这里,我算是放心了,但是还有一个疑问,现在不是有免刮腻子修复么,为啥不这样修复?师傅表示,确实可以这样修复,但是不符合实际情况,免刮腻子修复的人工费用很贵,仅仅是人工费就与一整套钣金喷漆费用相当,还是这样常规修复最划算。
怪不得我在厂里时,只见过一小部分高端车用不刮腻子的方法修复。下图所示,师傅正在把腻子和固化剂搅拌均匀。
下图所示,师傅用小刮板把搅均匀的腻子涂抹在原子灰上面。
小刮板抹均匀腻子后,再次用大刮板刮平,非常薄的一层,如下图所示。
这一层腻子刮平后,再用红外烤灯加热,加热的目的同样是为了让腻子快速凝固,如下图所示。
半个小时左右,师傅关掉烤灯,效果如下图所示。
腻子处理后的车门已经足够平整,师傅把车门的其它部位进行遮挡后,再次打磨并处理干净,而后喷涂底漆。下图所示,这就是喷涂底漆后的情况,此时的漆面已经平整。
正式开始喷漆前,师傅需要把不喷漆的位置进行遮挡,以免新喷的漆粘到正常漆面或车内等,具体遮挡情况如下图所示。
刚喷出的漆是非常细小的液体小胶粒,粘附性很强且不易清洗,所以我们不仅要把车做好防护,更是要做好自身防护。
近距离观看需要喷漆的车门,如下图所示,师傅已经把车门擦干净,一尘不染。
下图所示,师傅正在进行第一遍喷漆,这基本就可以把底漆覆盖。
喷漆比较考验师傅的手法和工具的质量,如下图所示。
下图所示,这是第一遍喷漆后的情况,非常薄的一层,基本可以覆盖底漆,但是还能隐约看出底漆。师傅说,还需要进行两遍这样的色漆喷涂,之后再喷涂清漆。原始状态的清漆无色透明,喷到底漆上面会形成一层光滑且坚硬的保护层,起到保护色漆并增亮的作用。
底漆和清漆喷涂之后,待漆面硬度达到标准后,我们还需要对漆面进行抛光处理,之后的效果就和原车漆面一样。完成这一系列操作后,就要安装门把手,如下图所示。
下图所示,这是钣金喷漆之后的情况,完全看不出来右后门进行过维修。
以上就是大众速腾右后门的喷漆过程,整个过程还是比较繁琐的,还要考虑腻子和漆面的固化,综合用时就得一天的时间。大部分车喷漆的过程就是这样,我们先简单了解一下。
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